La ciliegina sulla torta (Autovelox anti-rumore)

[freddybike]

potranno avere tutta la tecnologia di sto mondo ma non potranno mai risolvere le coincidenze... io prima ho ipotizzato cose assurde ma fattibili..
se mentre io passo con la moto originalissima a 40all'ora e nel momento esatto mi passa a poca distanza (ma fuori dall'obiettivo della fotocamera) un ambulanza che mi fa scattare il limite di db? o un antifurto di una casa, una motosega? tutte cose fuori inquadratura quindi uno non può dimostrare non era colpa sua... poi vabbè io non sono un ingegnere e magari hanno già la soluzione anche a questo.

[bildo64]

Secondo me non possono farti una multa usando solo questo strumento. Però possono stare nelle vicinanze e fermare e controllare i veicoli a rischio.
Io non credo che questi sistemi servano a fare cassa, come anche gli autovelox. Hanno un importante motivo di esserci.
Certo, devono almeno automantenersi economicamente per non gravare sui costi dei comuni.

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[ilbrazzo]

Riporto l'ultima frase della descrizione del sistema, che forse è sfuggita ai più, prendendo spunto dal post di Bubba

Al fine di individuare le fonti dei suoni, la medusa proietta i livelli di rumore e le direzioni di provenienza sotto forma di esagoni colorati su viste a 360 gradi dell'ambiente, intenzionalmente offuscata e degradata qualità, in modo che Non è possibile riconoscere i volti, identificare gli individui o le targhe, nel rispetto del diritto di ogni individuo alla protezione della sua vita privata e della sua immagine.

Quindi: di cosa stiamo parlando?!?!?!

[Bubbasqueeze]

è una roba in sperimentazione è ovvio che adesso non è che si possono mettere a raccogliere i dati dei cristiani che passano...è per ora appunto intenzionalmente offuscata come sottolinea brazzo

qualora fosse adottata dalle fdo (una volta terminata la sperimentazione ed analizzata la documentazione) mi viene da fare 2+2...gli autovelox in funzione (adottati regolarmente dalle fdo) la targa la leggono mica rimane intenzionalmente offuscata, altrimenti la multa come la farebbero..

@freddybike
ma la telecamera serve proprio a distinguere gli oggetti o altro
per il resto dei casi dubbi, ti rimando al post precedente dove ho riferito i limiti del sistema citati nell'articolo...io non ho le competenze e le sopratutto le conoscenze del sistema (che solo quelli che lo hanno ideato hanno) per poterne determinare i limiti, quindi non speculo

[frenkygt]

Continuiamo a credere alla fate agli unicorni e agli
Gnomi...ha già detto tutto freddybike

[Bubbasqueeze]

freddybike ha detto tutto certo...ma leggi anche l'ultima frase

qua non crediamo a niente, ho solo riportato una notizia apparente reale e perfettamente in topic

poi magari se tu se sei quello che lo ha progettato e quindi conosci perfettamente il sistema in oggetto, se vuoi contribuire, puoi spegarci tecnicamente per bene ed in parole semplici come funziona, i suoi limiti o altro in modo da arricchire la discussione

offtopic sono gli gnomi o gli unicorni

[frenkygt]

Il conteggio dei db deve essere fatto sul momento attraverso una piattaforma mobile di revisione , oppure nei casi in cui viene contestato L articolo 78 cds ad esempio per scarico non omologato si viene mandati a revisione straordinaria in motorizzazione...molto probabilmente L apparecchio di cui parlate a patto che esista già , non contesta L infrazione del singolo ma controlla la soglia di rumore generale...le notizie su internet a volte sono fuorvianti penso all altro giorno Qdo si raccontava del tiZio che si è addormentato su materassino ed è finito in Calabria

[Bubbasqueeze]

quindi tu quando parli di unicorni e gnomi ti riferisci ad una possibile applicazione di questo sistema ancora in sperimentazione, da un punto di vista legislativo

io da un punto di vista legislativo non metto bocca, non ne sò nulla, non ne parlo, ne ho parlato...ma credo sia errato fare riferimento al regolamento attuale se si parla di un dispositivo in sperimentazione

[frenkygt]

Si mi riferisco al fatto che sua inapplicabile una sanzione fatta in questo modo

[webspider]

vabbè sta in francia


poi non so se ricordate i sistemi sperimentali di controllo velocità delle autostrade taaaaanti anni fa, ovvero dei cavi buttati sulla carreggiata che misuravano la velocità e dopo un pò c'era la pattuglia
e i camionisti che inchiodavano sopra per strapparli

poi li hanno affogati nell'asfalto
e poi hanno fatto i tutor

qui parliamo di sperimentazioni
è ovvio che al momento non sia preciso

[Kinobi]

Oso far notare tre cose.

