Quando abbiamo iniziato ad essere motociclisti?

[Seb1979]

1996: garelli a ruote basse in mezzo ai campi (passavo più tempo a pulire il carburatore che altro)
2001: scooter di mia sorella comprato anche col mio aiuto
2004: moto (zx6rr)
2006: sooterone n.1
etc.

[dab68]

Quindi quasi tutti a 13 anni. Idem, complice poi quel "maledetto" telefilm CHiPS

In famiglia nessuno era motociclista. Mio nonno aveva una Lambretta ma quando fu data via io avevo si e no 5-6 anni. La ricordo solo parcheggiata.
Dopodichè a 13 anni mio padre tornò a casa con un 50ino...e da li è iniziata l'avventura

[Ryupaul]

Io a 13/14 anni con "CICLOMOTORE CIMATTI MOTORINO GRINGO 50 GT", motore minarelli.....grezzissimo! (ce l'ho ancora!!!!!). Mi ricordo ancora quando mio padre mi chiamò per farmela vedere in garage...l'aveva fatta consegnare direttamente dal concessionario. Ero talmente felice che non riuscivo a mettere le marce.

"Motociclista" fino a 19 quando sono andato a studiare fuori.

A 37 anni, comprata moto Triumph America, ultimo modello a carburatori...quindi 990 s e 1290s sempre sotto supervisione della mia signora..che dentro...è più motociclista di me (non l'aiuta l'altezza!!!!...avevo visto una 883 sbassatissima per lei...ma faceva veramente cagare!)

[gio70]

A 12 anni quando un mio amico mi lasciava guidare un "ciao" (vale lo stesso? ). Poi a 15 anni quando finalmente ho avuto un Caballero 50 tutto mio. Da lì in poi è una storia lunga....

[eXiLe88]

L'ultimo motociclista vero era mio bisnonno che nel 1940 nonostante fosse tenente aveva l'incarico di messaggero in moto.
Un paio di volte fu preso di mira da aerei nell'estate del 40 durante l'invasione dell'unione sovietica si salvò. Per "vendicarsi" divenne colonnello delle forze anti-aeree e verso la fine della guerra aveva una batteria anti-aerea al suo comando.

Mio nonno, da parte di un altro bisnonno, invece giocava con le moto prese come trofei di guerra ma non prese mai la patente.

Il sogno della moto partiva da ragazzino, io al contrario della maggior parte degli amici non potevo permettermi il motorino. I miei erano fondamentalmente contro ma in bici ne combinai di cotte e crude tra cui farmi trainare da un RS50 senza i fermi. Provai la prima moto a 16 anni in un parcheggio, RS125 di un amico.
Ci provai a 16 anni per una 125 e fare prima con la patente della macchina...anche lì mission failed.

Dopo che finì le scuole grazie ad un paio di amici usai dei primi guadagni mentre studiavo all'università per imparare, senza scuola guida, con un Husqy SM510R motard depo da libretto presa in prestito. Io alto 168 ed altezza sella 91cm, oltre 40cv alla ruota ed una ignoranza assoluta. Ancora oggi mi chiedo come sono ancora vivo.
Poi V-Strom 650 di suo padre ed altre moto prese a prestito.

Per motivi di tempo e di carattere amministrativo (la SM510R non andava bene, per la delega del Vstrom era un casino) non conclusi la patente e continuai con gli studi.
Nel 2013 l'amico assieme al quale imparavo si prese una SV650 (era l'ottavo proprietario) e mi fece risalire la scimmia. Buona parte del primo stipendio lo spesi per acquistrare casco, giacca e guanti.
Nel 2014 mentre ero in trasferta continua non so come mi organizzai per fare l'esame e pratica di scuola guida proprio nell'anno in cui cambiarono tutte le regole eliminando l'8 dalla prova delle moto grosse.
Il 9 Agosto 2014 finalmente ottengo la patente. Il giorno dell'esame subito preso il foglietto di carta in macchina feci il mio record di percorrenza Alessandria - Malpensa per andare a trovare i parenti a San Pietroburgo e festeggiare il compleanno di mia cugina.

Nel 2015 affittai una F650GS (bicilindrica) per fare 2 giorni e fare il primo Stelvio. Quel giorno 500km mi devastarono, oggi li faccio in scioltezza.

Negli anni dopo cominciai a mettere da parte risparmi per l'acquisto di un mezzo, non troppo ma manco troppo poco. Alla fine a fine Marzo 2016 trovai dopo qualcosa come 7-8 moto vendute subito prima la mia prima moto. Una Aprilia Shiver 750, avrei dovuto contrattare di più, avrei dovuto pretendere dei lavori con l'acconto, o prendere un altra moto.

Batteria era morta, dovuta accendere con i cavi, cambiando la batteria esplosi un fusibile, le gomme le cambiai poco dopo...quanti errori di gioventù...ma avevo la moto!!!

Ah no, grazie al fatto di essere nato in Unione Sovietica, ho dovuto pure litigare con la motorizzazione dato che secondo loro il mio codice fiscale era impossibile. Ci misi quasi 2 mesi per risolvere, nel frattempo l'avevo assicurata facendo partire la polizza dal 1° Aprile.

