CFMoto MT800 ed 800NK ...concorrenza intestina in KTM?

[Bat21]

Eccola qua ...la moto che con buona probabilità ruberà una fetta di mercato alla commercializzanda 890 ADV ...seguiranno altre "derivate" (facile sparisca davvero la produzione europea 790 )

Mah, per il momento "pare" sia solo per il mercato cinese ...ma col senno di poi, spero non si dirà chi è causa del suo mal, pianga se stesso

https://www.insella.it/news/cf-moto-mt800-la-cugina-cinese-delladventure-austriaca-e-quasi-pronta-157055

Vedremo ...che tristezza però, assistere alla nascita di KTM clonate

[KTMgio]

Per chi se lo ricorda, mi ricorda il progetto Arna tra Alfa e Nissan...

[Bat21]

Belin ...l'Arna 1.2 ...con propulsore di derivazione Alfasud (il più scrauso dell'allora casa di Arese - Anonima Lombarda Fabbrica Automobili), per di più con il limitatore di giri

Solo che da "quel dì" i cinesi sono cresciuti ed ulteriormente "infurbiti" ...saranno sicuri in Republik Osterreich che quel modello di simil-KTM resterà poi SOLO per il mercato interno cinese

[Misterkap]

KTMgio
Quello fu un progetto nato male e finito peggio. Per la verità il cuore della vettura, il motore, era l'ottimo boxer alfa che avrebbe dato buona prova di sé su altri modelli.
Il problema fu coniugare la scocca giapponese con parti di derivazione alfasud. La linea poi anche per quei tempi lasciava a dire poco perplessi. Già era iniziato il picconamento del biscione.
Ma questa è un'altra storia...

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[kappa83]

In realta bat ho letto in un articolo che verra' commercializzata anche in europa..

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[Bat21]

Infatti ...se non erro se ne parla anche su Moto.it

http://glbnews.com/url.html?p=https://www.moto.it/news/cf-moto-mt800-nuove-foto-spia-dell-adventure-che-e-un-po-ktm.html

Come volevasi dimostrare, KTM s'è volutamente creata concorrenza interna ...se poi, come si presume, l'MT 800 costerà meno dell'ADV 890, ciaoneeee

[Bubbasqueeze]

Poi per l'assistenza voglio vede....facciamo myCFMoto xd

[Bat21]

No ...beh ...sarei il PRIMO a levar le tende se il forum divenisse (malauguratamente) una sorta di myCFMoto o myBajaj



Rientro nella bat-caverna ...mi appendo un pò a testa in giù, così smaltisco il nervoso

[Bubbasqueeze]

C'è veramente poco da stare allegri, se la gente se comprata il benelli trk solo perché costa non dico poco ma meno, e perché ovviamente ricorda alla lontana il gs, figuriamoci questa...io non la vorrei manco regalata
No ktm? Bajajajajajaj

[Bat21]

Mi sta salendo la bile

Ma ...dico io

Se i cinesi possono permettersi di far uscire (in contemporanea all'ADV 890 o forse pure prima) un clone con tanto di motore/ciclistica KTM ...non oso pensare a tutto ciò che non sarà bicilindrico a "V"

125/390 (già prodotte in India) ...sicuramente 690/790 (prossime ad uscire)/890 ...+ tutte le future serie 490

Dai conce sarà quindi come per i farmaci ...vuole l'originale o il generico

n.d.r.

Inizio a nutrir seri dubbi sulla paternità di tale bicilindrico frontemarcia e relative evoluzioni ...Benelli/QJ Motor Co. e Fantic/Zhongshen per i propulsori/assemblaggio ...ora MV Agusta; non aggiungo altro

[matteo67]

Scusate ma mi permetto di dissentire....potrei capire le critiche se riferite ad un marchio italiano che delocalizza all'estero....perdita di posti di lavoro, ecc..ecc...
ma cosi'? cioe', se una moto e' valida, che sia costruita in Austria, in Repubblica Ceca, in India o in Cina....che differenza vi fa? A meno che riteniate le maestranze cino/indiane/orientali in genere inferiori a quelle austriache
Se e' cosi', vale la pena di ricordare che il 99,9 % dei computer e cellulari che usiamo quotidianamente sono prodotti proprio in Cina....compresi I-phone da 1000 e passa euro !

