Morini X-cape

[Feiber]

Mi sembra molto carina. Penso che l'utente tipo della TRK ad esempio, potrebbe tranquillamente valutare anche questa. Spero sia abbastanza affidabile e che Morini possa finalmente iniziare a fare un po di vendite.

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[sbkduca]

due strade di pareri.... a sx chi vuole moto preziose e con cavalleria e tanta tecnologia a dx chi imprime un concetto di iniziazione con bassi costi e moto da usare per godersela........ dico solo una cosa


il forcellone della MV agusta, del vecchio 4, anodizzato duro e prodotto in cina costava a MV franco fabbrica in Italia 89 eu al pezzo e lo rivendevano a cifre astronomiche.. ovvio..... vedi la utima BRUSH a 34.000 eu.....

la elettronica delle MV cablaggio e centralina etc fu presa a GRATIS dalla ELDOR colosso in autotive e sede in turchia,..ma testa italiana con un proprietario incredibile...credetemi,... MV chiese a bosch che diede un prezzo, MV disse che il marchio era da brivido e che bosch doveva dare a gratis.. evito di scrivere la risposta dell'allora direttre vendite bosch a MV, neanche si presentò alla riunione,... così famo a capisse.

MV chiese ad ELDOR che stava costruendo e sviluppando il dipartimento di elettronica e cablaggi ..... MV chiese zero costi e ELDOR imparò sulle teste dei clienti MV.....

detto ciò.....per dare chiarimento di cosa fanno i BLASONATI:::: e cosa costano x davvero i pezzi di ricambio e da dove li prendono.... tutto qui.

Io non mi schiero perchè a 18 anni giravo con una Guzzi V35.... ergo,.... ma erano altri tempi... altri modelli da seguire, altri desideri di vita, altri valori,.. tutto qui con un pelo di rammarico e sorriso a vedere la evoluzione delle moto che ad oggi mi appaiono dei bellissimi cellulari con le ruote.... tutto qui.


ciaux tortelli....

[vixi]

mi limito all´estetica, però vi dirò che tra questa, il T7 e il Tuareg 660 questa per me è la più bella!

[Herr Doktor]

Solo l'estetica va bene per andare al bar se non troppo lontano

[vixi]

come per le donne, il primo impatto lo fa l'estetica.
se è brutta forte (esempio 790) il resto non mi interessa.

[Paolol61]

io invece sono sempre per provarla se me lo permettono

[sbkduca]

polol61,.. se riesci a provarla mi dici come è.. sono davvero curioso... a linea è a mio parere davvero azzeccata almeno per i miei gusti....

[Paolol61]

sbkduca, ti accontenterei volentieri ma credo che hai più possibilità tu di provarla oggi il rivenditore più vicino e' a Certaldo o a Genova difficile che ci passi a breve, peccato perché una volta ne avevano uno a Massa ma ora ha MV

[sbkduca]

ma sapete che sono curioso davvero....?... ma curioso curioso.... 60 cavallini vero.. ma ma ma ma......

[stereoby]

Ho letto e visto alcune prove e per quel prezzo pare essere una moto veramente interessante, oltre che molto bella.

[gixxxer]

E' molto bella esteticamente, snella e con l'anteriore con forte richiamo rally. Peccato per la strumentazione che, dalle foto, sembra annegata in un plasticone e, ovviamente per il motore che ne ha poco...

[Giax]

ma sapete che sono curioso davvero....?... ma curioso curioso

Ho unito al thread precedente, in cui per altro già Ti dichiaravi… curioso!

sono davvero curioso

[sbkduca]

https://www.youtube.com/watch?v=fJeVpfujaPM

non mi pare fatte male... serve vederla ovvio ma... ma... la linea mi piace un casino, ant 19 ottimo compromesso... gomme di primo equipaggiamento non male...raggi, abs.. freni brembo... continuo ad essere sorpreso.. 7000 eu....?... cavolo

[Kinobi]

Come tutte le moto, bisognerebbe vederla dal vivo. E soprattutto, a mio modo di vedere, fare la riflessione di quanto vale una "cinese" tra 4 anni.
Esempio: un T7 tra 4 anni a 40 mila KM, per me lo rivendi a 5000 senza fiatare.
Per me una cinese tra 4 anni, a 40 mila KM, la rivendi se va bene a 3000.
Il tutto al netto degli accessori.
Detto tutto questo, la differenza nel portafoglio tra 4 anni, è nel Tenerè ci smeni 5000 euro, nel Morini ce ne smeni 4000.
Sono 250 euro all'anno un vantaggio?
Non lo so. E non credo di aver sbagliato conti.
Chiaramente le dotazioni sono diverse, ma sul Yamaha sono certo che non dovrebbe rompersi e tenere un valore e rivendibilità dell'usato facile. Nel Morini, non ne sarei troppo certo.

