Tiger 660

[pave]

Cazzarola Duka indimenticabile il batacchio... una delle più belle moto mai viste !



Comunque è vero, ho "solo" 47 anni ma tante volte mi sembra di far parte di una diversa era motociclistica...

Lamps

[sbkduca]

lo salli... lo salli.... chi la ha pensata era un ingegnere da spettacolo..... il gruppo propulsore era drivato dal twin con un cilindro in meno ed usato come albero di controbilanciatura all'albero stesso, una cosa degna in genio della meccanica sopraffina ma sopraffina davvero.. girava che era un missile.. fecero anche gare con il supermono dedicate appunto,.. son quasi certo che se lo rifacessero oggi girerebbero tranquilli con 85/90 CV o giù di li....!!! E LA PRENDEREI AD OCCHI CHIUSI... già solo a vedere la linea e quel serbatoio mi ingarello coi ricordi..... era il tempo dei giochi e dei balocchi a rivedere certi sogni piango.... NCCR sta pensando di riportare il BATACCHIO ALLA VITA... cosa non facile davvero.

https://www.insella.it/news/nccr-svilup%20...%20hio-161293

so che in un a a sta hanno batuto a ca 80.000 un esemplare di battacchio ducati.....

cito..... Da qui il soprannome "batacchio". ... Le prestazioni dichiarate per il motore della Supermono parlavano di 75 CV a 10.000 giri/min per un.....vel 220km/h..

VERSIONE SUCCESSIVA...
118 kili di moto, 235 km/h e 81 cv a 10.000 correva l'anno 1993....... e fanculo al mono KTM!!!! scusatemi ma devo dirlo... 27 anni fa DUCATI FACEVA GIRARE A 10.000 RPM UN MONO DA 81CV.... SCUSATEMI,... E TUTTI ZITTI senza se e senza ma,...

NON AMO DUCATI E' RISAPUTO ma vedere e ricordare questo fa capire la roba che gira oggi e cosa si faceva quando noi correvamo in pista e per strada!!::!:!:!: se vedete un BATACCHIO o una 916 o una 851 per strada qualsiasi cosa abbiate in mezzo alle gambe,... spostatevi e salutate la REGINA!!!!!!

https://www.gpone.com/it/2019/01/05/moto-news/una-ducati-supermono-allasta-base-da-85-000-euro.html

[Giax]

Torniamo alla 660 Tiger.

[topo78]

81cv a 10000rpm, 64 nm a 6250rpm per 206kg a 9k euro, Fazer 8 106cv a 10000 RPM, 82nm a 8000rpm per 215kg a 7500 euro ma senza manco l'abs. Non ci vedo tutta sta differenza nei sterili numeri (ok 20 CV in più ma coppia ben più godibile ai regimi più utilizzati) salvo il prezzo ma dal 2010 va calcolata l'inflazione (anche il Fazer 8 avrebbe subito ritocco di listino)
Sulla carta una bella tourer con impostazione almeno sulla carta sufficientemente sportiva per togliersi qualche prurito.
Vista la produzione attuale non mi pare un brutto mezzo. Come non lo sarebbe una 890 SD gt.

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[pave]

Andrea ne riparliamo alla prima salita su in due con il tris di valige...

Lamps

[Giax]

ne riparliamo alla prima salita su in due con il tris di valige

lo salli.. lo salli....

[Giax]

ne riparliamo alla prima salita su in due con il tris di valige

Se non succede nulla prossima stagione moto da single, se vendo decente la SMT. La SMT è stata un totale fallimento come uso di coppia. Se trovo a venderla bene cerco qualcosa che non abbia ne tris ne della passeggero

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[Giax]

@topo78
pensa che la mia donna dal 2011 la usa e nn la vuole cambiare neanche a morire...con borse posteriori e su e già per le valli... scusa dove fallisce la SMT nel tuo caso?...

1) giocosa
2) comodissima
3) porta due valige ottime
4) si guida motard
5) andatura autostrada 130 ok...
6) linea mozzafiato
7) andatura in montagna eccezionale
motore ... twin perfetto

..... mi sfugge qualcosa per andatura in coppia... cosa non vi piace o ti piace... x capire e migliorare ancora nel mio caso,... figuratii che la mia donna preferisce smr/smt anche a vfr 800...!!!!

[pave]

Andrea io la usavo in due con Irene... cosa ha che non va ?

Lamps

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[Giax]

Non capisco gli ultimi post cosa abbiano a che fare con la Tiger 660.

[Kinobi]

Sono tornato.

Io non credo che Triumph abbia abbassato il prezzo per il gusto di farlo.
Semplicemente ha delocalizzato tutto, ed i risultati si vedo ora.
Come stanno facendo più o meno tutti.