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Il nuovo 450 RALLY clienti

Non mi piace il serbatoio nero





















....presente la storia della volpe e dell'uva?

bella ma per il momento non ha il fascino del 690

Concordo, la 690 mi ha fatto battere il cuore diversamente...però questa colorazione secondo me penalizza un po' la linea della moto, con i colori ufficiali è tutt'altra cosa.. secondo me avrebbero potuto farne una totalmente orange per la presentazione ... poi si sa che quelle vendute ai privati andranno riverniciate con i vari colori degli sponsor quindi meglio lasciarle nere....

Dal vivo è ancora peggio secondo me....un misto di colori che non si addice ad una racing ed una grafica molto povera.......

Alla modica cifra di...............

andreax ha scritto:Alla modica cifra di...............

Si parlava di 35 K€ ....

dai Tomac tira fuori 30mila euro che i rimanenti 5mila te li do io per il tuo "vecchio" 690

Eddy ha scritto:dai Tomac tira fuori 30mila euro che i rimanenti 5mila te li do io per il tuo "vecchio" 690

Ziopork ma lo sai vero che sei proprio un ......C ....

L'unica cosa che posso fare è darti 30.000 vergate anzi và... te ne do volentieri 35.000

Elllamiseria!!!10000 piu' del 690?Ma sei sicuro?

Tomac ha scritto:...

isterica!

Alla fiera qualcuno mi ha sussurrato 29.900 euro+ iva...

Ha anche sussurrato 16L per 100km
da li i serbatoi di 38L che monta per rispettare l'autonimia minima richiesta.

Inserisco le foto

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Chi scopre i particolari "curiosi" sulla Factory

Dal vivo è proprio bella, la linea del posteriore è piu filante e armoniosa rispetto al 690, poi la monomarmitta è uno spettacolo.

Nessuno si è accorto che monta un 130 al posteriore, quindi maggior agilità compensando la diminuzione di coppia da scaricare al suolo rispetto al 690.

Ps i 38 litri come sono disposti, 10+10 ant e 18 post?

corry ha scritto:[

Ma dico io ... E' UNO SCHERZO, VERO ???

Corry stiamo parlando di macchine ufficiali che andranno vendute (poche..) o noleggiate esclusivamente a team che le useranno coperte di sponsor ... per cui il fattore prezzo è difficilmente capibile dall'utente medio ... immagina il prezzo delle moto SBK date ai vari team del mondiale....

corry la faranno .... non quest'anno (anche se il prezzo si scosterà di poco).
Quest'anno solo i piloti nella top list sono obbligati ad usare le 450, tutti gli altri possono usare la 690.
Ulteriore nota, questo limite vale SOLO per la Dakar, quindi la 690 resta ancora troppo appetibile per molti (purtroppo non le svenderanno).

C'è qualche cosa che non mi torna (o il costo della factory mi ha ingannato)

450 Rally Clienti

Se così fosse .... prevedo che ne venderanno una cifra.