1 noi motociclisti dobbiamo prendere atto che abbiamo scassato la minchia alla maggioranza dei cittadini di ogni paese con gli scarichi aperti e senza dbkiller. Se ci braccano, dopo tutto, sono la maggioranza. Il WE passato ero dietro ad un pirla con una Harley: un rumore che lo sentivano a quattro passi dolomitici di distanza e dava fastidio a me con il casco. E una di queste mattine, prima o poi, tiro con la fionda al Tmax che passa ogni giorno alle 7,30 sulla strada a gas aperto attigua a casa mia.
2 in Austria devi avere una regola precisa: rispettare le regole. Ricordo che Hitler e i tanti grandi gerarchi nazi, erano austriaci.
3 in Austria, o paghi, o eseguono il diritto di ritenzione. Moto li, o dargli i bauletti se la multa è bassa, ma si paga. Io una volta ho lasciato li l'autoradio, circa un 20 anni fa...

Detto questo, dovrebbe essere la categoria dei motociclisti a tutelare il quieto vivere con gli altri cittadini e non il contrario.
Ciao,
E

[ilbrazzo]

@Kinobi

concordo con il 95% di quello che hai scritto.
Il 5% di non accordo è riferito a questa tua frase: "noi motociclisti dobbiamo prendere atto che abbiamo scassato la minchia".
Non tutti noi, ma una minoranza idiota, ignorante, cafona e maleducata; e per colpa di questa minoranza, ne fanno le spese tutti. Un po' come si legge ogni tanto nei locali: "Per colpa di qualcuno non si fa credito a nessuno".

Sono io il primo a dire che non sono un santo, che spesso e volentieri guido violando gli articoli del CdS relativi al rispetto del limite di velocità; ma sono il primo che quando entra nei paesini, anche solo di tre case tre, chiude il gas e li attraversa a 50 all'ora. E se sono il "capofila" del giro di gruppo perchè l'ho organizzato io oppure perchè conosco le strade, prima di partire lo dico apertamente a tutti:
io nei paesi chiudo il gas e vado a codice, non saranno quei due minuti in più che mi fanno tardare, non sarà la curva in meno che faccio allegro a deludermi; se vi va bene è così, se non vi va bene liberi di andare per la vostra strada e alla vostra andatura.

Sono io il primo che vorrebbe girare sempre senza dBkiller, non per fare il bimbominchia ma per farmi sentire e far capire agli altri utenti della strada che ci sono anche io. Quattro anni fa ho visto la morte in faccia, nel vero senso della parola, e aveva la forma del parabrezza di un auto, perchè chi era alla guida non aveva capito che ero lì, dove per "lì" intendo bello bello nella mia corsia.
Spesso, MOLTO spesso, giro ivece con dBkiller montato, e se proprio lo tolgo (per il motivo detto sopra), nei centri urbani guido a gas pelato e senza fare inutili sgasate, ben consapevole che se dovessero fermarmi e multarmi me la sono cercata.

[Bubbasqueeze]

bravo brazzo parole sante e comportamento esemplare (+1)
purtroppo gli idioti ci sono ovunque, motociclisti, automobilisti, italiani, francesi etc
il fatto che siamo una categoria minoritaria mette in risalto il comportamento scellerato dei singoli..gli automobilisti idioti non fanno più testo purtroppo

piccolo semi-ot, esperienza simile: macchina station wagon non mi sente ed esce noncurante di tutto dal garage in una curva priva di visibilità e specchio (la curva del parco di termoli per chi conoscesse la zona), me la trovo davanti ferma di traverso, perche mica ha accelerato e si è tolto dalle p@lle...io freno potente per non spiaccicarmi sulla fiancata...è seguito stoppie non voluto ma necessario e seguente ruota posteriore sollevata, come minimo, di 30 e rotti cm da terra...fortunatamente hanno tenuto testa, riflessi ed anche lo sfintere (...) altrimenti sarebbe finita male. ps.non andavo a 400 all'ora ma a velocità di codice ed ero nella mia corsia.

