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inverno 2013.. ricevo la richiesta di un amico.. "Andrea, è possibile montare il telaio portastrumenti della 690/450 Rally sul 950??"
la mia risposta, come di consueto, è la solita.. vaga ma reale.. "tutto si fa nella vita!!!" chiedo qualche misura, verifico qualcosa e scopro (dal momento che non ho mai smontato un 950) che il telaio è già predisposto con gli attacchi giusti per il traliccio...
eccoci ad oggi.. iniziamo con le prove!!!!
il traliccio portastrumenti va su che è una meraviglia.. il telaio del 950 ha gli stessi esatti attacchi e nella posizione esatta come la Rally... posizione perfetta, interferenza con il manubrio "zero" e posizione raditore olio ottima (per chi lo vuole...) !!! allora cominciamo ad osare e proviamo la carena della mia 690... cacchio!! si può montare anche quella!!! ovvio, volendone mettere una va tagliata e sagomata ma, come non avrei mai immaginato, il profilio, l'altezza e gli attacchi possono tornare!!! nella foto la carena non è allineata alla parte bassa del serbatoio, una volta tagliata dovrebbe ruotare e combaciare perfettamente... ed allora andiamo avanti (non ho foto però) modificando qualcosa si può anche montare il serbatorio posteriore del 690 rally!!! immaginate meraviglia???

A voi sentenza...

spero tu non voglia montarci anche il motore della 690... scherzi a parte, attendo l'esito finale del lavoro, la cosa si fa interessante.

...non presenta per nulla male....!!!!!!

La vedo un po' dura far combaciare la carena col serbatoio 950, ma come dici tu ...tutto si può fare
per quanto riguarda il serbatoio posteriore, visto che anche tu hai il 690Rally....non scopro nulla dicendo che la vedo GRAN dura .... quest'ultimo è una struttura monolitica portante... ammesso che si riescano a duplicare gli attacchi del 690 ...non so dove poi alloggiare la zona del mono PDS.........comunque sia bello il 950 col muso del Rally....accattivante

OK che scoprirlo da solo è una soddisfazione enorme ma ....
non facevi prima a chiedere

Solo il costo mi aveva fermato.

Allora allora...
Per far combaciare la carena sul serbatoio del 950 basta scorciarla di circa 8 cm (dove finisce la banda bianca in basso) e tagliare il bordo interno che avvolge il serbatoio del 690. La carena nella foto e' inclinata perche il bordo interno tocca...
A riguardo del serbatoio posteriore la modifica e' un po' più radicale.. La parte alta del serbatoio torna, andrebbe solo spostato il "bombolino" del mono da sx a dx.. Oltre questo non ci sono interferenze.. Unico neo l'attacco basso che nel 690 e' molto più alto di quello del 950. Andrebbe costruito un sottotelaietto portante... Non e' un gran lavoro ma andrebbe fatto...
Esperienza mi dice che una modifica del genere e ' facilmente realizzabile me, non essendo mia la moto, posso solo limitarmi a prestare la mia carena ed il serbatoio per fare le prove.
Jenk...
E che ne sapevo io dell 'esistenza degli attacchi sul 950... Mica l'avevo mai smontata!!! Hehehe

Se si ha un po di esperienza nel modellare la vetroresina e stucco a ferro verra' un bel lavoro

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Comunque è molto interessante, sicuramente sarebbe uno spettacolo .... solo i costi diverrebbero proibitivi....solo con i "prezzi dei pezzi" del 690 ci devi fare un piccolo mutuo ..... però dai insisti.....!!

Ehi ehi ehi ma quella moto la conosco!!!!!!!!

Tra l'altro, dove lo trovo il paramotore in carbonio per il passaggio dei collettori bassi? Mi han detto di chiedere di jenk?

Ps.- ho appena ordinato il paramotore rally in carbonio..


Sto decisamente male

iubez ha scritto:Ps.- ho appena ordinato il paramotore rally in carbonio..


Sto decisamente male

in compenso starà meglio la moto......

Sicuramente!

Tomac ha scritto:Comunque è molto interessante, sicuramente sarebbe uno spettacolo .... solo i costi diverrebbero proibitivi....solo con i "prezzi dei pezzi" del 690 ci devi fare un piccolo mutuo ..... però dai insisti.....!!

Il motivo per il quale non ho fatto la pazzia sulla LC8 ....
che poi ho fatto con la LC4 690 Enduro (tanto per non contraddirsi ) dove volevo replicare al meglio la 690 Rally .... e anticipare la futura 450 Rally

Ciao a tutti, conoscete mica per caso qualcuno bravo che faccia lavorazioni di carrozzeria? Nello specifico vetro resina...

Grazie!



KTM EXC 950 RALLY REPLICA 2013 (ex ADV 950 S 2003) KTM EXC 300 2009

Quando ci vediamo ti dico il mio referente

Questa essere buona notizia!



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