Novità Ducati: Hypermotard 698 Mono + ?

[cane501]

@ilbrazzo i promo Ducati (ma anche Ktm) alle volte sono un filo fuorvianti, te lo ricordi Ruben Xaus sulla 1100? Mi si stacco la mascella quando lo vidi la prima volta, peccato però che ci riusciva giusto lui e la moto alla fine era un discreto cancellone. Comunque si, stigrancaxxi!
Ma ho letto male o siamo abbondantemente sopra i 12000?

[Dakhan]

Hai letto bene...

[Giax]

Il link non si apre

Strano, quando avevo fatto anteprima si vedeva tutto...
Vediamo se così funziona: Anteprima Supermono 698

[ilbrazzo]

@cane501 - Ricordo bene Xaus su quella moto.
Dopotutto per vendere bene mica fanno fare i video al primo pirla che passa per strada...

E si, hai letto bene: 12900 euro per il modello in tinta unita
Invce per il peso parlano di 151 Kg con tutti i liquidi tranne la benzina. Il che mi sembra interessante.

[Cesar 1]

Moooolto interessante! grazie per averlo condiviso !

[Pfeil]

@ilbrazzo

Carina, una fotocopia ridotta della Hyper.....a parte il bel motore non ci vedo niente di eclatante se non la grancassa utilizzata, credo tremeranno in pochi.
Qualcuno ha già parlato di prezzi ?

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[gixxxer]

Dal mio punto di vista, bel motore ma moto inutile.

[brunosac]

In che senso inutile?

[gixxxer]

Che è un moto che io non saprei come utilizzare. Una sportiva, anche una naked, la butto in pista. Questa? Ci vai in giro sempre su una ruota sola? Già non ci sopportano col GS, figuriamoci con un ordigno del genere…

[pave]

Seconda (o terza) moto per appassionati ricchi... beati loro !

Lamps

[AleT]

Qualcuno ha già parlato di prezzi ?

https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-moto/02-11-2023/ducati-hypermotard-698-mono-dati-e-prezzo.shtml

arriverà a gennaio 2024 a partire da 12.890 euro

[cane501]

Madonna ragazzi 13000 banane per un motard, ma dove stracaxxo siamo arrivati?

[ilbrazzo]

Una sportiva, anche una naked, la butto in pista. Questa?

Escludendo Monza, Mugello e Misano, sulle altre piste ci vai più che dignitosamente anzi ti diverti parecchio anzi ti togli più di una soddisfazione.

[Giax]

Bah. Continuo a preferire il mio 690 SMCR, che pagai meno di 11k e che aveva la castagna non a centomilagiri - essendo, per me, il bello dei thumpers.

[motokermit59]

In Ducati cercano di farsi conoscere in quella fascia di giovani ,che saranno i motociclisti del futuro, dove i motard è un modo di vivere un modo di essere una religione ,vedo mio figlio, dove Ducati non è considerata esiste solo KTM e altre specializzate. Ducati con l entrata nel cross e con questo motard cerca di entrare in un area dove KTM la fa da padrona e rende quest 'ultima il primo produttore di moto in Europa . E un attacco frontale a KTM senza snaturare il loro posizionamento premium proponendo un oggetto del desiderio solo x pochi vedremo quanti numeri faranno ma Ducati sa farsi vendere bene sono convinto che farà successo non in termini di numeri ma di immagine

[Pfeil]

Madonna ragazzi 13000 banane per un motard, ma dove stracaxxo siamo arrivati?

A partire da.......
Vedrete che la versione decorata con su due inutili quisquilie passerà i 15K di slancio, chissà una prevedibilissima futura versione R a che prezzi arriverà.

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[Bat21]

Hanno già istituito pure la linea d’abbigliamento Ufficiale dedicata …azz, non hanno lasciato proprio nulla al caso

Basta solo sborsare e con questa moto …tutti provetti piloti di motard

[d_flower]

Mha, inutile girarci intorno, anche questo mono Ducati andrà più o meno come il 690 di KTM con l'elettronica a linearizzare erogazione etc .. la "botta" da mono motard è e rimane ricordo del passato con i veci bombardoni KTM e pochi altri mono.

Comunque stavo facendo esercizio di paragone con la mia Duke R 16 (vedrete che presto le comparative si sprecheranno) e non c'e poi tutta sta differenza, il 690 ha pochi CV in meno e un po di coppia in più, la Duke (R) pesa addirittura un pelo meno, elettronica e ciclistica in generale "vince" Ducati direi..

Il prezzo di questa Ducati comunque ha del miracoloso secondo me, magnesio un po ovunque, sospensioni/ciclistica non propriamente entry level, cerchioni e impianto frenante da SBK, probabilmente l'ottimizzazione dei costi ha dato come risultato un prezzo non da fuori di testa come ci si poteva aspettare (io mi sarei aspettoato anche 15K!) rimanendo in generale non troppo distante dalla concorrenza diretta (K,H e GG con il 690)

Fossi in K inizierei a pensare ad una risposta come si deve: un bel 690 a fasatura variabile con elettronica aggiornata

[Bat21]

@d_flower

Penso sarebbe il minimo sindacale che a Mattighofen rivedessero il 690 per non farsi bagnar il naso (anche qui) da DucAudi

Quei 3/4 cavallucci in più rispetto al 690 non fanno di certo la differenza e, in ragione della minor corsa e coppia, questo Superquadro Mono 698 (che è poi un 647) sarà indubbiamente da tener alto di giri; esteticamente e come componentistica straccia decisamente KTM, ma ora come ora non la cambierei con la mia Dukina

P.S.: come avevo già scritto …moto ad indirizzo marcatamente agonistico/pista, la cui affidabilità nel tempo, per utilizzi “normali”, resta da verificare(.)

[Pfeil]

Boh, sull'accoppiata Marzocchi (è solo un marchio, scordatevi la roba anni 90...) e Sachs non mi pare si possa parlare altro che di entry level, e per il prezzo direi che la base-base è formalmente e strategicamente allineata a KTM, altro sarà andarla a comprare e ancor peggio sarà il successivo ed inevitabile adeguamento di listino.
È un gioco che fanno tutte le case con un qualsiasi modello nuovo..... prezzo iniziale di "rottura" tenendo varie migliorie nel cassetto, tutto già visto.
KTM potrebbe rispondere con un prezzo d'attacco su una versione asciutta ed essenziale ed un'altra esteticamente più snella e svecchiata, magari con un'elettronica di livello e qualche cavallo in più, niente di particolarmente complicato.

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