[Giax]

Sono io il primo che vorrebbe girare sempre senza dBkiller, non per fare il bimbominchia ma per farmi sentire e far capire agli altri utenti della strada che ci sono anche io.

Quoto.
Loud pipes save lives. Faccio altro che ripeterlo.
E sempre più con texting zombies al volante.
E a ragion maggiore con clacson afoni come sulla mia.

[Giax]

L’altro giorno ero fermo immobile al semaforo, obv al minimo in attesa del verde.
La tizia nell’auto a fianco, sui 50, abbassa il suo finestrino e mi chiede:
“Scusi ma sta facendo questo rumore assordante perché sta accelerando?”
Io: “…?!?”
Lei: “Sta accelerando?”
Io, che manco avevo le mani sul manubrio: “No, sono al minimo!”
Meno male che il semaforo ha avuto clemenza ed è passato al verde.
Scena occorsa in centro a Milano, mattino alle 9.00 mentre andavo in ufficio, luogo e momento con inquinamento acustico non trascurabile. Obv monto silenziatore omologato e DbKiller. Boh.

[ilbrazzo]

@Giax

Secondo me ti ha detto così perchè le disturbavi la telefonata che stava facendo... ovviamente senza vivavoce...

[freddybike]

anche io ormai ho regola fissa che nei paesi, ma anche solo se passo davanti a tre case come dice ilbrazzo, pelo il gas e cerco di disturbare meno possibile... come quando supero un auto che ha finestrino giù, se possibile, evito di spaccargli le orecchie aprendo meno possibile (parlo sembre di moto con scarico aftermarket omologato e con dbkiller ma che sono consapevole fa casino lo stesso con i grossi mono come il 690) e soprattutto se trovo un rettilineo evito di farmelo tutto a full gas da far risuonare casino nella valle... poi nelle curve dei passi mi diverto.

Mi sembra un giusto compromesso no? Ho smesso anche di girare in gruppo per questo motivo, per forza a ingarellarsi e dimostrare chi è più veloce in rettilino o in curva... ma sono anche consapevole che queste mie premure sono dovute anche all'età che, ok noi biker manteniamo sempre quella parte di follia, ma capisce che ci sono anche gli altri e non solo il racing mode...l lo dico perchè dai 20 ai 30 ero il classico stronzo folle che se ne fregava degli altri utenti o abitanti, dovevo fare il mio giro a manetta e gareggiare con gli amici, anche se devo dire che l'andar piano nei paesi è uno scrupolo che ho sempre avuto.

Solo perchè ho la passione dei motori altrimenti rimetterei lo scarico originale, non lo faccio perchè è veramente avvilente da originale ed effettivamente ho constatato che uno scarico che si sente, spesso ti salva.

[Kinobi]

Vado in moto da molti anni e non rispetto il CdS quasi mai.
Scarico la manopola nei centri abitati.

Il BMW che ho lo avevo preso con un scarico da reattore. Rimesso originale.
La Kappina è standard.
Noto che gli Akra sono uno standard per quasi tutti. Veramente, mi paiono lo standard. Assodato che sono un millino e che portano a nulla, mi domando perchè?

Oggi ho provato un 1050 con Akra che lo volevo prendere usato. Si, bel rumore, ma quando aprivo il gas, un poco mi vergognavo (tangenziale di Padova).


Sono d'accordo che il rumore può aiutare e che una Dash Cam serve dopo il botto. Ma il rumore al 70% si sente dietro, non davanti dove servirebbe!
Ciao,
E

[freddybike]

Scarico la manopola nei centri abitati.
E

ottimo, vantiamocene anche.

[Bubbasqueeze]

Scarico = vado piano, non giro il gas.