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Due sberle in una volta dalla nuova gs... AlpenMasters 2019

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vixi
 
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Re: Due sberle in una volta dalla nuova gs... Ma veramente l

Messaggioda vixi » 30 lug 2019, 13:31

boh non mi scandalizzerei più di tanto. non dico che le riviste siano vendute, ma anche il pilota più bravo a guidare e scrivere al mondo potrà sempre e solo presentarci i SUOI punti di vista.
non temo che screditino le mie moto/macchine, anche perché allora non avrei mai potuto comprare ne Ducati ne Alfa visto che agli italiani il made in italy fa schifo e sembrava dovessi perdere pezzi ogni metro...

se uno è talmente tonto da comprare una moto piuttosto che un'altra affidandosi ai giornaletti o per sentito dire beh... allora è proprio pirla.

Ho preso l'hypermotard (anzi 2) e non l'SMR 990 anche se IL MONDO riteneva più potente, più agile, più economica e tutto il kappone.
quella che mi sognavo la notte però era l'altra... e non me ne sono pentito...

dovi
 
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Re: Due sberle in una volta dalla nuova gs... Ma veramente l

Messaggioda dovi » 30 lug 2019, 14:40

grazie......provo a vedere :finger_dance:

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Re: Due sberle in una volta dalla nuova gs... Ma veramente l

Messaggioda kappa83 » 30 lug 2019, 14:43

dovi ha scritto: a ultima cosa mi avete detto che l'ultimo aggiornamento migliora la risposta sospensioni? che codice e' e come faccio a sapere cosa e' montato su questa moto?...grazie


Fai un cerca e troverai un post in cui se ne parla sia per sadv che per gt.
Entri nel menu impostazioni e c'e la voce versione sw ti appare il numero.


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Re: Due sberle in una volta dalla nuova gs... Ma veramente l

Messaggioda Breve58 » 30 lug 2019, 14:50

@,Dovi & Giankappa: in merito al fenomeno seduto sul T Max puo' essere che la verita' stia a meta' strada. Non ho notizie recenti perche' non vivo piu' nel modenese da diversi anni, ma era noto un tale che con un T Max rigorosamente vestito con t-shirt, pantaloncini corti e infradito ai piedi facesse su e giu' per le strade dell'appennino a bassa velocita' e quando vedeva arrivare nello specchietto gli intutati con la gobba si lasciava raggiungere poi si divertiva a seminarli. Si vede che si tratta di un mezzo incredibilmente agile e veloce che in mano ad un gran manico privo di giudizio puo' tenere dietro chiunque su strade tuttecurve. C'e' anche una sfida su youtube tra un T Max ed un ipersportiva in pista ed e la differenza dei tempi sul giro e' molto inferiore a quanto si potrebbe pensare (non lo trovo).

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Re: Due sberle in una volta dalla nuova gs... Ma veramente l

Messaggioda webspider » 30 lug 2019, 15:47

resta sempre il fatto che sembra un wc
il mio limitatore pesa 78kg
e sta sopra alla moto

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Re: Due sberle in una volta dalla nuova gs... Ma veramente l

Messaggioda CHIRONE » 30 lug 2019, 16:37

dovi ha scritto:ragazzi devo spiegare.)

ti sei spiegato benissimo: non volevi la 1290 stop.

Da parte mia, non ho guidato il nuovo GS, ma ricordo perfettamente la prima impressione di guida della 1290 SA S dopo 3 GS 1200: sono rimasto stupefatto! Per la prima volta mi sono sentito "sopra" una moto che faceva esattamente ciò che volevo con una ciclistica fantastica e un motore entusiasmante. Prima di salire ero pieno di dubbi: avrò fatto bene? passare dai "lever" , dal "cardano" mah; da una moto così "facile" ad una così diversa e impegnativa boo?
Da allora 27000 km senza dubbi o rimpianti e non saranno le comparative a farmi cambiare idea.
per aspera ad astra

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Re: Due sberle in una volta dalla nuova gs... Ma veramente l

Messaggioda dovi » 30 lug 2019, 16:57

@Breve58
bazzicava anche il passo pradarena :penna: :penna:
Ultima modifica di bubbasqueeze il 30 lug 2019, 20:32, modificato 1 volta in totale.
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Re: Due sberle in una volta dalla nuova gs... Ma veramente l

Messaggioda Ultra » 30 lug 2019, 18:19

vixi ha scritto:non dico che le riviste siano vendute...

Lo puoi quasi dire invece e di questo ne sono certo in quanto ho un amico giornalista del settore automobilistico. Non è che vengono pagati per fare delle belle recensioni ma se ne parlano male la casa automobilistica in questione non gli da più le auto in prova e il giornale chiude, solo le più famose si possono permettere di scrivere un po più in autonomia ma mi pare che negli ultimi anni quella che una volta era la più autorevole sia scaduta parecchio e difatti per quanto mi riguarda rimane in edicola, Quattroruote tanto per non fare nomi. Altre volte invece capita che l'articolo di una determinata prova venga scritta direttamente dall'ufficio stampa della casa automobilistica...Figuriamoci come siamo messi e quanto valore possono avere certe prove. Raramente mi è capitato di leggere qualcosa che rispecchiasse la realtà. Qualche auto l'ho provata anch'io assieme a lui e poi ho visto cosa ha dovuto scrivere, mi veniva da piangere.

