www.MyKTM.it

...od ottimamente mediocre.

Cesar 1 ha scritto:...od ottimamente mediocre.

ecco qui il parere dell'espertone !!

Matteo67, se pensi che la MT-07 non sia una moto mediocre, ma ritieni che sia ottima o pessima esprimilo pure.
È un thread sulle qualità di MT-07, non sull’esperienza di Cesar1.
Per altro non mi pare né l’unico né il primo ad aver inquadrato questa moto come ottima, nel suo non essere eccezionale.

No, io mi ero collegato al discorso delle moto "intelligenti", ed ho espresso le mia opinione in merito alla mia T7....tutto qui

Matteo, la mia era solo una battuta...dire mediamente ottima...od ottimamente mediocre...è la stessa cosa.
Cerchiamo di sorridere....siamo in forum di appassionati che si divertono.
La yamaha MT7 poi... è "mediamente" meglio di tutti i rottamoni che ho sempre avuto io!

PS:...e solo ora ho capito che tu l'avevi!
Pensavo si parlasse in generale...

nonono.....io ho il Tenere' 700....moto intelligentissima

Nel binomio moto-pilota è sempre meglio che almeno uno lo sia.
(...battuta!)

Altro topic trasformato in chat

...scusa.

Chi ha più grano salis lo usi ...stop (non c'è bisogno di scuse)

Prossima sgrollamento di glande fuori tazza, chiudo il thread e parto con i richiami Ufficiali ...bimbi & uomini avvisati .

Tento di recuperare il 3D con l'articolo/prova apparso sul recente Motoit Magazine

https://dem.moto.it/magazine/Motoit-magazine-n-457.pdf

Mah, mi pare che queste recensioni delle riviste non siano molto utili, soprattutto questo articolo: é un continuo elogio della moto, senza andare a trovare i punti deboli.
Nel modello precedente la forcella non era all'altezza, il telaio e soprattutto l'avantreno non ispiravano molta fiducia (poco preciso) e per me che sono 1.86 mi pareva di stare su un triciclo: dimensioni troppo compatte. Non penso che con la nuova abbiano fatto miracoli, se non il calo della potenza e della coppia

Da mia umile esperienza ritengo che i difetti sulle moto siano, bene o male sempre gli stessi, li conosciamo e sicuramente le testate giornalistiche non li evinzieranno mai in maniera marcata.
Parere personale.

Ormai auto e moto bidoni non esistono più, almeno quelle che arrivano in occidente. Le riviste in genere fanno notare comparti insufficienti per la categoria e prezzo: sospensioni, sella o strumentazione. Poi ci sono i voti dei tester

Buon Giorno,
in un'altra vita facevo il tester per riviste di prodotti per la montagna.
Vi segnalo tre cose:
La prima è la dialettica dei tester, in particolare di Motociclismo che ritengo il riferimento. I difetti sono segnalati, solo che con un linguaggio "molto particolare". Quando dicono di una forcella buona ma non al top, dicono esattamente quello che è. L'utente medio potrebbe dire che "fa stercare", invece. Le riviste debbono sempre di più stare attente agli inserzionisti, che già parecchie case editrici sono sul "baratro" per il cambio dei gusti della clientela. Lo si nota che almeno il 90% degli articoli sono "marchette" pubblicitarie. Le cose le dicono, ma educatamente. Tra poco, tutte le riviste saranno pilotate dall'esigenza di sopravvivere.
La seconda è che ho provato questa motoretta arrivando dal concessionario su una Duke 690. Ci sono dei difetti, ma se si scende da una moto tutto sommato "paragonabile", li si apprezzano/notano molto meno. Realmente.
La terza, è che è facile criticare un mezzo, il quale costa 3X volte tutto completo di una forcella Ohlins. Credo una riflessione si debba fare. Criticare alcuni comparti, lo si può fare, ma contrariamente ad alcune riviste, c'è da tenere in mente il prezzo del mezzo. Quando sento dei presunti problemi di sospensione della serie MT di Yamaha, sorrido. E molto. Ovviamente, a Yamaha Corp costa meno che all'utente finale after market un pezzo di ricambio, per cui la incidenza sarebbe molto minore. Così a stima una MT-07 "State of the art" con sospensione a 5 stelle costerebbe dai 7000 di listino, diciamo un 8500 (mono e Forche, diciamo Showa anche se la fanno in Europa per cui potrebbe essere uguale una Ohlins o una Marzocchi (cinese)). Io credo al 90% degli utenti della moto, vada benissimo così come è.
Lamps
E

PS: la prova della motoretta era andata benissimo. Secondo me, la moto ha pochi difetti per chi la compra. Abbiamo preso un altro mezzo, ma a me la moto è piaciuta e molto.

Kinobi ha scritto:c'è da tenere in mente il prezzo del mezzo.

Ti quoto.

Giax ha scritto:Ennesima moto di sostanza, industriale, giapponese.
Razionale rapporto qualità/prezzo.
Intelligente posizionamento.
Soluzioni e scelte efficaci nella pratica.
Ma per me un’altra lega, così come nel bene anche nel male, rispetto ad altri oggetti KTM (o BMW o Ducati &co).

Mi quoto.

Concordo con Kinobi, ma secondo me e' stato troppo buono, io penso che le riviste siano gia da anni pilotate dagli inserzionisti. se la casa X ti da una moto nuova da provare mica vuole che tu scrivi una recisione cattiva facendo le pulci a tutti i difetti e le mancanze che ci trovi, vuole una recensione che evidenzi i pregi "punto".
Tornando alla moto io ho provato la 09 e la T9 devo dire che sono fatte molto bene, mi sono piaciute ? evidentemente non costi tanto da comprarne una

E ci mancherebbe che gli inserzionisti lascino libertà di parola ai giornalisti. Le moto son belle e funzioneranno sicuramente bene. Io le MT nelle cilindrate di 700 cc., 900 e 1000 non le ho provate quindi non posso giudicare ma supporre. Supporre che più si sale di cilindrata, vengono aggiunti una serie di accessori che dovrebbero rendere la moto, via via a salire, sempre migliore. Però non è detto che sia sempre così.

l'mt09 è un altra gran moto con un ottimo motore schifata da molti.
in primis da me per l'estetica che non comprendo minimamente. però è oggettivamente un ottima moto rapportata al prezzo.

Giordano 1970 ha scritto:E ci mancherebbe che gli inserzionisti lascino libertà di parola ai giornalisti...

Sbagliano.
Perchè il lettore non è scemo.
E capisce se è una marchetta pubblicitaria.
Che poi i giornalisti siano obbiettivi inconsciamente, questo è un'altro paio di maniche.