non lapidatemi se .... :bmw:

[trivella]

Beh complimenti bradipo ma sto forum sta diventando un po troppo MUCCOSOOOOOOOOO

[steve-o]

prendi il gs... cosi mi diverto un po'

[trivella]

Io ti avrei visto meglio con questa

BMW R1200 GS
12,800.00EUR
Tipologia: enduro
Cilindrata: 1200 bicilindrico
CV / Kw: 105/77
Peso: 223 KG
Immatricolazione: 2008
KM: 4.500
Colore: Nero ardesia
Optionals: ABS, ESA, Controllo trazione, Controllo pressione pneumatici, Manopole riscaldabili, Paramani, Scarico cromato, Board computer, Frecce bianche, Antifurto
Garanzia: 12 mesi




Questa invece sarà la nuova inquilina del mio garage

Secondo me con questa poteva divertirsi di piu almeno poteva andare a fare OFF in mulattiera

[bradipo ita]

un vero mulo bavarese.....

[Nitro]

PROPOSTA:

incontriamoci tutti a Trieste dal Bradipo per SFASCIARGLIcon affetto la sua mucca!
ovvio che ognuno è libero di usare ciò che più gli aggrada.

[bradipo ita]

PROPOSTA:

incontriamoci tutti a Trieste dal Bradipo per SFASCIARGLIcon affetto la sua mucca!
ovvio che ognuno è libero di usare ciò che più gli aggrada.

ohh...behh..ma....NO !!! daiiiiii....

[Furino]

Ciao Bradipo, complimenti per la scelta. Non ti lasciar suggestionare, l'R850R è un'ottima moto. Io l'ho guidatra fino a quando ho comprato ADV950, e adesso è sempre in garage essendo la moto di mio padre.
Sinceramente trovo la linea molto bella, un bel misto tra retrò e high tech. Io ho il modello vecchio (anno 1999), la prima con strumentazione con contagiri (le prime avevano solo tachimetro e spie) ed è equipaggiata come la tua (escluso manupole), ma con cupolino originale grande. Questo accessorio offre una ottima protezione aerodinamica: non sarà bellissimo, ma ti permette lunghi trasferimenti senza sforzi.
Il difetto più grosso è la rapportatura corta e le 5 marce, ma forse il modello che hai acquistato ne ha 6. Non sò.
Per il resto consumi bassi, non hai calore d'estate, maneggevole, si tocca bene a terra (non ci siamo mai conosciuti di persona, ma sò che non sei un vatusso ) e grazie al boxer + cardano, hai una morbidezza ed una elasticità veramente notevole. Ti dovrai abituare alla frizione un pò brusca, ma assolutamente costante, alle reazioni del cardano e al cambio un pò lento, ma è una moto che da confidenza, che non mette in soggezione e con cui puoi fare di tutto. Chiaramente ti devi scordare la rabbiosità la potenza e l'allungo del 990, ma ti darà sicuramente soddisfazioni.

PS: con benzina VPower senti la differenza.

Ciao e buona strada!

[bradipo ita]

Grazie Furino!

Mi ero informato tramite chi la possiede come vanno queste 850.
Fermavo la gente ai semafori.
Guarda,tutti entusiasti in generale sia del modello tuo che della
ultima serie mia.Certo non e' una Super Duke,ma come moto
di ripiego penso di aver scelto bene.

[CREG]

quasi quasi vi banno

[bradipo ita]

quasi quasi vi banno

[bradipo ita]

Sabato,prendendomi un giorno di ferie,sono finalmente andato a prendere il Trattorino 850.
La giornata era buona,con un tiepido sole ma a Verona l'aria era ancora fresca alle 10:00 del mattino.
Cosi' dopo i saluti con l'ex proprietario,persona veramente gentile,mi sono avviato verso casa.
Sulla R850R si e' completamente esposti all'aria. la piccola unghia sopra al faro protegge al massimo
fino ai 120 Km/h poi bisogna accucciarsi.




