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Ma si può? Venditore (titolare) di concessionaria Honda dove mi sono fermato nel pomeriggio, in auto: telaio in acciaio carbonico (toc toc con la nocca, senti come canta!), impostazione adventouring, puoi farci le strade sterrate ma anche andare allegro su strada, eh! E, se proprio vuoi il top, ma questo lo facciamo dopo due o tre mesi che usi la moto, possiamo montarti il kit Andreani, con una cartuccia per la forcella ed un mono Ohlins.


La Africa Twin con l’anteriore da 19 era sulla pedana rialzata, non sono riuscito a capire quanto sia accessibile in altezza per i corti come me.

Sull'acciaio "carbonico" ho avuto un principio di svenimento. Ma dove cacchi lo hai trovato sto fenomeno?

Forse bisognerebbe spiegar a quel conce che, oltre una certa percentuale di carbonio nel ferro, …si parla di ghisa

Beh, ma la chicca finale del kit ohlins? Giusto per dire la moto è fantastica, ma le sospensioni sono un po quel che sono…

Si veramente, "appena ci hai preso le misure ti accorgerai che le sospensioni sono di palta ma con un paio di millette te la sistemiamo". Che invito...

Venditore ruspante. Nella vita ne ho incontrato uno anch'io: per farmi accomodare mi ha detto: "si seggioli"... di fronte a tanta cultura e preparazione tecnica non resta che dire: sciapò!

Bisogna capirlo, non tutti conoscono i materiali e magari per lui l'acciaio al carbonio (quale?) è il massimo

Eh perché il carbonio uno pensa alle pregiate marmitte e roba ultraleggera

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Africa adv 24 molto accessibile ai diversamente alti. È più bassa della 23 di molto e già quella era bassa

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il transalp è osceno......
Honda ha un difetto imperdonabile, Tiranneggia su tutto... neanche un paio di paramani.. ma andassero........

A me non dispiace sinceramente... Ovviamente con tutte le idiosincrasie tipiche della casa.
Pesante, affidabile, prestazioni bene ma non benissimo etc...
Sinceramente non mi interessano le moto col 21 anteriore ma sarebbe tra le papabili

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A me il venditore ha convinto e la compro.

(scherzo)

@totp78
Per un uso tranquillo è una moto da valutare . Esco spesso con un mio amico di merende che la ha. é agile , consuma poco , gradevole esteticamente,affidabie ,6 anni di garanzia etc..
E' che potevano sprecarsi un pò mettendo un paio di regolazioni alle sospensioni o altro..
Cmq dopo 2000 km , sarà stato il caldo intenso ha dovuto sostituire il mono in garanzia perchè una guarnizione è scoppiata...

Poi il telaio in tubi di acciaio al carbonio è una garanzia

Breve58 ha scritto:..."si seggioli"... .

Una peeerla!

@fabioski23 ogni moto (ma non solo) va valutata nel insieme, nel prezzo, nella percezione del valore e paragonata con le congeneri.
Su un forum il cui motto della casa è "ready to race", non ci si può sperare più di tanto che un mezzo come il trans sia apprezzato.
Ma tra le enduro col 21" un 208kg per 92 CV a 10.690€, la paragonerei più con una kove 880x pro (190kg, 97cv e 9800€ e l'incognita del aftersale) che con una tuareg 660 (190kg, 80cv e 12000€).
E cmq la ténérina batte tutte a mani basse se è per quello (basta vedere quante ne vedi in giro)

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topo78 ha scritto:E cmq la ténérina batte tutte a mani basse se è per quello (basta vedere quante ne vedi in giro)

Penso che molto stia (anche) all'utilizzo precipuo al quale si destini la moto, perchè molto fa anche la moda o gli indirizzi di massa ...leggasi T-Max Yamaha oppure Honda SH125/150 in ambito sputer

@topo78: non è il Transalp il punto, ma il venditore. Odio due cose, nelle vendite: l'impreparazione ed il far sembrare il tuo prodotto il migliore del mio, e quindi intrinsecamente fino ad ora ho comprato merda.

Possibile che nessuno pensi che, come tu mi inviti a provare il tuo prodotto, altri non lo abbiano fatto? E che quindi io non conosca il T7, il 790, magari il Trek o altre moto del genere? MI hai chiesto cosa guido? Perché devi propinarmi il quickshift come se fosse l'ultima novità venuta da Marte? Mah...

In ogni caso, il transalp non è che mi abbia entusiasmato più di tanto. Nemmeno a dire moto onesta, perché con 1000 euro in più prendo il 790, che ha piattaforma inerziale e abs cornering, oltre ad una ciclistica decisamente più decente e performante.

Evidentemente gli hai dato l'idea di essere uno di quei motociclisti/non motociclisti con scarsa preparazione, competenza ed interesse. Oppure è così fesso che si propone così a tutti, imbarazzante comunque. Anche io odio questi atteggiamenti, recentemente ho dovuto prendere a parole un area manager di una famosa azienda di macchine per lavorazione della lamiera perché secondo lui scegliendo il prodotto di un'altra azienda avevo decretato il fallimento della mia attività. Non so se torneranno dopo quello che gli ho detto.