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@dakar-baus
Il meccanico dell'ultima foto, è l'amico mio che abita a qualche kilometro da casa tua

alla fine quindi si è preferito lo scarico alto tradizionale al monoscarico

miscelatore ha scritto:@dakar-baus
Il meccanico dell'ultima foto, è l'amico mio che abita a qualche kilometro da casa tua

Non lo conosco!!!!
Ma ho la fortuna di avere un meccanico vicino a casa e non lo conosco???
Posso avere contatti???

CuP69 ha scritto:alla fine quindi si è preferito lo scarico alto tradizionale al monoscarico

si anche secondo me, piu' luce a terra ecc...

e comuque Catanese a preso paga dal nostro Tocram alla Lodicross (doppiato ndr)

viewtopic.php?f=65&t=33596

SPETTACOLO!!!!

quanto è africana l'adv!!!

Qualcuno ha mai provato la 950 di Catanese?
Prima lunga tipo 660 rally o più vicina alla 950 di serie???

Trasmissione 16-45

La stessa trasmissione che mi farò io per le tassellate

In effetti su strada è molto goduriosa, tutta estate che ci giro, ma in autostrada sembrano mancare 2 marce.
Il gps ha registrato 195 km/h di punta massima.

Quello non mi interessa... È per i cerchi da enduro... La 16/42 è veramente lunga... Invece Su asfalto va benissimo...

Figurati che avevo la 17-42 originale. Una sofferenza sulle strade di montagna, non sapevo mai quale marcia mettere. Andava bene soltanto in autostrada

Il 17/42 l'ho montato per sbaglio...
Ho immediatamente ordinato il 16 perché faceva veramente schifo la moto
Ora vorrei provare il 16/45 perché in enduro nella mulattiera si tiene troppo in mano la Frizione.. E soprattutto va usata praticamente solo la prima