La moto e' un cancello.


Pero' e' comoda con una sana ciclistica.
Il motore con i suoi 70 CV non grida certo al miracolo ma e' molto lineare e pronto a salire di giri.
Il suo range ideale va dai 2000 ai 5500 g.min con un allungo fino ai 7.500 soglia d'intervento del limitatore.
Ho provato a tirarla e sono arrivato ai 200 indicati ma la pressione dell'aria era veramente tanta.


Non si puo' paragonare questa 850 a nessun motore KTM.
Il piccolo boxer ha solo bassi e medi,predilige la guida rilassata e agli alti vibra un po'.
Per un uso cittadio e' perfetta. Il peso si sente solo nelle curve a bassima velocita',
Il cambio e' morbido con i raporti corti fino alle sesta e la coppia del motore permette
di tenere le marce alte in citta',in modo da usare poco il cambio.



Consumi,buoni,molto buoni.
304 Km con 18 litri tra autostrada e statale.
E' una moto che si fa notare,bella anche da ferma.
Ho provato a trapazzarla tra le curve del nostro Carso e devo dire che man mano
che l'andatura aumentava la moto diventava sempre piu' imprecisa,credo per via
della taratura morbida delle sospensioni.

Ok,posso dire che mi manca il tiro brutale della KTM.

Ma la R850R e' stata una scelta per avere una motoretta per il casa/lavoro e poco altro piuttosto che un freddo scooter.
E' per questo compito la moto e' piu' che indicata.Anzi va proprio ala grande,ci si diverte pure.
Ai semafori mi sento un po'....Fonzi.

L'ADV e' adrenalina pura,ma era uno spreco usarla solo in citta'.



Certo che se L'ADV e' quanto piu' vicino ad una vera moto ready to go,
la R850R e' quanto piu' vicino ad una automobile, giri la chiave,metti la prima e....vai.

Comunque mi ritengo soddisfatto, alla fine e' una buona moto la piccola boxerina.
Proprio perche' e' una moto facile,la consiglia a tutti quelli che cercano una prima moto
di sostanza,buona anche per i piccoli viaggi senza fretta di arrivare.

[lespaul]

Bradi, casco integrale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[bradipo ita]

Bradi, casco integrale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hai ragione
Per l'occasione ho compreto un nuovo casco integrale che ho testato
in autostrada durante il ritorno.

Un Marushin 777 Samura blu/white



Casco in fibra, premiato al shell test con 5 stelle.
Ben areato,leggero,comodo e discretamente insonorizzato.
Visiera a sgancio rapido,antifog.
Ha gli interni staccabili e lavabili.
Scontato si trova a meno di 200 euro.
Ottimo rapporto qualita'/prezzo.

[lespaul]

ok, mooooolto meglio.

[francosuper]

[gms]

beh guarda, scherzi a parte, secondo me hai fatto un grande acquisto: giusta per l'uso che devi fare, consumi parchi, tiene il prezzo (perchè tornerai in ktm, nevvvvvvvvverrroooo????) e poi fa la sua porca figura. ah, ma sbaglio ho le foto sono le stesse di dove avevi fatto le foto con l'adv??????
abitudinario....))

ciausss e complimentos (anche per il resoconto)

gms

[bradipo ita]

Si, e' un classico la foto ricordo davanti alla galleria naturale della Strada Costiera triestina.
E' una delle strade piu' belle che abbiamo.

[Nitro]

io propongo sempre di sfasciargli il cancello

[Eddy]

ebbravo il Matteuccio....
se vuoi una volta che si passa di lì si potrebbe fare uno scambio di coppia, io ti lascio la moto della Panda per un pomeriggio e io ti prendo sù la figlia per andar ai giardinetti per conoscer le madri degli amichetti della Marta

[bradipo ita]

io propongo sempre di sfasciargli il cancello