Indiscrezioni gamma 2023

[rcostama76]

Uhmmmm... anche io la preferivo grigio scuro, questa nuova colorazione grigio chiaro (forse vi è anche del bianco, non si capisce bene) dalle foto non mi fa impazzire, magari dal vivo è meglio.

[rcostama76]

@zoff73

attenzione che alcune funzionalità sono previste solo nella versione con canone annuale della app..
dacci un'occhiata

[Pierluigi S]

Io speravo in una colorazione tipo 890 r...peccato

[zoff73]

Pierluigi S

..aspettiamo lo stage 5 mi viene da pensare che sarà la 1290 R con nuova colorazione che in quel caso potrebbe riprendere quella della 890 R

[bildo64]

Immagino che il TFT verrà aggiornato anche sulla versione attuale.

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[gio70]

Se l'hardware è rimasto identico, credo che l'aggiornamento dovrebbe essere possibile sulla sadv 21/22 poi bisogna vedere quanto vogliono.
Di certo, questa S 2023 è praticamente identica al precedente modello. Secondo me l'hanno ripitturata per fare promozioni e svuotare i magazzini di SADV invendute.

[zoff73]

Come già scritto qualche riga sopra penso che sia normale che la moto sia la stessa, mi pare nella filosofia KTM se non erro il 1190 è andato dal 2013-2016 poi il 1290 dal 2017-2020 perché mai adesso dovrebbero fare una moto nuova dopo 2 anni? Da acquirente mi starebbe un po' sulle balle..spererei almeno in 3 anni..
Per quanto riguarda il software invece se vogliamo essere puntigliosi ci stava un aggiornamento perché onestamente a parte la grafica trovo più funzionale il precedente, ora con l aggiornamento dovrebbe aver raggiunto la maturità..

[Pierluigi S]

Zoff, mi piacerebbe conoscere i numeri delle vendite tra 1290 s e r. In Campania finora devo dire che di r ne ho viste veramente poche rispetto alla s. Un colore come quello dell'890r sulla 1290s, che a parer mio è la top tra le maxienduro STRADALI, avrebbe sbancato.
Dovendo riacquistare la moto, con quel colore l'avrei presa ad occhi chiusi, con quelli attuali onestamente...tanto valeva lasciare quelli (salvo che per il telaietto arancione...m comunque...).
L'unico vero stepup perTFT poteva essere il "carplay", che non mi sembra abbiano messo.

[Diego_pretini]

Allora..
Parlo per la gt, che usa la stessa logica della adv sul tft.
Il nuovo navigatore non è così diverso dal precedente (che avevo.sulla.gt precedente).unico punto utile è il saltare un punto quando ci si arriva vicino, ma il resto non è completamente disponibile nella versione free..ad esempio non si può condividere la posizione, non si può navigare verso un contatto, non si possono importare itinerari etc etc

[Giax]

la 1290 R con nuova colorazione che in quel caso potrebbe riprendere quella della 890 R

Mi spiace Zoff, molto meglio il vecchio colore dell'' R

[Stillo]

Presentata anche la versione 1290 S.A. R
Questione di gusti ma... se avessero messo il blu al posto del bianco sarebbe stata perfetta
Ho sempre adorato il contrasto tra arancio e blu, come nella vecchia 990, o era la 950?

https://www.motociclismo.it/ktm-present ... ezzo-81940

[Aleevo]

Riferendomi alle super Adventure S, ritrovo, nuovamente, il solito "degrado" cromatico che ha caratterizzato anche le due fasi del model year precedente, 17/18 a mio avviso bellissime, 19/20 a mio parere un grande passo indietro.

La R 21/22 trovo sia splendida, ben più di questa nuova colorazione..

[zoff73]

@pierluigi S
Che ti devo di....non tutte le ciambelle riescono col buco..

[mik66]

a me piace ma ancora mi piace la mia 1190 del 2016

[zoff73]

Oggi ho appreso che lo stage 6 che sarà presentata a gennaio sarà la nuova 890 SMT !..pero nemmeno il concessionario ha idea di che forme abbia..
Aspettiamo nel frattempo buon natale a tutti

[topo78]

Miracolo sulla KTM strasse....
Una smt spero con la componentistica di una Duke R. A che giorno devo impostare la sveglia per la sorpresa?

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[Stillo]

Presentato il nuovo 990
https://www.motociclismo.it/nuovo-motor ... c990-81999

In pratica hanno aumentato corsa e slesaggio al "vecchio" 890, riprogettando tutti i componenti, ma riuscendo a mantenere le dimensioni per farlo stare negli attuali telai.

[AleT]

Sperando abbiano tolto le cavolate ingegneristiche di gioventù su quel motore...guarnizione valvole farlocca, attacco acqua cilindro ovale su tubo rotondo (da licenziamento!) ...eccecc.

[Bat21]

Resto dubbioso sulla resistività di tale propulsore …erano già a limite alesaggio con l’890, non so come siano i passaggi acqua per questo “quasi mille”, in ragione (anche) delle sempre più magre carburazioni delle normative E5 e successive

[akilao]

Hanno aumentato la corsa, abbassando l'altezza della testa.