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Macs ha scritto:Qualche bella foto per iniziare?

x foto e impressioni devi aspettare prossimo weekend xche' ho finito di montarli ieri sera tardi e pioveva pure....sfiga nera
mi son allagato fin le mutande x fare almeno un giretto

intanto ti do 2 info...pagati 640 da gprace in gda con altri 3 ragazzi. di listino si trovano sui 700-750
cat estraibile, qualita' discreta non eccelsa
mio pacco arrivato senza 3 bulloni....non ti dico le madonne x trovarli di domenica
montati senza cat e fatto autoapprendimento centralina
coi db killer fanno un bel rombo, senza sono da galera
linea + filante degli originali, sono ovali invece che tondi
calore inesistente, dopo 20m di giro si tengono in mano e la differenza di peso con gli originali e' evidente

scusate OT

mako999 ha scritto:x foto e impressioni devi aspettare prossimo weekend xche' ho finito di montarli ieri sera tardi e pioveva pure....sfiga nera
mi son allagato fin le mutande x fare almeno un giretto

intanto ti do 2 info...pagati 640 da gprace in gda con altri 3 ragazzi. di listino si trovano sui 700-750
cat estraibile, qualita' discreta non eccelsa
mio pacco arrivato senza 3 bulloni....non ti dico le madonne x trovarli di domenica
montati senza cat e fatto autoapprendimento centralina
coi db killer fanno un bel rombo, senza sono da galera
linea + filante degli originali, sono ovali invece che tondi
calore inesistente, dopo 20m di giro si tengono in mano e la differenza di peso con gli originali e' evidente

scusate OT

Grazie... io penso di andare direttamente dove li costruiscono... tanto sono vicino e almeno li conosco di persona!
Ma senza cat e mappa originale non ti da problemi?

xfavore!!!!!!

akilao ha scritto:Li fanno anche tondi come gli originali

ma dai vero?

zandrearacing ha scritto:

minozio ha scritto:Ciao a tutti, vorrei fare una domanda a Ktmax, nella foto della SMT senza ferri per le borse mi sembra di vedere una modifica all'attacco per la fascetta in carbonio degli Akra, mi sbaglio?

sarebbe da aspettare la risposta in merito di tuter che già ha eliminato i telai porta borse perchè mi sa che una modifica c'è da farla visto che il meccanico per telefono mi ha detto che la fascetta che tiene i terminali è attaccata proprio a quei telai....
dicci come hai fatto tuter

mi sono arrivati venerdi i pezzi.... li devo ancora montare... cmq spesa totale (fianchetti e adesivi termici) 37€ totali...

minozio ha scritto:

pippero ha scritto:Ciao Raga basta utilizzare il supporto distanziale marmitta in alluminio della SM e anche il supporto in plastica sempre della Sm che serve a sorreggere i fianchetti.
Se monti questi particolari non la distingui assolutamente da una SM .

E' così semplice, avevo letto che gli Akra per SM-T hanno le fascette in carbonio inclinate diversamente e che non consentono il montaggio sul distanziale dell'SM?

a prima vista sembrava anche a me , invece forzando appena appena la fascetta calzano a pennello

come mai nessuno ha nominato i leovince??

e questi?

per chi interessa.... per passare dai terminali (originali) SMT a SM necessita:
telaietto supporto fiancatina
distanziale telaio fascia supporto terminale (con aggancio al telaietto supporto fiancatina)
paracalore in plastica con adesivo all'interno in alluminio

totale 108€

ktmax ha scritto:

akilao ha scritto:Li fanno anche tondi come gli originali

ma dai vero?

Si vero, vai a vedere il sito.
Solo che quando ho chiesto x omologazione non hanno più risposto...
So che la fabbrica è praticamente di fronte ad Akrapovic.
Magari prova a chiedere anche tu se sono omologati...fai finta di niente!
Il prezzo è ottimo ma se poi non si possono usare su strada è inutile.

.....interessante vedere qualche foto di questi modelli tondi. io sul sito non ho visto nesuna foto....

Basta cliccare su KTM LC8 SM.

Se non ricordo male gli Wings sono fatti nella stessa maniera degli akra perchè colui che li fa lavorava o è ex socio di akrapovic...
Non vorrei dire cavolate ma ricordo questa cosa

ingvannu ha scritto:Mi era balenata l'idea di montare gli akra sulla smt 990...
prezzo dal concessionario di fiducia euro 1450 ..
qualcuno ha provato esperienze analoghe??

Guarda questi... sono ottimi e sono in promozione... io li avevo sulla mia vecchia SM950 poi tolti perchè facevano un baccano impressionante e messi gli akra che da stappati erano molto più silenziosi! I telco sono omologati!

http://www.telco-exhaust.com/it/prodotti/main.htm



Questa è la ex moto con i Telco

Grazie Francosuper, ti chiedo 2 case:
- secondo te si possono adattare all'SMT?
- tu che le avevi montate, hai notato "differenze in calo" delle prestazioni in genere rispetto le originali, per intenderci, bisogna poi intervenire in altro
modo??

ingvannu ha scritto:Grazie Francosuper, ti chiedo 2 case:
- secondo te si possono adattare all'SMT?
- tu che le avevi montate, hai notato "differenze in calo" delle prestazioni in genere rispetto le originali, per intenderci, bisogna poi intervenire in altro
modo??

Non saprei ma penso che gli attacchi della SMT siano uguali a quelli della SM! Considerando che li avevo montati sulla 950 e dopo la giusta carburazione la moto non aveva nessun calo e nessun vuoto! Avevo guadagnato molto in allungo!
Chi li ha montati sulla 990 ha usato la mappatura dedicata agli akrapovic e si è trovato bene lo stesso!
L'unica cosa è che da stappati fanno davvero un bel bordello!
Avevamo fatto un gruppo d'acquisto e li avevamo presi a 600 eurozzi!

ragazzi 999 euro per gli akra+y nuovi, come vi pare .... si possono comprare

999 dove?

presi

ktmax ha scritto:ragazzi 999 euro per gli akra+y nuovi, come vi pare .... si possono comprare

999 ???? Nuovi?Omologati?
Provalo