[sbkduca]

kinobi... 250 eu/anno di risparmio sono quasi un' assicurazione.... te che butti via 250 eu/anno.... che succede?.... di là sono minimo 10.000 eu.... morini 7000 e se fanno come ducati e mi sembra proprio 800 di anticipo e 90 eu mese..... accettabilissimo,.. poi ovvio deve piacere ma anche tenere deve piacere... non so.. credo che queste nuove influenze cinesi e cinesi/Kappa portino un monito... una attenzione diversa.... io ad esempio sulla X-cape un giretto lo provo,... cade ? con 60 eu prendo manubrio.. se cade Kappa per un manubrio servono 200 euretti... non sarei così monolitico,... lalinea è bella davvero a mio parere, gomme belle,... motore 60 cavallini ma XT, DR, V65 lario,...Hondine varie quanti ne avevano... e ci abbiamo girato anni e contenti al 1000x1000,... io applicherei l'approccio USA.... sempre vincente "BACK IS BACK....." sono certo curioso nel vedere e provare.

Avrà dei difetti si ok... ricordo quelli del dado sdr1290 ruota posteriore... guarnizioni, pompe frizione ancora non risolte... evvabbbbbè evabbbèèèèèèè che diamine la perfezione è solo della morte!!!!!

poi te che risparmi anche 1 litro di acqua in 5 gg.... e giosci e fai bene...... 250 eu/mese sono tante?

[Kinobi]

Io non ho preconcetti con i cinesi.
Ho fatto un calcolo economico.
Sono 250 euro all'anno, a cui si assommano 60 Cv contro 75 Cv. Secondo me, se uno scrive su un forum KTM, non sono un problema.
Una certezza di probabile affidabilità contro una affidabilità, assistenza, durata e rivendita da misurare.
A me non pare regalata la Morini, ma tendenzialmente "più o meno corretta nel prezzo".

Poi, è vero che i ricambi originali delle varie moto europee costano, ma un manubrio che vada bene su un KTM lo trovi a 60 euro. Le pastiglie per il 1290 a 13 euro la coppia posteriore le trovi, e vanno bene.
Per cui, ripeto, a me non pare regalata, ma va provata e poi giudicata.
Per giudicarla tra 4 anni, beh, diciamo io non ci tengo. Anche perchè, se cerco tutorial su una moto europea per farmi dei lavori (e los gtesso vale per il meccanico se la portiamo da loro), trovo di tutto, ma su un motore nuovo, non saprei. Non saprei da chi avere le dritte su come fare certi lavori...

Concludo, il segnale che le europee dovrebbero recepire dall'invasione, è che forse certe "furbate" hanno stancato, tipo i 500 euro della pompa benza del 1290 quando la troviamo migliore e con garanzia a vita a 79 euro Made in USA... O alcune seccanti cose come attacchi benzina che si rompono, conclamati difetti non risolti, dadi che si smollano etc... perchè se le europee non capiscono che ora c'è "scelta", ovviamente il consumatore guarderà con attenzione alle nuove proposte a prezzo minore.

[sbkduca]

MOTO RUGGERO..... in Airago vicino a legnano,. vista la X Cape...

seduta come multi... sensazione buona dei materiali... freni brembo.. i cavi che passano nei posti giusti...assemblaggio bello... lo scarico sembra leggero...

1) Molto spesso e solido il portapacchi.... 7Kili tutti..
2) Piastre pedana passeggero e pilota una sola fusione montata con silent sul telaio... 8 kili a a lato..

qui ci stanno almeno 20/25 kili della moto .... il motore è un poco già grande della KTM.. e frizione moderna sopra albero motore.... e non piccola.

Lato sx la vaschetta liquido è inserita bene ma è in vista seppur nera... metterla da altra parte sarebbe stato ok di certo.

PALI bella sensazione e piastra ottima... cruscotto che se metti in off il contagiri diventa una ruota da cross tassellata.... bello...gradevole..

comandi manubrio.. sembrano quelli della ducati, belli davvero...

ruote ultime nate della pirelli mi pare tassellate strada.... notevole.

telaio a tubi tondi di grande diametro ma basso spessore... non credo pesi un granchè.... saldato decentemente,... bel forcellone, semplice ma fatto bene...

che dire,... bella la linea.. seduta molto incassata... manubrio semplice come fattura ma.. ma... il senso generale è davvero bello... porco cane.

ciauxxxx mi sono registrato per una prova su strada.... vedremo!:!::!:! sono curiosissimo...

[Herr Doktor]

Ci farò un salto a...Dairago

[Giax]

Unito (ancora una volta…)

[Bat21]

Bella, bella ...attese le impressione live di consociati che la provino/testino ...unico neo il peso, che a mio avviso per una bicilindrica da è un pò elevato (213 kg.), ma il rapporto qualità/prezzo sembra più che buono (per lo meno da quanto si legge dai "giornali")

O.T.

Pure la "Seimmezzo" di prossima commercializzazione (presentata 3 giorni fa in Cina) non è male esteticamente, dotata dello stesso propulsore della X-Cape e molto simile alla CFMoto CLX 700 (quest'ultima però vanta quasi 15 cv. in più!), nelle versioni SCR (scrambler) ed STR (stradale) ...un trend ormai seguito da molti march, nell'ottica di un downsizing unito ad accattivanti design


(Fonte Motorbox)


(Fonte Motorbox)

Fine O.T.