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Ciao Il 690 rally ....... IL.450RAlly.....la mia 525 africana sembra una moto d'epoca in foto sono belle ma dal vivo sono ancora più bella io quoto il 690 rally gran motore e molto affidabile una vera moto africana nata x vincere .

quel radiatore sotto i due fari mi fa impazzire...

Vuoi il radiatore???.. senza radiatore non sai come vivere???... montalo come ho fatto io!!! hehehehe vero Jenk?

Questo è quello prodotto da me con il supporto sempre fatto da me


Mentre questo è l'originale KTM

A suo tempo l'avevo messo alla LC8 ADV, qualche piccolo vantaggio si notava, ma erano più i problemi di mandare in circolo l'olio e l'ho rimosso.
Sulla attuale 690 non l'ho, mi riservo di provarlo ....

mmm.. come mai avevi questi problemi?
considera che il circuito del 690 Rally non è proprio gemello a quello della "R" o "E".. per renderlo gemello va sostituito il By-Pass che si trova praticamente dietro il mono (nelcerchietto rosso nella foto), senza questa modifica l'olio non circola nel circuito

dune parlavo di LC8 non di LC4 (che non ho ancora provato)
Nella LC8 è già quasi un problema mandare l'olio in pressione con l'impianto originale, con il radiatore si accentuava questo problema.

mi dispiace andare controcorrente ma con queste colorazioni secondo me l'hanno rovinata, poteva essere molto + bella

smr990 ha scritto:mi dispiace andare controcorrente ma con queste colorazioni secondo me l'hanno rovinata, poteva essere molto + bella

Posso concordare, anche se guardo la moto, non gli sponsor che permettono di portarla in gara.
Mi darebbero una Rally e lo sponsor la vuole rosa con strisce gialle (orrenda) non me ne fregherebbe nulla di quello che pensa chi la vede

jenk ha scritto:

smr990 ha scritto:mi dispiace andare controcorrente ma con queste colorazioni secondo me l'hanno rovinata, poteva essere molto + bella

Posso concordare, anche se guardo la moto, non gli sponsor che permettono di portarla in gara.
Mi darebbero una Rally e lo sponsor la vuole rosa con strisce gialle (orrenda) non me ne fregherebbe nulla di quello che pensa chi la vede

haahahahahhahaha rosa-gialla noooooooooooo

ragazzi ho una domanda da farvi. perchè la 450 rally replica costa 8000 euro meno della 450 rally.

evektor ha scritto:ragazzi ho una domanda da farvi. perchè la 450 rally replica costa 8000 euro meno della 450 rally.

bella domanda!

Non lo sò .... dove hai trovato questa info??
A parte questo, non mi risultano due versioni (le ufficiali fanno storia a se)

jenk ha scritto:Mi darebbero una Rally e lo sponsor la vuole rosa con strisce gialle (orrenda) non me ne fregherebbe nulla di quello che pensa chi la vede

quando fu presentata per la prima volta la 450 rally, ora non ricordo in quale importante salone, dissero che costava 38.000 euro. infatti tutti rimasero stupefatti del prezzo rispetto alla 690 rally (25.000).

La 450 Rally venne presentata all'EICMA due anni fa.

Un conto sono le voci che giravano (non confermate da KTM), un'altro è il costo VERO che propone KTM ....
ovvero 25/26mila + IVA

Alla presentazione le voci che giravano comprendevano un motore di scorta, cosa che ora devi ordinare a parte (circa 5/6mila).
La differenza che segnali (per me) è tutta qui

Ovviamente, come già scritto, il costo delle ufficiali è ben superiore, basta pensare alla forcella da 52 che hanno in esclusiva (non in vendita).

(by adv rider)
in vendita 33.000 nel 2011

quest'anno?

evektor ha scritto:(by adv rider)
in vendita 33.000 nel 2011

quest'anno?

Che moto è quella in secondo piano?

Giolli Joker ha scritto:

evektor ha scritto:(by adv rider)
in vendita 33.000 nel 2011

quest'anno?

Che moto è quella in secondo piano?

Giolli, quelle moto erano esposte ad uno stand all'Erzberg 2011, c'era un muletto (del muletto ) della moto di Coma, in vendita.... ma era da considerarsi "usata"
Quella vicino è prototipo che da qualche anno compare in varie manifestazioni motoristiche, è una realizzazione su base KTM ADV/SE con vari pezzi speciali tipo cupolino della 690Rally, molto alleggerita ....e molto bella.
Credo fosse in vendita a 15K.......

Tomac ha scritto:Giolli, quelle moto erano esposte ad uno stand all'Erzberg 2011, c'era un muletto (del muletto ) della moto di Coma, in vendita.... ma era da considerarsi "usata"
Quella vicino è prototipo che da qualche anno compare in varie manifestazioni motoristiche, è una realizzazione su base KTM ADV/SE con vari pezzi speciali tipo cupolino della 690Rally, molto alleggerita ....e molto bella.
Credo fosse in vendita a 15K.......

Grazie per le info!
Se non è quella con il delirante collettore 2-in-4-in-2 che ho visto in un post su advrider sembra molto bella... hai altre foto?
15K€ se nuova o semi-nuova non sono affatto male considerando il prezzo base dell'ADV...

Giolli Joker ha scritto:
Grazie per le info!
Se non è quella con il delirante collettore 2-in-4-in-2 che ho visto in un post su advrider sembra molto bella... hai altre foto?
15K€ se nuova o semi-nuova non sono affatto male considerando il prezzo base dell'ADV...

Si Giolli è proprio quella, in rete troverai molte foto, la moto non è proprio nuova..ha fatto almeno un paio di Erzberg..anche se devo dire è molto curata e non ha segni particolari di usura,