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Manopole 20
Olio di scorta 20
Trasmissione 160
Filtri benzina 90
Pastiglie anteriori 70
Pastiglie post 40
Cuscinetti ruota 30

Tagliando 30000 km compreso olio, filtri, con regolazione gioco valvole e montaggio dei materiali suindicati 370 euro

Totale 800 che lui ha speso torno a ripetere che è un prezzo assolutamente onesto, sicuramente poco.

Se siete così bravi da trovare i meccanici che lavorano gratis, mettete nomi e indirizzi, che torna utile a tutti.

Oltretutto le pastiglie costano quasi il doppio...

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bartman ha scritto:Anche secondo me è (molto) sopra la media. Il mio tagliando dei 20.000 (dove c'era il gioco valvole e tutto) ho speso 380 euro senza pasticche e senza filtro benzina. Ho cambiato filtro aria, i tre dell'olio e le candele.

se ai tuoi 380 euro aggiungi le pasticche freno, il filtro benzina, il kit trasmissione, i cuscinetti ruota e il litro d'olio di scorta arrivi agli 800 euro di pol

Pol ha scritto:Il mio amico con la multi 1200 ha ricevuto il preventivo per il tagliando dei 12000 km. 640 euro.
Non mi sembra economico.


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sono cari i meccanici dalle vostre parti

... al tagliando Pol ha cambiato mezza moto... e il casto è in linea di massima giusto, il discorso cambia se il meccanico è un amico... che ti fà sconti sui pezzi, manodopera da amico ecc ecc

Comunque se mi indicate il meccanico che per la metà del costo fà lo stesso lavoro che hanno fatto a Pol ci vado subito!

ho deciso ragazzi. Vengo su al nord e mi apro un'officina autorizzata KTM con 800 euro al girno arrivo a mettere in tasca quasi 20 mila euro al mese

bartman ha scritto:ho deciso ragazzi. Vengo su al nord e mi apro un'officina autorizzata KTM con 800 euro al girno arrivo a mettere in tasca quasi 20 mila euro al mese

Quelli come me che fanno sempre tutto assieme sono pochi. Poi tieni conto che di quei 800 te ne rimangono in tasca la metà, poi i materiali li devi pagare, poi l'affitto dell'officina poi i meccanici e penso che 50 ti rimangono.

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bartman ha scritto:ho deciso ragazzi. Vengo su al nord e mi apro un'officina autorizzata KTM con 800 euro al girno arrivo a mettere in tasca quasi 20 mila euro al mese

Si si, vieni pure che qui è pieno di meccanici con lo yacht in costa smeralda e lo chalet a saint-moritz

io se volete posso cedervi la mia autofficina . .....

miscelatore ha scritto:

bartman ha scritto:ho deciso ragazzi. Vengo su al nord e mi apro un'officina autorizzata KTM con 800 euro al girno arrivo a mettere in tasca quasi 20 mila euro al mese

Si si, vieni pure che qui è pieno di meccanici con lo yacht in costa smeralda e lo chalet a saint-moritz

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L unico modo per risparmiare è sporcarsi le mani e fare il lavoro per proprio conto...

F3D3 ha scritto:L unico modo per risparmiare è sporcarsi le mani e fare il lavoro per proprio conto...

infatti è quello che penso di fare ma il controllo gioco valvole non saprei da dove iniziare.
Comunque tornando in TOPIC ecco l'elenco delle cose principali da cambiare sostituire ai 30.000:

revisione pompa dell'acqua e sostituizione completa liquido (alebrino girante / paraolio e guarnizione)
cuscinetti ruota
filtri benzina
trasmissione (se necessaria)
candele
controllo/ingrassaggio cuscinetti di sterzo
controllo e revisione forcella e mono

altro?