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pave ha scritto:

brasfreeforever ha scritto:A questo punto mi chiedo, a quale fine rimappare? Nessuno di voi ha avuto le stesse impressioni? Mah....

La mappa originale è ottimizzata per gli scarichi originali "tappati" dal catalizzatore, quindi mettendo scarichi più liberi ti trovi con una carburazione molto magra... alla lunga potrebbe non far bene l motore girare sempre troppo magro, ecco perché la mappa Akra rende la carburazione un po' più grassa.

Lamps

grazie per la delucidazione, la moto è dal conce e passo a prenderla stasera con tanto di risultato prova banco. Magari riesco a postarvelo.

Cmq gente, la moto con gli Akra è diventata una belva, sono strafelice dell'acquisto!!!

...ordinati ieri: montaggio previsto per la settimana prossima... ammazza ma li vendono al carato!!!

Costano parecchio si, ma sono fatti veramente bene, la qualità di costruzione e il livello di finiture degli scarichi Akrapovic è davvero eccellente. Complimenti per l'acquisto!!

bastardi vi odio.....devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli

alemare71 ha scritto:bastardi vi odio.....devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli

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dai che siamo rimasti in pochi ad avere la bestia originale, vedrai che solo le nostre due potranno salire sull'Arca, e poi vuoi mettere un original che svernicia un akra-suppostato?

messi da poco anch'io..stesse impressioni..moto molto più fluida, più maneggevole e non ti va' a fuoco più il posteriore. in città più semplice da guidare ma a sensazione sembra meno cattiva

Per chi montasse gli Akrapovic, poche settimane fa è uscita una nuova mappatura! Lunedì ho portato la moto in concessionaria per un intervento e intanto che c'era il meccanico mi ha fatto l'aggiornamento, ve lo dico nel caso vogliate farvela aggiornare anche voi! Di miglioramenti vistosi non ne ho notati, sembra abbiano ridotto ancora un pelo l'on-off e la risposta del gas sensibilmente più dolce.

clax ha scritto:

alemare71 ha scritto:bastardi vi odio.....devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli devo averli

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dai che siamo rimasti in pochi ad avere la bestia originale, vedrai che solo le nostre due potranno salire sull'Arca, e poi vuoi mettere un original che svernicia un akra-suppostato?

eh...dici bene ma sono scemo e poi vuoi mettere quando arrivi dietro ad autisti distratti con dita nel naso e sul cellullare mentre guidano? si spaventano appena sentono il rombo e tendono a gettarsi fuori strada dalla sorpresa non accade proprio così ma di sicuo si accorgono che esisti e per noi motociclisti è fondamentale per non parlare degli allarmi che fai saltare quando passi

ceccodrum ha scritto:Per chi montasse gli Akrapovic, poche settimane fa è uscita una nuova mappatura!

L'intervento è gratuito?

Non so se sia gratuito, magari va a discrezione del concessionario...io comunque non ho pagato nulla!

ma hai sentito qualche differenza tra l'aggiornamento e la mappa precedente,fluidità,erogazione,bassi,medi,alti....penne

ho ceduto anche io....colpa vostra...se qualcuno si sente in colpa può lenire il suo dolore interiore tramite contributo in euri equivalente al proprio senso di colpa, grazie.

Rispetto a prima non ho notato grosse differenze, sembra che abbia un pelo più di linearità di erogazione, il motore mi sembra più progressivo in accelerazione

ceccodrum ha scritto:Rispetto a prima non ho notato grosse differenze, sembra che abbia un pelo più di linearità di erogazione, il motore mi sembra più progressivo in accelerazione

quindi una spuntatina ulteriore alle unghie.....se così lascio questa,a me piacciono le unghie nn curate

Si ma ripeto, è una differenza molto lieve, la moto resta sempre il cavallo pazzo che era prima! :mrgreen:

Alla fine ho ceduto pure io alla scimmia li ho trovati usati ad un buon prezzo e li ho presi, tra oggi e domani il montaggio come da mio stile li terrò "in incognito" sotto i paracalore originali, ma sono sicuro che si faranno sentire

Non c'è nulla da fare 'sta moto è un attentato al conto corrente

Lamps

nn pensare che facciano rumore anzi meno che gli scarichi originali.....io ho tagliato i db e si fanno sentire bene ma sempre meno dei roads che ha un mio amico,comunque a mio parere sound molto più bello

Si lo so che rumore fanno, li ho sentiti da un amico.

Cosa intendi con "ho tagliato i db" che modifica hai fatto ?

Lamps

La parte interna dei db killer (quella che va dentro al silenziatore) è lunga circa 10-15 cm, tagliandone via un po' aumenta il rumore degli scarichi, diventa un po' più cattivo! in pratica accorci la parte interna dei db killer

esatto,sbraaaappp,sbraaaappp.....punnnn,PUUUNNNNNN