Da lì tante avventure con un mio amico Livornese (ma milanese imbruttito di adozione) con il quale si cominciò a viaggiare. Tante avventure, troppo fantozziane. La Aprilia faceva sempre le bizze ma a casa mi portava. Ad Aprile 2016 avevo già visto la GT perchè il mio amico era innamorato della MTS Enduro, su motociclismo la copertina era della GT. Nelle prove la GT e la Enduro erano di fianco, fu profetica la cosa.

Nel 2017 a Giugno lui partì da solo per fare UK con la sua fida F800R. Sbarcato in UK statore morto, finito, kaputt. La riparazione gli costò una cifra folle e nella sua testa l'idea MTS Enduro era sbocciata definitivamente. A Luglio mentre ero in Brasile a far partire un progetto lui concluse l'affare. Io ero innamorato della GT e me la sognavo la notte.

Ma passare da una Shiver con 95cv molto ottimistici a 173cv, ma sei pazzo? No sono Russo (che è peggio).
Ad Agosto facendo il Peak the Peaks mi decisi che la Shiver con i suoi costanti difetti aveva fatto il suo tempo. Cercai alternative

Tiger 1050 Sport - S1000XR - 1290GT
La Caponord 1200 era esclusa perchè era Aprilia

Mi vidi molte porte sbattere in faccia per test drive, usati ma alla fine a Piacenza trovai sia una Tiger usata in ottime condizioni, una S1000XR ed una 1290GT.
Dopo 500 metri con il LC8 ero convinto. Firmai, con ritiro usato e moto da consegnare a Gennaio 2018 con accessori vari.

Dal 13 Gennaio 2018 sono a poco oltre i 96.000km percorsi, tante avventure, amici e soldi investiti in salute mentale.

[zoff73]

Estate dei miei 13 anni gli zii riesumarono un vecchio college, così spinto più per curiosità che per altro ci salii sopra e provai a partire, fu un vero e proprio colpo di fulmine, sensazioni che faccio fatica ad esprimere...magari una si, il senso di libertà! ma quello che che più mi colpisce e che a distanza di 36 anni ancora oggi quando salgo in moto provo ancora quelle sensazioni, un po' come se fosse sempre la prima volta...io la chiamo "magia della moto"

[Herr Doktor]

Moto è liberta, auto schiavitù

Delle famiglie e del lavoro

[Green]

a 12 anni rubavo il 3 marce a mano del nonno e giravo già con i brividi nella schiena per i campi,
poi dai 14 finalmente in strada....e campi.
a seguire le mie motorette in base ai miei anni.... e di solito fino ai 55 anni ne tenevo sempre 2 assieme...
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14 malaguti monomarcia 50 cc ** ((( e qui inizia la storia di un cazzone motociclista)))

15 Lem Chembol tubone con motore a richiesta minarelli 6 marce
60cc allumac traversino scarico e un grosso dell'orto 24 .....***
*** (bruciavo in velocita la fiat500 della mamma e poi mi menava... che risate!!! )

16 swm250 rotax cross
18 maico490 alpha1
19 suzuki400dr giallone
19 lambretta125
20 kavasaki500mach3
22 kavasaki1100gpz
24 honda600xr
25 hondacr250
26 ktm250gs
30 suzuki400bandit
33 hamaha660xtz tenere
36 suzuki650DrDualSport
39 bmw850R
41 bmw1150r
42 bmw1150Rgs
43 triumph speedTriple955
46 ktm990sd prima versione canotto chiuso supergnorro
47 ktm690smR Prestige ( assieme al SD990)
49 ktm990smR
51 ktm690smcR
55 ktm1190Adventure
57 ktm1290SdGt
61 triumph 1200XE scrambler
** ((( ora 62 anni e non è finita la storia di un cazzone motociclista!! )))come dice mia moglie

[Bat21]

@Green

Leggo che hai una Triumph Scrambler 1200 ...beh, qualora non avessi più KTM, a 62 anni è ora di "rimettere la testa a posto"

[Seb1979]

Sti tipi di thread comunque fanno sentire vecchi...

Fatti quando si hanno 20 anni sono divertenti... ora sono strani

[Bat21]

Sti tipi di thread comunque fanno sentire vecchi...