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Re: Due sberle in una volta dalla nuova gs... Ma veramente l

Messaggioda bildo64 » 30 lug 2019, 18:43

https://www.quattroruote.it/news/eventi ... gosto.html

Qui dicono che non accettano ricatti...

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Due sberle in una volta dalla nuova gs... Ma veramente le me

Messaggioda penton54 » 30 lug 2019, 19:32

Cobra65 ha scritto:a parte tutto... tra le 00 fritte e le caviglie un po di differenza c'e'...

Selle PP adeguatamente isolate, appendici telaio(trovi tanti post in merito), mappatura rain quando si superano i trenta gradi e viaggi a bassa velocità, abbigliamento tecnico: con queste semplici e poco costose modifiche il calore alle 00 è veramente trascurabile. Capisco che la sensazione di calore è soggettivo, altro non posso dirti. La corona da 45 ha il suo perchè: già utilizzata su 1190, merita la spesa. Lamps
Ultima modifica di Giax il 30 lug 2019, 21:39, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Ridotto quote

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Re: Due sberle in una volta dalla nuova gs... Ma veramente l

Messaggioda Ultra » 30 lug 2019, 19:44

@Bildo64
Quattroruote ha la forza per reagire, altri no e chi ci rimette è l'utente ignaro che prende per oro colato ciò che legge. Azz! che sputtanamento però :shock:

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Due sberle in una volta dalla nuova gs... Ma veramente le me

Messaggioda Giankappa » 30 lug 2019, 21:51

@Breve58
Ho citato il Tmax perchè ,in gioventù (mi perdoni padre perchè ho peccato) ho posseduto ben 2 Burgman650, e siccome quegli snob del Tmax ti guardavano come se fossi appestato, erano le mie vittime designate !! col sequenziale in sport, e con una ciclistica esemplare, non c'era storia!!!
Ultima modifica di Giax il 30 lug 2019, 21:52, modificato 1 volta in totale.
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Due sberle in una volta dalla nuova gs... Ma veramente le me

Messaggioda Giax » 30 lug 2019, 21:55

Ho spostato il thread in JoeBar, e OK.
Però Vi debbo chiedere per favore di SMETTERE DI USARE “QUOTE” ANZICHÉ “RISPONDI”.
E già che ci sono per cortesia diamo una smussata ai commenti sulle capacità di guida.
Restiamo nel campo del riscontro, se si riesce
oggettivo, del confronto tra GS e SA di Alpen Masters.

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Re: Due sberle in una volta dalla nuova gs... Ma veramente l

Messaggioda klw » 31 lug 2019, 9:41

Le comparative delle riviste non le ho mai capite. Capisco l'interesse giornalistico ma non vedo come i risultati possano essere ritenuti molto affidabili specialmente quando non si confrontano moto da pista o comunque molto sportive.
Se i tester sono piloti professionisti ma non mototuristi enogastronomici come me ( :mrgreen: :mrgreen: ) è del tutto evidente che faranno una recensione tecnica magari affidabile e puntuale ma insignificante rispetto all'uso prevalente che faccio io della moto. Di conseguenza quello che leggo è teoria, non pratica.
E non voglio neanche pensare alla malafede, all'essere prezzolati o ricattati e cose del genere. Semplicemente oltre a me stesso medesimo, gli unici pareri veramente affidabili sono di quelle persone che so andare come me e che quindi hanno le mie stesse esigenze, fanno le mie stesse strade e le staccate le fanno solo per panic stop :mrgreen: :mrgreen:
Considero affidabili i forum non tanto per le opinioni di guida ma perché da una lettura critica si evincono alcuni difetti riconosciuti della propria moto, i tassi di rottura di alcune componenti, soluzioni artigianali e roba del genere. Cosa che nelle riviste non scrivono di certo.

