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Bene! Benvenuto nel club delle SD!
Rivedrei i colori della seconda foto...
Lo smorzamento delle sosp. si può "mitigare"...hai anche il suspension-pro?

@Batte...dietro son 3 mescole e si vedono tuttettre

Cesar 1 ha scritto:@Batte...dietro son 3 mescole e si vedono tuttettre

Hai sicuramente ragione ...ho ingrandito (ora) la foto e me ne sono accorto anch'io, malgrado che "ad occhio" sembrerebbe più tenera la porzione laterale che quella terminale della spalla

E' la più usata per strada.

Si ho suspension pro, cosa suggerisci?

Assolutamente AUTO-HIGH ed antidive ON, poi per lo smorzamento dipende da quanto gradisci la durezza o la comodità. Comfort solo in città. Sport appena ne esci!

Miei gusti.

Sul passo col coltello tra i denti mi va benissimo sport è sul trasferimento che soffro il fatto che copino poco... Pure in comfort con antidive on la moto si muove molto sulle buche e le imperfezioni... Con le ohlins semiattive non dico che si andava sul velluto ma era tutto molto più filtrato... Sicuramente anche merito della ciclistica della MT meno estrema

Credo manchi una differenziazione tra smorz lento e veloce...
D'altra parte le coperte sono sempre troppo corte.

Ieri tornato da una 4 giorni in Tuscia, passando per Abruzzo ed Umbria, con sistema valigie c-bow, valigie Vanucci (brand di Louis moto) da 28lt ciascuna e cupolino alto... Che dire, una sport-tourer niente male. Probabilmente manca qualcosa in termini di ergonomia rispetto alla GT ma devo dire che non ho sofferto per nulla anche i tratti di trasferimento... Quando c'era da dare poi...

Bene

Ma per giusta destinazione, più che qui le foto sarebbero da postare nel thread sui K-giri

https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=23&t=55608&start=560