Eh caro ...l'età media è over 50 > la stagione è quel che è > ricordi e dejavu tornano (spesso) alla ribalta

L'importante è non passar ore davanti ai cantieri ...meglio qui, dai

[Seb1979]

Sto ristrutturando casa quindi io passo anche le ore davanti a un maledetto cantiere

[car80]

Bellissima discussione, quanti ricordi che ti eh nano alla mente…
La mia carriera motociclistica inizia quando avevo 6 anni e mio padre portava in giro me è mio fratello con il Kawasaki sst 250!
Io seduto davanti tra lui e il serbatoio e mio fratello seduto dietro,
l’aria in faccia e quel senso di libertà che non mi hanno più abbandonato,
Poi quando ero un po’ più grandetto ( 10 anni ) ho iniziato a prendere in prestito i vari motorini che mio padre parcheggiava davanti al negozio e via a scorribandate con amici su improbabili percorso sterrati .
Da lì ho avuto sempre una due ruote sotto le chiappe
13 anni Aprilia sr 50 reggiani replica
17 cagiva mito 125 ev, che motina ragazzi
19 kawasaki zx 9-r, è stato un salto un po’ esagerato, l’ho appiccicata su un muretto.
21 Honda hornet 600
22 Yamaha r1 prima serie presa usata ridarà dietro alla concessionaria per problemi al cambio
23 Honda cbr 600 rr
26 Honda fmx 650
34 kawasaki z750
36 triumph speed triple r 1050
E da 38 ktm Duke 690


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[RobinDOH]

A 8 anni con il Malaguti grizzly 50 monomarcia voluto da me e mio fratello più grande di un anno per la comunione, a 14 anni Malaguti mrx, che salti ci facevo, a 16 la af1 sintesi, la moto più bella del mondo e a 18 la xt 600 e che possiedo tuttora.

[Cesar 1]

1983 ...Cagiva SST125
1987...Cagiva SST350
1992...kawa gpz900rr
1999...yamaha fzr1000exup
2007 ...honda fireblade 929
2009...honda fireblade 954
2020...la SD 2.0

Moto peggiore: K100rs di mio cuggino che me la prestò prima del gpz.
Andava niente e se si lasciava sulla stampella poi faceva fumo.

[pave]

1990 Gilera KK 125
1993 Yamaha XJ600
1996 Kawasaki ZZR 600
1999 Honda VTR 1000 F
2003 Kawasaki ZX9R
2007 Yamaha FZ1 Fazer 1000
2010 Aprilia Tuono 1000 R
2011 KTM 990 SMT
2015 Triumph Street Trippe 675 R
2017 Ducati SuperSport 939 S
2022 Aprilia RS 660



Moto peggiore la XJ600 ma come prima moto grossa andò benissimo, molto migliore probabilmente la Ninja 900 mannaggia a me quando mai non l'ho tenuta per sempre con me !


Lamps

[Bat21]

Giovanotti …

ok per l’elencazione moto possedute, ma scrivete (anche) da quando andate in moto (età d’inizio) …oltre a qualche aneddoto/familiarità legati alla passione

[Cesar 1]

Jovanotti a me?

...io vado in moto da quando avevo 17 anni.
Aneddoti? Mia madre che telefonava a mio cugino dicendogli di non prestarmi il K100. E lui che mi diceva di non dirlo a mia madre.
Io non lo dicevo mai ma lei lo scopriva.
Altri aneddoti?
In 5a liceo, bigiata a scuola, io ed un "collega" bloccati in svizzera a Lugano dalla polizia perchè c'era stata una rapina ed i cattivi erano fuggiti in moto (eravamo in due su un cagiva 125, famosissima moto da fuga, tutteddue belli grossi! Velocità max...99km/h in discesa scureggi@ndo)
Altri aneddoti? Sull'FZR1000exup non ho mai cambiato l'olio...ne consumava 1kg ogni 1000 e le aggiunte praticamente lo cambiavano ogni 5000km. Ogni tagliando cambiavo il filtro e basta. Ma che motore fantastico che aveva!
Basta aneddoti.

[Herr Doktor]

Il primo viaggio con la Motobi 125: Milano - lido di Jesolo a luglio 1972.
Avevo ancora il foglio rosa della patente A e la moto da pochi giorni, totalmente senza esperienza. In particolare il cambio questo sconosciuto.
Era prevista una sosta a Mantova presso degli zii e via lungo la Paullese. Credo di aver messo la seconda verso Paullo e la terza a Crema.
Vestito di tutto punto con sacca da golf legata sulla sella. Ero il re della strada e mi sento ancora tale in moto

[pave]

Il mio primo vero viaggio in moto come pilota e non come passeggero fu a 15 anni, da Mantova alla casa in montagna a Pinzolo con la Vespa PK 50 S truccata Polini da casa andai a Desenzano, poi la Val Sabbia, il lago d'Idro, Tione, la Val Rendena e infine Pinzolo anzi il micropaese appena sopra Massimeno.

4 ore di puro divertimento, tranne il tratto sotto la pioggia dalle parti di Idro... riuscii perfino a fare un sorpasso, una 126 bianca che andava a 40 all'ora lungo la Val Sabbia (il mio vespino leggerissimamente rivisto passava allegramente gli 80 km/h... non vi dico la fatica per fermarlo, non frenava un cassius) ricordo ancora oggi perfettamente il luogo; poi al ritorno improvvisamente a Vestone il vespino iniziò a fare il rumore di un jet in decollo, e nello specchio retrovisore vidi il silenziatore dell'espansione Proma che rotolava sull'asfalto alle mie spalle lo raccolsi e arrivai fino a Mantova tenendolo sulla pedana in mezzo ai piedi, con la Vespa che faceva un bordello della malora

Lamps