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990 vs 790

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Serpe
 
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Re: 990 vs 790

Messaggioda Serpe » 15 mar 2019, 8:44

motardpiero ha scritto:Se avevano le valigie montate...
Avevano il gs prima

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... no lo zaino :lol: :lol: :lol: :lol:

stereoby
 
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Re: 990 vs 790

Messaggioda stereoby » 15 mar 2019, 9:34

katana ha scritto:
stereoby ha scritto:Ripeto, prima di giudicare andrebbe provata. Certo che se si parte con i pregiudizi, sicuramente non andrà bene.

vista e salito solo staticamente sulla 790 standard.
per quanto mi riguarda non si tratta di pregiudizi ma, potendo scegliere tra 990 adv e 790 adv opterei per la prima se devo utilizzarla per viaggi medio/lunghi, soprattutto se in coppia
meglio ancora se trovassi una 1090S nuova in promo.

poi, se proprio vogliamo cadere nella banalità, non serve nemmeno un dominator per viaggiare, basta e avanza una vespa :wink:


Sì, scusa, in effetti messo lì così era un commento inutile.
Più che altro intendevo dire che per viaggiare ci si può adattare (anche alla Vespa, è vero!), ma secondo me questa Adv.790 si dovrebbe prestare bene.
Anche io ci ho appoggiato solo il fondo schiena, per questo dico che sarebbe da provare.
Poi nella scelta di una moto subentrano altre millemila variabili, e forse quello che ho definito "pregiudizio" è più da considerare come il bagaglio culturale di ogni motociclista che porta a preferire una moto ad un altra in base alla propria esperienza ed esigenza. Alla fine, per fortuna, la moto perfetta non esiste e non esisterà mai...

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enri
 
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Re: 990 vs 790

Messaggioda enri » 15 mar 2019, 12:44

katana ha scritto:ripeto, alla fine ciò che conta è che sia i possessori di 950/990 adv che quelli del 1190/1290 sono contenti delle proprie moto :wink:
io, in 32 mesi ho fatto 73000km, credo di poter affermare che la 1190S è un'ottima moto.


Semplicemente penso che la 950/990 erano moto fantastiche ma molto di nicchia e lo sforzo che ha fatto KTM per le nuove serie ambisse a numeri di vendita maggiori arrivando a sedurre un pubblico piu ampio e non solo gli appassionati del marchio. Numeri alla mano questo non è successo, a differenza per esempio di Honda che con la nuova AT ha fatto centro. Il motivo per cui non è successo non è semplice da spiegare, visto che ktm produce ottime moto, che vanno da zio e vincono le comparative sulle riviste.
Tra i motivi, oltre all’ingombrante presenza del GS e del marchio BMW che sicuramente ha più appeal per il target di clienti, penso che il design delle nuove Adv non abbia colpito al cuore. A me personalmente non piace, e da possessore di una ADV 990 del 2007 mi da ancora gusto guardarla, possederla e guidarla. Non mi viene la voglia di sostituirla con una nuova se non per problemi di normative ambientali (Euro 1,2,3,4..).

Tornando al tema iniziale del topic, la 790 è una bella moto (specie la R) ed è secondo me la vera erede della mitica 950, sono contento KTM sia tornata sui suoi passi, semplicemente ha perso tempo a inseguire BMW e ora si trova a dover competere anche con yamaha e honda sul terreno dove con la 990 era leader.




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Re: 990 vs 790

Messaggioda enri » 15 mar 2019, 13:30

Dopo 12 anni ancora la guardo e la trovo bellissima

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Re: 990 vs 790

Messaggioda TIZIANO62 » 15 mar 2019, 13:33

enri ha scritto:Dopo 12 anni ancora la guardo e la trovo bellissima

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....in effetti....
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Re: 990 vs 790

Messaggioda enri » 15 mar 2019, 14:01

STICAZZI!
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Re: 990 vs 790

Messaggioda katana » 15 mar 2019, 14:51

enri ha scritto:Semplicemente penso che la 950/990 erano moto fantastiche ma molto di nicchia e lo sforzo che ha fatto KTM per le nuove serie ambisse a numeri di vendita maggiori arrivando a sedurre un pubblico piu ampio e non solo gli appassionati del marchio.

è proprio il contrario di ciò che affermi.
le nuove 1190/1290 adv hanno avvicinato al marchio ktm clienti che non hanno mai avuto una moto arancio!
gente che addirittura aveva il GS :shock:
da questo punto di vista per ktm sono state un successone.
per far fronte alle richieste e velocizzare le consegne sia delle nuove adv che della nuova gamma duke/sduke hanno ampliato la fabbrica in austria.

da possessore di una ADV 990 del 2007 mi da ancora gusto guardarla, possederla e guidarla.

ed è l'unica cosa che veramente conta :wink:

ritengo che la tua analisi e il tuo giudizio sulle adv 1190/1290 sia fortemente influenzato dal fatto che esteticamente non ti piacciono.
Se eliminassi tale variabile puramente soggettiva, ti accorgeresti che la ktm ha fatto una degna erede delle vostre 950/990
e sfegatati utenti del 950/990 adv lo hanno testimoniato su questo e sul forum gemello defunto, quando hanno acquistato la 1090/1190/1290 :wink:

Tornando al tema iniziale del topic, la 790 è una bella moto (specie la R) ed è secondo me la vera erede della mitica 950, sono contento KTM sia tornata sui suoi passi

ho l'impressione che tu non abbia ancora visto dal vivo la 790 :roll:
non penso sia l'erede della 950 (anche xkè è già in listino da tempo), ktm nel fare la 790 non ci ha proprio pensato alla 950 adv :mrgreen:

enri ha scritto:Dopo 12 anni ancora la guardo e la trovo bellissima

io la trovo bruttissima, da ben 12 anni :mrgreen:
ciò non toglie che, avendola provata, non sia un'ottima moto
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Re: 990 vs 790

Messaggioda tigrotto » 15 mar 2019, 15:23

Il 950/990 e L icona Ktm dei vari 1190 /1050/ecc tra 5 anni nessuno si ricorderà più ...poi che vadano megjio e un altro discorso..e come la porche911 o la Lancia stratos


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Re: 990 vs 790

Messaggioda Serpe » 15 mar 2019, 15:47

... non cambieri il 1090 con il 950/990, che ho avuto (950)
Ma per le moto è così, le sensazioni oltre che dalla guida passano dagli occhi e dal cuore....e molto cambia ancora dal
momento in cui la moto, quella moto, diventa la TUA moto, che ti porta, ti asseconda, ti fa divertire, a volte penare, ti fa compagnia col suo pulsare rassicurante nelle lunghe trasferte in solitaria, il tutto insieme a te.
Ergo chi ama la sua 950 Adv continui a farlo e ne sia orgoglioso.. e vale per tutte le altre moto alle quali siamo legati.
Ultima modifica di Serpe il 15 mar 2019, 16:09, modificato 1 volta in totale.

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Re: 990 vs 790

Messaggioda ale22 » 15 mar 2019, 16:08

:s-quoto2:

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