www.MyKTM.it

"secondo te sarebbe stato meglio se l'avessero fornita di ABS???" :whistle:

aggiunto dopo

...logicamente disinseribile :wink:

Ho nn saprei... Tu lo metteresti su sm e sd?? Perché alla fine nn cambia molto...

Drake ha scritto:Ho nn saprei... Tu lo metteresti su sm e sd?? Perché alla fine nn cambia molto...

sulla mia sd si solo se fosse come quello montato sulla bmw s1000rr... (cioè per uso pista)

ma parliamo della smt moto prevalentemente stradale!

Se fosse stato disinseribile si...

si....direi di si....su strada o su bagnato lo vorrei ora come ora!!! Tanto anche se si guida al limite può essere di aiuto....non ho mica il 46 sulla moto :wink:

!!!!

ecco....... forse ho capito..............

Adrea si prenderebbe al volo la SMT, perché l'ha provato ed ha capito che è una bella sintesi per lui tra SM e ADV, solo che giustamente non gli va di giù di non poter contare sul bell'ABS che ha sul carotone.....
e allora si lascia tentare dalla multistrada, che sicuramente è una bella motazza, ma non è così ruspante come le Kappone......

ho indovinato??? :roll:

Probabilmente si, l'avrei preso.

Lo dico col senno di poi, dopo aver guidato in ogni condizione climatica ed essere salito ma soprattutto sceso dallo Stelvio lato Prato allo Stelvio con pioggia battente e bufera di neve in vetta.
Non oso pensare ad un panic stop sul bagnato

Appunto il discorso è Che dovrebbero montarlo su tutte le moto visto che soprattutto per chi le usa tutti i giorni e in Tutte le condizioni darebbe una bella sicurezza in più!!
Ma secondo me prima o poi lo faranno...

tocram ha scritto:ecco....... forse ho capito..............

Adrea si prenderebbe al volo la SMT, perché l'ha provato ed ha capito che è una bella sintesi per lui tra SM e ADV, solo che giustamente non gli va di giù di non poter contare sul bell'ABS che ha sul carotone.....
e allora si lascia tentare dalla multistrada, che sicuramente è una bella motazza, ma non è così ruspante come le Kappone......

ho indovinato???

Drake ha scritto:Appunto il discorso è Che dovrebbero montarlo su tutte le moto visto che soprattutto per chi le usa tutti i giorni e in Tutte le condizioni darebbe una bella sicurezza in più!!
Ma secondo me prima o poi lo faranno...

certo che sì!!! Non si capisce per quale motivo KTM non l'abbia messo a me che non stiano aspettando da brembo una centralina elettronica sufficientemente leggera, magari di nuova generazione... Spero non perdano troppo tempo e si decidano a montarlo così diventerebbe una sport-tourer perfetta!

finora credo(anche se ho solo una sm) di non aver mai rimpianto la sua assenza(abs) pero se dovessi prender in considerazione altra moto penserei"meglio averlo che non averlo!" in fin dei conti è un sistema di sicurezza in piu

alfus2verdi ha scritto:finora credo(anche se ho solo una sm) di non aver mai rimpianto la sua assenza(abs) pero se dovessi prender in considerazione altra moto penserei"meglio averlo che non averlo!" in fin dei conti è un sistema di sicurezza in piu

Dade ha scritto:certo che sì!!! Non si capisce per quale motivo KTM non l'abbia messo a me che non stiano aspettando da brembo una centralina elettronica sufficientemente leggera, magari di nuova generazione... Spero non perdano troppo tempo e si decidano a montarlo così diventerebbe una sport-tourer perfetta!

per quanto ci sia da fidarsi di Macs.... :lol:

quando è andato a visitare la sede della KTM li gli avevano detto che loro per politica cercano la purezza nelle moto, o qualcosa del genere e che l'ABS non è ben visto....

il principio è condivisibile, dato che lo spirito è Rady to Race, ma come strategia commerciale lo metterei almeno come optionale, soprattutto perché sul carotone pony c'é e va un gran bene

non saprei.... forse si, come dice Alfus è una sicurezza in più..........

ma metterei anche il pulsante delle quattro frecce, l'indicatore della benza, la presa di corrente e la manopola del pre-carico del mono di serie...
non saranno certo qui tre/quattro kg in più a cambiare la moto... (sarebbe proprio una SM/T)

Tuter ha scritto:...ma metterei anche il pulsante delle quattro frecce, l'indicatore della benza, la presa di corrente e la manopola del pre-carico del mono di serie...
non saranno certo qui tre/quattro kg in più a cambiare la moto... (sarebbe proprio una SM/T)

quoto alla grandissima! :s-quoto2:

Tuter ha scritto:non saprei.... forse si, come dice Alfus è una sicurezza in più..........

ma metterei anche il pulsante delle quattro frecce, l'indicatore della benza, la presa di corrente e la manopola del pre-carico del mono di serie...
non saranno certo qui tre/quattro kg in più a cambiare la moto... (sarebbe proprio una SM/T)

tocram ha scritto:per quanto ci sia da fidarsi di Macs....
quando è andato a visitare la sede della KTM li gli avevano detto che loro per politica cercano la purezza nelle moto, o qualcosa del genere e che l'ABS non è ben visto....

Infatti... hanno detto proprio così... poi ha aggiunto che sulla ADV l'hanno messo esclusivamente per questioni di marketing... :shock:

In ogni caso ogni volta che apro la sella... l'unica cosa che rimpiango della SMT è proprio vedere quello spazio vuoto del fusibile con scritto ABS!!! :cry:

E molto probabilmente lo scorso ottobre non mi sarei straiato in terra come un pirla... :roll:

quindi... meglio ready to race oppure sdraiati a terra?

io non ho bisogno di sentirmi rispondere :wink:

Dade ha scritto:quindi... meglio ready to race oppure sdraiati a terra? io non ho bisogno di sentirmi rispondere

Assolutamente con l'ABS! e poi vuoi mettere quando piove?
Io in un anno ho fatto 17.000 km... e di pioggia ne ho presa...
e con l'impianto frenante che si trova la SMT ci devi stare molto attento.

Avere la sicurezza dell'ABS sarebbe una gran cosa... naturalmente se fatto bene! :wink:

Assolutamente si, disinseribile, sul bagnato è insostituibile...

www.MyKTM.it

HEI TU! possessore di SMT...ma anche se non ce l'hai...

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