www.MyKTM.it

Hola ragazzi

argomento trito e ritrito....

che cavolo di moto fai guidare a una persona che non arriva a 170cm e che vorrebbe cominciare a fare delle strade bianche ma anche usarla qualche volta in strada?

pf non ditemi il GSino perchè vi fucilo...

si è autoproposto un triciclo che faccio glie lo regalo per natale?

Io dico ... Beta Alp.
E non solo per l'altezza ma anche per la semplicita' di utilizzo in generale

neve ha scritto:Hola ragazzi

argomento trito e ritrito....

che cavolo di moto fai guidare a una persona che non arriva a 170cm e che vorrebbe cominciare a fare delle strade bianche ma anche usarla qualche volta in strada?

pf non ditemi il GSino perchè vi fucilo...

si è autoproposto un triciclo che faccio glie lo regalo per natale?

Io sono un mezzasega di 1,68 e ho iniziato a guidare Africa Twin........fallo iniziare con quella così se la corica x alzarla si fà le braccia.....

io dico ktm 690 enduro giusta giusta

ho povato a metterlo sul 690 e non ci arriva.....

pensavo anche io all'africa twin... almeno per quel che spende la può anche uccidere...
le braccia già le ha, almeno quelle...

che bastarda che sono

neve ha scritto:ho povato a metterlo sul 690 e non ci arriva.....

pensavo anche io all'africa twin... almeno per quel che spende la può anche uccidere...
le braccia già le ha, almeno quelle...

che bastarda che sono

Se piglia l'RD07/a sono pure molto più "basse" rispetto al 650 e ai primi 750........se poi dici "strade bianche" anche l'Africa va benone nonstante il peso.......

thecapitan ha scritto:Io dico ... Beta Alp.
E non solo per l'altezza ma anche per la semplicita' di utilizzo in generale

...anche se solo per questa volta, concordo col capitano

E' vero il beta alp sarebbe piu' indicata per il peso ma con una bella africa ci fai tutto !!

Io sono 172 (non proprio un colosso). L'Africa era il top. Si può immaginare di abbassarle la sella di un paio di cm. Per le strade bianche andrebbe alla grande; se vuole provare qualcosa di più, invece, darei retta al Capitano. Poi tutto può succedere.

in più l'Africa ti aiuta tanto grazie alla sua magnifica erogazione

io sono 1.70 (forse scarso ) io ormai ci ho fatto l'abitudine a non toccare con i piedi in terra, guidare poi guidare quello che vuoi, se è alle prime armi il beta è un buon compromesso anche per la facilità di guida ma non ci fai grossi viaggi

Avrei detto anch'io 690 enduro, ma visto che dici di no ....
Suzuki DRz400 (standard, non la valenti).

Moto polivalente con poche rinunce per un principiante, sicuro più sfruttabile di una Beta Alp.
La pur buona AT come prima moto la vedo impegnativa, anche se perdona molto.

neve ha scritto:Hola ragazzi

argomento trito e ritrito....

che cavolo di moto fai guidare a una persona che non arriva a 170cm e che vorrebbe cominciare a fare delle strade bianche ma anche usarla qualche volta in strada?

pf non ditemi il GSino perchè vi fucilo...

si è autoproposto un triciclo che faccio glie lo regalo per natale?

fai in modo di parlare sempre meno di moto...
vedrai che tra un po' gli passa la voglia di fare strade bianche...

e se non e' tuo parente...piano piano esci dalla sua vita, eviti di rivederlo....
et voilla' , problema risolto!!!

scherzi a parte, ho una amica bassa bassa, che ha comprato il gs 800 e lo ha abbassato con il kit della touratech...
e' una bella motoretta, costosa ma con un bel motore, pesante ma agile...

pero' e' sempre meglio la prima ipotesi, sparisci dalla sua vita...

che cavolo di moto fai guidare a una persona che non arriva a 170cm

Parli di 169 cm o di 140 ? se sono quasi 170 puoi guidare quello che vuoi,l e strade bianche le fai col motard, con l'enduro , con tutto. vai dal tricker e i suoi cloni spagnoli fino all'F 650gs, come puoi farle col 690 Enduro.Le moto con la sospensione posteriore a leve permettono un abbassamento personalizzato. Non sono d'accordo con Jenk sul DRZ che con la sella a quasi 940mm da terra non è tra le + adatte.

mchanic ha scritto:

che cavolo di moto fai guidare a una persona che non arriva a 170cm

Parli di 169 cm o di 140 ? se sono quasi 170 puoi guidare quello che vuoi,l e strade bianche le fai col motard, con l'enduro , con tutto. vai dal tricker e i suoi cloni spagnoli fino all'F 650gs, come puoi farle col 690 Enduro.Le moto con la sospensione posteriore a leve permettono un abbassamento personalizzato. Non sono d'accordo con Jenk sul DRZ che con la sella a quasi 940mm da terra non è tra le + adatte.

Se leggi bene ho scritto versione STANDARD non versione Valenti che è la DRZ E

Una moto abbastanza bassa di sella era anche la Aprilia Caponord.
Se nò l' unica è la Beta Alps 400 (pesa come il K690!!).
Per quanto riguarda la Kappona 690, è vero che la sella è a 930 mm.
ma se quando sei fermo, tiri giù la chiappa, dopo tocchi.

ma di chi c@zzo stiam parlando?

MA CHE C@ZZO NE SO IO

IMMAGINO SIA UN AMICO/A DI NEVE !!!

GLI PUOI SEMPRE FAR FARE UN INTERVENTINO PER ALLUNGARE LE GAMBE !

Ser_Giò ha scritto:

quando sei fermo, tiri giù la chiappa, dopo tocchi.

Può guidare quello che vuole