Ricordo di Gilberto Parlotti
Inviato: 8 giu 2012, 11:55Ricordo di Gilberto Parlotti
Gilberto Parlotti ha rappresentato una delle figure più amate dello sport triestino.
Nato il 17 settembre 1940 a Zero Branco (TV), si trasferì giovanissimo a Trieste
dove, fin da ragazzo si avvicinò allo sport della motocicletta, mezzo con il quale
sembrava vivere in perfetta simbiosi, subendone l’irresistibile fascino.
Minuto, ma dotato di grande coraggio, temperamento e sensibilità nella guida,
fu l’unico centauro dell’epoca ad aver vinto in tutte le categorie internazionali.
Nell’esordio come Campione Italiano di gimkana nel 1960 alle gare in salita, alla pista,
riuscì sempre ad ottenere dai mezzi il massimo delle prestazioni divenendo anche
un apprezzato collaudatore.
Pur non disponendo di mezzi competitivi si mise in luce superando famosi e più
accreditati campioni. Nelle gare internazionali dell’est europeo in sella alle Morini
e alle Ducati riuscì a vincere addirittura tre classi di seguito nella stessa
manifestazione diventando popolarissimo.
Vinse due Campionati Italiani 50 cc, nel 1969 e nel 1970 su Tomos.
Nel 1971 vinse il Campionato Italiano 125 su Morbidelli.
In quegli anni fu protagonista anche nel Campionato Mondiale con molte vittorie.
Contribuì in maniera determinante alla vittoria nel mondiale marche della Benelli 500.
Nel 1972 fu programmata la sua partecipazione a tutto il mondiale 125 con la Morbidelli,
vinse quasi tutti i Gran Premi.
Il destino lo fermò all’Isola di Man il 9 giugno 1972, a farlo morire fu la fitta nebbia calata
al secondo giro sul tracciato. Fino a quel momento Gilberto era nettamente in testa al
Campionato del Mondo 125 e proprio quando tutte le maggiori case lo avrebbero voluto
come pilota ufficiale. Vasta eco ebbe la tragedia in città. Trieste accorse numerosa e
commossa a rendergli omaggio a Palazzo Vivante e a S.Antonio Vecchio.
In seguito alla morte di Parlotti, Renzo Pasolini, suo amico, fu il promotore del boicotaggio
del T.T. e annunciò la decisione di astenersi dal Tourist Trophy. Molti altri piloti ne seguirono
l'esempio. Da questa presa di posizione, in polemica con la FIM, nacque un movimento di
protesta dei piloti che portò all'esclusione del Tourist Trophy dal calendario del Motomondiale.
Parlotti era il 99º pilota deceduto in gara sul Circuito del Mountain.
Accanto ai meriti sportivi del Campione Gilberto Parlotti rimangono vive le grandi virtù
umane di simpatia, semplicità e generosità.
La citta' di Trieste gli ha dedicato una strada e i motociclisti triestini ogni 9 giugno,
s'incontrano in via Parlotti per deporre una corona d'alloro in memoria di questo grande
campione.
Matteo Lenarduzzi
(bradipo ita)
Gilberto Parlotti ha rappresentato una delle figure più amate dello sport triestino.
Nato il 17 settembre 1940 a Zero Branco (TV), si trasferì giovanissimo a Trieste
dove, fin da ragazzo si avvicinò allo sport della motocicletta, mezzo con il quale
sembrava vivere in perfetta simbiosi, subendone l’irresistibile fascino.
Minuto, ma dotato di grande coraggio, temperamento e sensibilità nella guida,
fu l’unico centauro dell’epoca ad aver vinto in tutte le categorie internazionali.
Nell’esordio come Campione Italiano di gimkana nel 1960 alle gare in salita, alla pista,
riuscì sempre ad ottenere dai mezzi il massimo delle prestazioni divenendo anche
un apprezzato collaudatore.
Pur non disponendo di mezzi competitivi si mise in luce superando famosi e più
accreditati campioni. Nelle gare internazionali dell’est europeo in sella alle Morini
e alle Ducati riuscì a vincere addirittura tre classi di seguito nella stessa
manifestazione diventando popolarissimo.
Vinse due Campionati Italiani 50 cc, nel 1969 e nel 1970 su Tomos.
Nel 1971 vinse il Campionato Italiano 125 su Morbidelli.
In quegli anni fu protagonista anche nel Campionato Mondiale con molte vittorie.
Contribuì in maniera determinante alla vittoria nel mondiale marche della Benelli 500.
Nel 1972 fu programmata la sua partecipazione a tutto il mondiale 125 con la Morbidelli,
vinse quasi tutti i Gran Premi.
Il destino lo fermò all’Isola di Man il 9 giugno 1972, a farlo morire fu la fitta nebbia calata
al secondo giro sul tracciato. Fino a quel momento Gilberto era nettamente in testa al
Campionato del Mondo 125 e proprio quando tutte le maggiori case lo avrebbero voluto
come pilota ufficiale. Vasta eco ebbe la tragedia in città. Trieste accorse numerosa e
commossa a rendergli omaggio a Palazzo Vivante e a S.Antonio Vecchio.
In seguito alla morte di Parlotti, Renzo Pasolini, suo amico, fu il promotore del boicotaggio
del T.T. e annunciò la decisione di astenersi dal Tourist Trophy. Molti altri piloti ne seguirono
l'esempio. Da questa presa di posizione, in polemica con la FIM, nacque un movimento di
protesta dei piloti che portò all'esclusione del Tourist Trophy dal calendario del Motomondiale.
Parlotti era il 99º pilota deceduto in gara sul Circuito del Mountain.
Accanto ai meriti sportivi del Campione Gilberto Parlotti rimangono vive le grandi virtù
umane di simpatia, semplicità e generosità.
La citta' di Trieste gli ha dedicato una strada e i motociclisti triestini ogni 9 giugno,
s'incontrano in via Parlotti per deporre una corona d'alloro in memoria di questo grande
campione.
Matteo Lenarduzzi
(bradipo ita)
