www.MyKTM.it

Valuta anche l'adventure 890 allora, con quella fare i 20/25 è davvero molto semplice. Inoltre ci staresti con il tuo budget e avresti una moto comunque molto divertente e che scalda molto meno del 1290. Il motore dell'Africona è davvero un po' fiacco ma dovrebbe consumare poco.
Per le vibrazioni se sei abituato al 1150 nessuna delle bicilindriche appena citate ti darà fastidio.

In effetti

Lillo74 ha scritto:Io con la BMW faccio 20, 21 km/l reali

Il 1290 a parità di polso consuma il 20% in più del 1150. A parità di velocità consuma uguale o meno: mio figlio dietro di me, fa meno strada di me con il 1290. Il 1290 a parità di polso, va sempre più veloce.

Gomme: dipende dalla marca, ma fai circa 8/10000 km con il consumo che hai sulla RT.

Tutti dati basati sulla mia 1150 ed il mio 1290 (moto stock, non decat)

Giax ha scritto:Per il Tuo andazzo valuterei, di queste, Norden (o 890 AdvR).

Mi quoto.

Mi sembrano poco protettive per l'inverno.

Se gli piacciono grandi e grosse, perché volergli far fare downsizing?
Io al suo posto penserei ad una fjr

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IMHO un’AfricaTwin non è drammaticamente più protettiva per l’inverno di una Norden Expedition.
Mettere insieme budget, protettività, consumi etc non è facilissimo.

Buongiorno a tutti,
ritorno sulla discussione per alcuni aggiornamenti,.
Intanto ho cambiato lavoro e non faccio più tutti quei km.
Poi...
Ho trovato una 1290 R del 2020 (mi sembra sia il modello nuovo, almeno a giudicare dalla grafica) con meno di 8000 km a 13k euro.
La vende un privato a Bologna.
Pensavo di contattare un' officina ktm di Bologna e chidere se la controllano.....pagando il disturbo.
Che ne dite?

Il modello attuale e' 2021, il 2020 e' quello precedente 2017-2020, non che sia un problema ovviamente.

La moto è ottobre 2020, ma a vedere la grafica, direi che è il modello nuovo

Il prezzo mi sembre molto buono, che dite?

Le moto sono abbastanza diverse quindi lo capisci subito, principalmente per il serbatoio basso e per il "buco" del radar sulla 2021.
Non ho idea se il modello sia arrivato prima dai concessionari.

Confermo quanto dice Dakhan, se è una 2020 è il modello vecchio, la nuova versione venne presentata a febbraio del 2021, quindi se la moto è una 2020 non può essere quella più recente.

Dakhan ha scritto:per il serbatoio basso e per il "buco" del radar sulla 2021.

Quoto.

IMHO la SAR è una gran moto, come ha scritto Kinobi un filo impegnativa. Per quello (e per budget e percorrenze, che ora ridurrai) consigliavo più 890/Norden.

Allora....in effetti non è il modello nuovo, mi aveva ingannato la grafica.
Come prezzo è buono?
C'è qualcuno di Bologna che potrebbe dargli un'occhiata?
Ne ho vista anche una dal concessionario KTM, ma ovviamente ha più km ed è del 2017

Purtroppo io sono a Verona. 2020 13.000 euro, se ha pochi km, può essere un buon prezzo.

Mi sembra di capire che sei abbastanza distante, ma magari potresti provare a organizzare un incontro presso un concessionario ktm a metà strada, naturalmente prendendo appuntamento afdinche ti verifichino la moto, magari in questo modo potresti riuscire a toglierti i dubbi, se non ti senti di valutarla di persona.

In effetti pensavo a qualcosa del genere.....