[Kinobi]

Non so cosa sta facendo la KTM.
Io ho due "austriche". Non credo comprerò una indiana, per cui, a malincuore, quando le vendo se le vendo, mi sa ho finito con KTM

Bisogna vedere come sono le specifiche realmente di questo mezzo.
Esempio:
-il Benelli meccanicamente e dinamicamente è un cesso. E' circa una moto con norme Euro-qualche-numero, ma tecnologie e peso di una moto di 20 anni fa. Fatto in Europa, secondo me, non costerebbe tanto di più se identica.
- questa non so come sia, se ha un catalizzatore Euro5, quanto pesa etc. Costerà meno si presume. Però bisogna vedere i contenuti e chi la vuole comprare.

Bisogna altresì comprendere che KTM vende il grosso delle moto, presumo, in mercati dove non sanno dove sia l'Austria.

[Bat21]

@matteo67

Hai inteso male ...non si tratta di omofobia o discriminazione razziale (ci mancherebbe), ma di co-concorrenza interna della serie ...KTM 1^ scelta e simil-KTM 2^ scelta (concorrente e con altro marchio ma componentistica similare) ...il che non è il massimo

@Kinobi

Ovviamente è una scelta legata alla delocalizzazione e "forza" di quei mercati ...ma un conto è costruir moto in Asia avvantaggiandosi della manodopera a minor costo, per poi importar modelli Ufficiali in Europa/altri continenti ...un altro trovar già dei cloni di moto che devono ancora esser immesse sul mercato, che ovviamente costeranno MENO delle "originali"

Va da se che ...saranno un pò "ciufoli loro"

[matteo67]

E' un po' la stessa cosa (concorrenza interna) che si fa nel gruppo WW-AUDI con i brand Seat e Skoda.....auto tecnicamente equivalenti, ma con differenze di prezzo abissali !!

[Kinobi]

Non proprio Matteo.
Se tu vai a vedere bene le specifiche, non sono le stesse auto.
Per specifiche intendo tutto.
Ti faccio un esempio che seguii per bene:
Furgone Caravelle di VW. Venduto in ogni nazione europea a prezzi diversi. Andavi a vedere i codici e vedevi le differenze. Lavoro lungo e pernicioso, ma trovavi che il mio, ha il riscaldatore, aveva degli isolanti sulle portiere. Quello spagnolo costava 2500 euro in meno, ma aveva di meno.
Il Brand ha il suol valore, ma non si fanno guerre intestine.

Se poi mi dici che il motore è lo stesso, le macchine sono molto simili, allora si hai ragione. Anche se IMHO, c'è la valutazione dell'usato a sparigliare tutto...

[matteo67]

OT
boh, tempo fa ho avuto come aziendale la Passat 2.0 tdi, gran macchina......poi, dopo qualche mese, me l'hanno sostituita con la Skoda Superb.....direi due auto totalmente sovrapponibili.....la differenza di prezzo non e'giustificata

[Kinobi]

Posso darti ragione.
Nel 1290 parecchie cose che ha non le ho mai usate, ma le ho pagate.
Posso asserire che raramente ad auto/moto identiche, il prezzo è diverso.

[Bat21]

Restiamo in topic, grazie.

[Kinobi]

@Bat21
E' in Topic.
1290 mio ha piattaforma inerziale e TFT, sospensioni state of the art (elettroniche) = Audi = KTM 990
1290 "cinese", con ABS basico, cruscotto a cristalli liquido, sospensioni manuali regolabili solo sul precarico = Skoda = 790 Adventure attuale.
Tutte e due fanno il loro sporchissimo lavoro.
Per cui, quando vedremo le moto nuove, potremmo dire se il prezzo è equo.
Ciò non significa che queste CF siano economiche, o che vadano male, o che...

[Bat21]

Emanuele ...mi riferivo a paragoni con auto & Co. ...perchè così poi si finisce in alto mare

Il discorso di fondo, che ho voluto portar all'attenzione, era l'uscita prematura di una simil-KTM ancor prima o in contemporanea del modello Ufficiale ...