Diavel V4

[Bat21]

@Cesar1 - La Diavel V4 in rodaggio permette comunque di prendere potenziali multe su ogni strada...

Quanto sopra penso valga per ogni 2 ruote ...sputer compresi

[ilbrazzo]

@Bat21 - Ovvio.

La mia era una risposta mirata a questo commento di Cesar1:

Domani giretto verso Chiavenna...
Peccato che la Diavel sia in rodaggio... si spera che ciò ci eviti almeno le multe.

[Bat21]

@ilbrazzo

Ma certamente ...anch'io ho risposto battuta con battuta

O.T.

Ormai tocca aver un'occhio più per velox & Co. che per le condizioni del manto stradale ...è sempre più arduo godersi la moto, senza bisogno di far i matti ...solo appoggiando le marce

Fine O.T.

[Cesar 1]

@ tutti!
Non avete capito una beata...
A limitarci non doveva essere la rodaggiosità della Ducati...ma la V35.

Che puntualmente ha fatto il suo sporco lavoro: a Lecco dopo un semaforo ha iniziato ad andare ad un cilindro.
Da esperti...abbiamo provato di tutto: parolacce, santi, minacce ma il propietario non ciá permesso di buttarla a lago.
E siam tornati a Milano.
C'era quasi fresco stamattina!
Giovedì sera si riprova con un dopolavoro verso Lanzo d'Intelvi.

[Herr Doktor]

Santa pazienza, era una moto problematica appena uscita di fabbrica

[Cesar 1]

...avevamo scommesso neanche partisse.

[giordano]

Ma sei cattivissimo

[Cesar 1]

...mai sul serio, si scherza il più possibile.
Comunque...probabilmente domani funzionerà
bene...ma non appena a quella Guzzi darai una missione, un' aspettativa da poter deludere...eccola, puntuale!

[ilbrazzo]

A limitarci la V35.
Che puntualmente ha fatto il suo sporco lavoro: a Lecco dopo un semaforo ha iniziato ad andare ad un cilindro.

V35 + Lecco = sentiva aria di casa...
Comunque Lecco - Mandello è un attimo, potevate trainarla/spingerla e lasciarla davanti ai cancelli della fabbrica con un bel cartello: VA A UNO.
Restituire quando riparata...

[Misterkap]

Moto guzzi V 35...modello vergognoso della gestione De Tomaso.
Voleva essere negli intenti una sorta di V7 in scala ridotta. Un polmone imbarazzante in realtà
All'epoca possedevo un 850 le mans 3 denti dritti che pur con lacune su finiture e impianto elettrico, era una vera moto. Non velocissima, ma con una tenuta di strada, stabilità e frenata che ancora oggi sarebbe all'altezza della situazione.
Non mi stupisco del tipo di noie meccaniche.
Meno male che è stato evitato il carro attrezzi

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[Cesar 1]

Il carro attrezzi si sarebbe rifiutato...

[Misterkap]

Addirittura! Ahahaha

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[Bat21]

State sparando sulla Croce Rossa ...ragazzacci

[Cesar 1]

Comunque la mia andava di più, curvava tonda, frenava meglio e consumava meno...ma rispetto alla Ducati la KTM ha un rumore bruttissimo! Lo dico da una vita...quanto mi manca un bel 4 in 1 ad alto numero di giri...senza dBkiller!

[smforever]

E il cesare cade nella scimmia dello scarico senza db killer per la bestia

[AleT]

Comunque la mia andava di più, curvava tonda, frenava meglio e consumava meno...

C. V. D.

[Giax]

Diavel VS SD1290 mi pare nemmeno un tema. Non la scambierei MAI.
Magari già ducessi, per restare a Borgo Panigale, la Streetfighter V4S capirei di più, ma con Diavel per me proprio no contest!

[Cesar 1]

La Streetfighter è tanta roba...troppa perfino. E' esagerata.
Poi ad ogni tagliando rischi che ti levino via 500 giri ...perchè le altre naked uncelafanno.

[Cesar 1]

E' anche vero che io peso come Bautista x 2...

[Misterkap]

Oggi ne ho vista una , non ho potuto capire se fosse o meno l'ultima versione.
Portava due persone non proprio smilze ed il passeggero sembrava seduto sul portatarga.
E sì che la moto non è propriamente minuta.
Davvero imbarazzante la vista.
Anzi, direi horribile visu.
Un passeggero sul sellino posteriore della mia Rc8 credo non avrebbe da lamentarsi a confronto!
Sicuramente è una bella moto da vedere da fermo senza presenza umana...

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