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Maico 2010

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Maico 2010

Messaggioda jenk » 27 gen 2010, 21:49

Un due tempi è per sempre
La nuova moto è proposta nelle cilindrate da 250 a 700 cc!


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Nonostante le strategie del marketing delle maggiori Case abbiano previsto la morte del motore due tempi entro pochi anni, una frangia sempre più numerosa di appassionati si sta battendo perchè questo non avvenga.
Così, cogliendo le richieste dei tanti appassionati, numerose aziende stanno facendo del due tempi il loro credo. Tra queste sicuramente la Maico, storico marchio tedesco, famoso negli anni Settanta per le sue poderose Cross di grossa cilindrata. Ora le Maico vengono progettate e prodotte in Inghilterra dalla Maico International guidata da Vincent Page e Lesley White, mentre Neil Berry è il responsabile per lo sviluppo.
Per il 2010 è previsto l'arrivo di un modello completamente rinnovato, sia nella ciclistica sia nell'estetica. Confermati il telaio e il motore del vecchio modello, che ricordiamo è disponibile in una lunga serie di cilindrate: 250, 320, 500, 620 e 700 cc! Sono, invece, cambiati il forcellone posterire, costruito a mano, in alluminio aeronautico 7020, più corto e stretto del precedente per migliorare la trazione e la manegevolezza. Nuovo anche il taleitto posteriore, sempre in alluminio 7020, ridefinito per migliorare la posizione di guida e la distribuzione dei pesi, in combinazione con il nuovo serbatoio in alluminio da 9 litri e la nuova sella. Nuovi anche i radiatori e i convogliatori laterali, studiati per migliorare il flusso dell'aria in entrtata e in uscita. Il motore adotta ora il carburatore Keihin, una nuova accensione aggiornata e la nuova marmitta della HGS. La forcella anteriore è sempre della White Power, mentre il monoammortizzatore è della Reiger. Di pregio i mozzi Talon, le pedane Reikon, il sistema frenante misto con dischi Braking e pinze Brembo e le nuove plastiche Acerbis.
Le nuove Maico potranno essere personalizzate a piacere, grazie alla possibilità di scegliere tra sette diverse combinazioni di colore per ruote e mozzi, tre colori per il telaio, varie colorazioni per la sella, finitira lucida o satinata per forcellone e telaietto posteriore.

Se volete informazioni su costi e disponibilità potete scrivere a: sales@maicointernational.com

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Re: Maico 2010

Messaggioda Bu-BU EL Franz » 27 gen 2010, 22:52

:shock: ziopork sembra una minimoto! Ma da 700 cc 2t :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:



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Re: Maico 2010

Messaggioda alfus2verdi » 28 gen 2010, 0:01

porca paletta....se il mio caro cr 500 2t era un toro scatenato.....non oso immaginare questo 700 2t..... :twisted: :twisted: chissa i costi e tutto il resto.....
quasi quasi domani quando torno a casa perdo 5 minuti per mandar una mail....ma immagino che potenza sara top secret e che per il costo devo attender la quota del nosto 6 :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Maico 2010

Messaggioda Dade » 28 gen 2010, 7:23

Bu-BU EL Franz ha scritto::shock: ziopork sembra una minimoto! Ma da 700 cc 2t :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:



è un diretto verso il cimitero.... :shock: Immagine
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Re: Maico 2010

Messaggioda nonnobiker » 28 gen 2010, 9:10

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Re: Maico 2010

Messaggioda lespaul » 28 gen 2010, 9:14

ma sono matti? 700cc due tempi? Ho capito bene? :shock:
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Re: Maico 2010

Messaggioda akilao » 28 gen 2010, 9:24

Peccato che non ricordi nemmeno in parte le Maico storiche, che le riconoscevi lontano un miglio.
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Re: Maico 2010

Messaggioda apollo990 » 28 gen 2010, 9:30

La mia prima moto!!! il maico 490 !!!!
dopo la prima settimana di prove ero rimasto senza pelle sulle mani :crycry:
ho delle idee che non condivido..
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Re: Maico 2010

Messaggioda tambu » 28 gen 2010, 9:57

Un'opera d'arte in stile leggermente retrò, bellissima!! Mi piacerebbe provare il 500 e riprovare le emozioni che ho provato quando ho provato il 500 2t ktm delgli anni 80
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Re: Maico 2010

Messaggioda alfus2verdi » 28 gen 2010, 11:01

io ho mandato mail per saper qualche info in più sulla gamma....
chissa se tra gli optional ci sia anche una rotella da metter su schiena perchè ipotizzo che ci si ribalta col calcio che da il 700...oppure stile dragster
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