www.MyKTM.it

..... ................
Grazie!!

Staff myKTM ha scritto:

...ma dai ma che .......

...con l'adesivo gia rigato......ma insommmaaaa!!!!

Questa è la versione LIGHT

corry .... meglio dire .... che destinazione ha avuto

La versione Light è del 2009

corry ha scritto:Nel passato OK, fin quì ci sono anch'io.

Ma creare ADESSO una 690 " Light " ... a che pro ?
La Dakar non ce la puoi fare, le altre gare del Mondiale idem !
Solo per i privati appassionati ... ???

Ripeto, non capisco.

Salzig ha scritto:La versione Light è del 2009

Ad essere pignoli .... gli ufficiali l'hanno usata per la prima volta nel 2008.

La sezione vuole mostrare le moto da gara nuove e storiche, più storica di una moto che ha dettato legge per anni
L'ultima apparizione in gara sarà nella Dakar (presunta) utilizzata dai piloti che non rientrano nella top list.
Sempre nella sezione si può vedere la MITICA LC8 Rally .... anche questa non può più correre, ma ha "rovinato" il sonno a parecchi "cantinari" che la volevano imitare sulla propria moto di serie.

jenk ha scritto: la MITICA LC8 Rally .... anche questa non può più correre, ma ha "rovinato" il sonno a parecchi "cantinari" che la volevano imitare sulla propria moto di serie.

Correggetemi se sbaglio, ma la 690 Rally volendo si può fare immatricolare, e avrebbe pure un senso visto che KTM non ha fatto una 690 Adventure.
Chi la usa in off ma vuole pure usarla per qualche giretto in strada preferirà la 690 alla nuova 450.

klw ha scritto:Correggetemi se sbaglio, ma la 690 Rally volendo si può fare immatricolare....

Alcune sono immatricolabili .... non tutte

comunque magnifica

klw ha scritto:Correggetemi se sbaglio, ma la 690 Rally volendo si può fare immatricolare, e avrebbe pure un senso visto che KTM non ha fatto una 690 Adventure.
Chi la usa in off ma vuole pure usarla per qualche giretto in strada preferirà la 690 alla nuova 450.

Tutte le 690Rally sono immatricolabili, al salone quando è stata presentata era provvista di frecce e fanaleria conforme, e così è sempre stata esposta ai vari saloni, le vecchie 660Rally invece furono rese immatricolabili solo nelle ultime versioni....
Cmq KLW sorrido al pensiero di immaginare portare la Rally su strada, almeno portarla come si porterebbe l'ADV (viaggi ed escursioni).... il 690 Rally ha la sella talmente dura che per fare un paragone è come sedersi a cavalcioni di un .. muretto di mattoni..largo 15 cm
Sono sicuro che chiunque guidi il 690Rally al pensiero di fare chilometri su asfalto rabbrividisca ....

jenk ha scritto:

Tomac ha scritto:

complimenti per il video, la moto è la mia preferita

ragazzi ma il 690 rally è uscito fuori produzione?