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Cambio moto? Forse...ma cosa??

Tutto... proprio tutto quello che non ha sezioni dedicate.

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cicerosky
 
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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda cicerosky » 27 mar 2020, 12:26

Sul 790 devo mettere mod rally

Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
Ex ADV 950 - ADV 790 r

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kappa83
 
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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda kappa83 » 27 mar 2020, 12:46

@vixi vero che ci si sposta, ma sai se arrivi gia a fatica in piano su strada, sullo sconnesso o salite fuiristrada puo essere un problema serio

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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda kappa83 » 27 mar 2020, 12:51

@katana si la t7 dovrebbe essere 204 kg in ordine di marcia, il 790 189 a secco, questi i dati che ho trovato.

L'utilizzo sarebbe 60 - 40 a favore della strada o 70-30 dipende poi quanto sterro percorribile trovo in zona.

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kappa83
 
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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda kappa83 » 27 mar 2020, 12:57

Grazie Salzig!
Pero non vale, tu ne hai anche un altra!

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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda kappa83 » 27 mar 2020, 13:00

Ragazzi come faccio a darvi un idea del tipo di fuoristrada che intendo...? Provo a cercare qualche foto.

Della hp2 che dite??

Se avete alternative a quelle che ho elencato fate pure!

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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda cross196 » 27 mar 2020, 15:28

kappa83 ha scritto:Della hp2 che dite??

cioè bho.. non avevi detto moto leggera? cerca almeno tu di essere coerente ti prego ahahhahaha

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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda kappa83 » 27 mar 2020, 15:59

Sembrerebbe piu leggera di 790 e T7 comunque..
https://www.moto.it/listino/bmw/hp2-end ... uro/DcVC11

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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda cross196 » 27 mar 2020, 16:19

Hai visto a quanto te le vendono???? prezzo minimo 16000

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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda k2t » 27 mar 2020, 16:25

A sto punto la Mitica!!!
950 superenduro... sempre riuscire a trovarne una!
Aspetta la fine della burrasca e prova l'Husky di Salzig!!

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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda filehippo » 27 mar 2020, 17:22

Bhe secondo me se non cerchi una moto per fare distanze esorbitanti su strada, ma giretti che possono diventare anche un po piu lunghe in off ed avere una moto leggera, ma che comunque ti regge una velocità autostradale e ci puoi metter su due borse, perchè non si sa mai, mi orienterei su una Husqvarna 701 Long Range. Con una gomma giusta secondo me è una moto che diverte facile nella gestione e sopratutto ti permette di avventurarti in giro senza la paura di dover alzare 220 kg di moto.

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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda Salzig » 27 mar 2020, 18:04

Se non fai lunghe distanze cosa, te ne fai di una moto con oltre 500km di autonomia? Oltretutto brutta come il peccato rispetto alla 701 normale :lol:
Al mondo esistono 10 tipi di persone:
chi sa contare in base 2 e chi no.


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Salzigii ii i: "NO!"
.

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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda Bat21 » 27 mar 2020, 18:11

Allora ...attendi la Norden 901 ...di più non zò ... :roll:
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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda marco87to » 27 mar 2020, 21:25

Ti dico anche la mia dato che ho un 1090r e ho avuto 990r e 690r, ho provato il 790s in concessionaria.

Il 690 non è adatto alle mulattiere o al brutto, oltre al peso è lungo e non gira nello stretto; il motore nel brutto non è esplosivo ai bassi come un enduro specialistico, ha comunque un allungo inaspettato. È scomodo! e una enduro quindi fatta per essere guidata in piedi, sella scomoda, peso in avanti e zero protezione dall aria (kit a parte).
A differenza di chi dice che su strada è sprecata ti dico subito che è un missile nel misto, rispetto a 990, 1090, 1290, tornanti e curve strette le fai letteralmente in metà tempo. Se sei nello stretto il 690 fulmina le altre kappone, naturalmente al primo allungo non c'è storia.

Io sono alto 175, la moto è alta ma molto gestibile anche con un piede solo. Naturalmente nello sterrato vai in piedi, il problema non si pone almeno non nelle strade che intendi fare.

Il 790 è una moto che ti porterà difficoltà simili alla tua nello sterrato, il peso c'è! Anche se con la 1090 ti può fare fare cose che non immagini, il limite è il manico.

Idem il 950, 990, sempre pesanti da tirare su ma fenomenali specialmente il superenduro.

Io dovessi ricambiare e passare a qualcosa di meno stradale tornerei sul 690/701, rivedrei la sella, un bel cupolino rally tipo dottori o radegarage e via. Una tuttofareq

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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda kappa83 » 27 mar 2020, 22:56

Bat temo la norden non sara da meno dei 790 e t7 in termini di peso..
Vediamo dai mi avete gia dato tanti pareri.
Oggi ravanando nel web ho visto anche qualche prova della swm superdual, conoscete?

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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda Bat21 » 27 mar 2020, 23:24

Piuttosto la Fantic Caballero 500 ...track o scrambler ...ma le papabili stanno aumentando, meno male che (almeno) hai limato sulle "ciccione" :lol: :mrgreen:
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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda kappa83 » 29 mar 2020, 9:34

Bat, non e'ancora detta l'ultima...
Solo un po di prove mi potranno chiarire, e poi ci saranno tempi di vendita della mia.. forse fa tempo davvero ad uscire il 490!
Bella la canallero 500 rally! Pero'non so se potrebbe fare per me. Se apriamo a questo genere dovrebbe entrare anche la desert sled no?

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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda Mikey » 29 mar 2020, 9:55

O la Triumph scrambler
1290 Super Duke GT 2019
1090 Adventure R

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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda alexcre » 8 lug 2020, 21:39

Se vuoi, visto che siamo vicini ti posso far provare anche la mia, anche se adesso è in versione motard, è un 690 enduro r del 2009

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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda Kinobi » 9 lug 2020, 7:14

Difficilmente nel nuovo Euro 5 troverai moto sotto i 200 kg in ordine di marcia.

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Re: Cambio moto? Forse...ma cosa??

Messaggioda Bat21 » 9 lug 2020, 17:36

Se kappa83 non comincia a farsi un'idea, almeno di massima, su una rosa di papabili ...senza offesa, ma la vedo dura raggiunger la cd. quadratura del cerchio ...meglio resti con ciò che ha :roll:
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