La GS l'ho provata per qualche chilometro una sola volta in vita mia. Mai più. A parte il fatto che mi fa inorridire esteticamente, proprio non mi ci sono trovato. Non era la "mia" moto.
Un po' più a lungo ho provato la prima 1290 Adventure. Dopo 500 metri non volevo più scendere. Andavo per colline francesi su strade dissestate e ricchissime di brecciolino ma sembrava di stare su un binario e andavo senza volerlo a velocità del 50% più alta alla mia solita. L'amico che stava con me mi ha invitato a provare un allungo in rettilineo e ho recuperato i 500m che ci distanziavano e l'ho passato come fosse fermo. Peccato che lui su GS stava ai 130 km/h. Io ero arrivato a 180 km/h. Però pensavo di essere sui 100-120... Quella era la "mia" moto.
Poi però sono risalito sulla mia 950 Adventure con cui sono arrivato ormai a 200.000 km (400.000 in totale da quando sono su 2 ruote) e la frenata è da sempre efficace pur dando una sensazione di insicurezza. Ragionevole essendo una moto nata per il deserto e il fuoristrada quindi con una frenata modulabile, progressiva, dolce e non certo aggressiva come una R1. Eppure mai una volta che sia andato lungo per colpa dei freni (per colpa mia sì :mrgreen: ).
Quindi? Quindi per me sono sensazioni quelle che proviamo e non dati oggettivi. Oggettivamente la moto frena, magari in un modo che a me piace poco, con cui non mi trovo a mio agio, che non mi fa stare tranquillo. Ma dire che non frena è una bestialità.

Le comparative sono un bellissimo argomento di conversazione ma perché sia utili occorre che i tester e i commenti siano di utilizzatori con lo stesso tipo di uso della moto, altrimenti ognuno sottolineerà gli aspetti che più interessano il proprio stile di guida e si finisce col fare un fritto misto di nessun significato.
9/1992 - 7/1996 Piaggio Ciao mod. 1968 Rosso
7/1996 - 12/1999 Cagiva Aletta Rossa 125 mod. 1985 Rosso (22.000 km)
3/2000 - 1/2004 Yamaha XT 600 E Nero (63.000 km)
1/2004 - 11/2009 Yamaha TDM 900 Nero (150.000 km)
7/2009 - KTM 950 Adventure S (130.000 km)

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Re: Due sberle in una volta dalla nuova gs... Ma veramente l

Messaggioda Breve58 » 31 lug 2019, 9:55

Sarebbe gia' qualcosa se la smettessero di scrivere che nelle comparative c'e' una vincitrice. Sono talmente minime le differenze tra una Sadv, una Mts ed una Gs rispetto alle macroscopiche differenze che ci sono tra chi le usa, sia come manico che come utilizzo. Solo nei gran premi uno vince e anche chi arriva secondo per pochi millesimi e' stato battuto.

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Re: Due sberle in una volta dalla nuova gs... Ma veramente l

Messaggioda webspider » 31 lug 2019, 13:59

@Giankappa

al rogo !!
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Re: Due sberle in una volta dalla nuova gs... Ma veramente l

Messaggioda CapiTitanio » 2 ago 2019, 14:26

@Breve58

parole sacrosante!


PS
la moto più venduta in Italia oggi è la Benelli TRK 502 :mrgreen:

la GS sarà anche la moto più meglio in assoluto, ma esteticamente è la più merdosa in circolazione. La moto deve fungere anche da viagra, la GS sul cavalletto è come la collega obesa scacciacazzi che rutta appoggiata alla macchinetta del caffè.
Ultima modifica di bubbasqueeze il 2 ago 2019, 19:34, modificato 1 volta in totale.
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La follia fa 1290 :twisted:

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Re: Due sberle in una volta dalla nuova gs... AlpenMasters 2

Messaggioda eugenio16 » 5 ago 2019, 21:00

voglio dire due cose, trattandosi di un forum di ktm di appassionati di moto e di potenziali amici
la prima, non mi piace il "tono" dei moderatori. Le cose si possono dire in tanti modi e un po di cortesia non guasta mai
la seconda, ritengo che se la nostra moto viene messa da parte in quella che viene definita la comparativa più seria al momento, non per motivi estetici, sia un argomento "ghiotto" per un forum di moto ktm nella sezione dedicata al 1290. Infatti si poterbbe approfondire la tematica tecnica, oltre quella di "campanile" che ovviamente ci sta.
Tutto qui
grazie per l'attenzione e saluti

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Re: Due sberle in una volta dalla nuova gs... AlpenMasters 2

Messaggioda bubbasqueeze » 5 ago 2019, 23:35

Eugenio qui nessuno dei Moderatori ti ha risposto in maniera irrispettosa o poco cortese e le comparative da che mi ricordi sono state sempre spostate in sezione Off-Topic. Se vuoi approfondire un argomento tecnico specifico di un modello Ktm puoi utilizzare la sezione ad esso dedicata, avendo sempre l'accortezza di usare il tasto cerca prima di aprire un nuovo topic. Se hai ulteriori rimostranze con l'operato della moderazione ti invito cortesemente a contattarci in privato via pm. Grazie per l'attenzione e saluti

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Re: Due sberle in una volta dalla nuova gs... AlpenMasters 2

Messaggioda eugenio16 » 7 ago 2019, 19:07

........punti di vista..........ma tanto, vista la risposta, non serve a nulla. chiudiamola qui che è meglio.

nel frattempo altre sberle in comparative, questa volta Motociclismo ha "silurato" la 790 a favore della yamaha e preferendo comunque l'africa twin e bmw 800

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