www.MyKTM.it

prova a sentire hyena.it

si effettivamente nella 1090 R hano risparmiatoi sull'arancio

webspider ha scritto:prova a sentire hyena.it

Grazie per la segnalazione, ma hanno delle grafiche orrende per i miei gusti

si, io parlavo solo dei tracciati

condivido i tuoi gusti

I tempi cambiano, le mode passano e lo stile è eterno(990).
L'amore resta per sempre per quelle moto che hanno fatto la storia. Ktm non ha più una grossa bicilindrica che ti fa innamorare. Dura e pura come il 950. si sono uniformati alla concorrenza e ne sono usciti male. ora ritornano 2 passi in dietro con un 790 che sarà una gran moto...vedremo

mah ... non tutti i gusti sono alla menta vivaddio, avevo la SE e mi piaceva anche solo a guardarla, non mi sono mai innamorato delle ADV 950/990 di sicuro ottime moto, ecludendo i loro problemi congeniti, non li elenco perchè li conosciamo tutti.. ...

ktmax ha scritto:I tempi cambiano, le mode passano e lo stile è eterno(990).
L'amore resta per sempre per quelle moto che hanno fatto la storia. Ktm non ha più una grossa bicilindrica che ti fa innamorare. Dura e pura come il 950. si sono uniformati alla concorrenza e ne sono usciti male. ora ritornano 2 passi in dietro con un 790 che sarà una gran moto...vedremo

Sul fatto che ne siano usciti male ho seri dubbi...

Lamps

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Serpe ha scritto:mah ... non tutti i gusti sono alla menta vivaddio, avevo la SE e mi piaceva anche solo a guardarla, non mi sono mai innamorato delle ADV 950/990 di sicuro ottime moto, ecludendo i loro problemi congeniti, non li elenco perchè li conosciamo tutti.. ...

quali sono i problemi congeniti del 990 adv ?....io ce l'ho da 5 anni e non ne ho riscontrati...forse l'unico il consumo di olio: 1 kg ogni 5.000 km...ma non mi pare cosi' grave

pompa benzina, rotore pompa acqua e raddrizzatore di tensione che sulla SE si cuooceva (perchè messo in un posto delle balle..hahaha) .... diciamo nulla di irreparabile, ripeto non ho detto che è un ferraccio sia chiaro, sono al 5° KTM e per nulla pentito. Il motore è indistruttibile.

problemi congeniti o no, ho optato per la 990 senza pensarci, nonostante la modernità del 790, l'anima Dakariana è lei

defo ha scritto:problemi congeniti o no, ho optato per la 990 senza pensarci, nonostante la modernità del 790, l'anima Dakariana è lei

di fatto su internet si sta parlando dell'arrivo di 900. un frontemarcia su base 790. tutto per allargare le quote di mercato.

Provata oggi ..mi tengo il mio 990 kittato ..a parte la frenata ed il
Motore veramente sportivo in alto ..non mi ha entusiasmato ha un che di moto economica spacciata per moto totale a meno che uno non faccia off ..Mi è piaciuto di più L 850 gs e L Africa Twin


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@Tigrotto quale versione hai provato?


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La normale non la r ..la r dicono sia meglio L ha presa un mio amico che è un bel manico sceso dal 1290 ed è contento a parte si bassi giri ...io preferisco moto più stabili non mi ha soddisfatto del tutto non mi ha trasmesso la solidità del 990 /1190


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Il tuo amico è passato da un 1290 ad un 790 standard?


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Da un 1290 s ad un 790r ..e delle ns zone se vai all abetone a lama lo becchi di sicuro


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