EICMA 2009 - Presentata la nuova TM MX 250 Fi
Inviato: 12 nov 2009, 12:49Presentata la nuova TM MX 250 Fi
La casa pesarese ha presentato la versione definitiva della sua quarto litro, in versione cross ed enduro
Tolti i veli all'EICMA di Milano anche alla nuova TM MX 250 Fi. La nuova quarto di litro della csa pesarese è stata presentata in versione cross ed enduro.
Esteticamente simili alle sorelle da 450 cc, hanno però un motore tutto nuovo e una ciclistica dedicata che le rendono a tutti gli effetti due moto completamente nuove.
Il motore monocolindrico ha una cilindrata di 249,5 cc., doppio albero a camme in testa con bilancere a dito e 4 valvole in titanio. L'alimentazione è ad iniezione con corpo farfallato da 44 mm., accensione elettronica Microtec con generatore Kokusan, frizione a comando idraulico e cambio a 5 rapporti per la versione cross e sei per l'enduro. La forcella è una Marzocchi e l'ammortizzatore Sachs Boge, con la possibilità di montare le sospensioni Ohlins come optional. Impianto frenante misto con dischi Braking wave (270 mm. all'anteriore e 245 sul posteriore), pompe Nissin e pinze Brembo davanti e Nissin dietro.
fonte xoffroad.it
La casa pesarese ha presentato la versione definitiva della sua quarto litro, in versione cross ed enduro
Tolti i veli all'EICMA di Milano anche alla nuova TM MX 250 Fi. La nuova quarto di litro della csa pesarese è stata presentata in versione cross ed enduro.
Esteticamente simili alle sorelle da 450 cc, hanno però un motore tutto nuovo e una ciclistica dedicata che le rendono a tutti gli effetti due moto completamente nuove.
Il motore monocolindrico ha una cilindrata di 249,5 cc., doppio albero a camme in testa con bilancere a dito e 4 valvole in titanio. L'alimentazione è ad iniezione con corpo farfallato da 44 mm., accensione elettronica Microtec con generatore Kokusan, frizione a comando idraulico e cambio a 5 rapporti per la versione cross e sei per l'enduro. La forcella è una Marzocchi e l'ammortizzatore Sachs Boge, con la possibilità di montare le sospensioni Ohlins come optional. Impianto frenante misto con dischi Braking wave (270 mm. all'anteriore e 245 sul posteriore), pompe Nissin e pinze Brembo davanti e Nissin dietro.
fonte xoffroad.it