Restar senza moto ...restando motociclisti ...!?

[Bat21]

Grazie raga ...il pensiero di fondo è quello ...ok, si resta motociclisti indipendentemente dall'aver o meno la moto ...ma la sofferenza/distacco da quanto ha caratterizzato parte del nostro essere credo sia tanta, mica bruscolini ...e dico (per l'appunto) "credo" perchè sinora, fatta salva una parentesi durata anche per me una decina d'anni di supplizi su sputer, non sono MAI rimasto senza una due ruote

@Riddler

La bestia selvatica è sempre li ...nemmeno 10 giorni fa mi aveva chiamato un tipo, probabilmente di una concessionaria (parlava al plurale), offrendomi 2.000 yuris ...gli ho detto che erano "troppi" ...guadagnerei di più smembrandola sulla Baya (ma non è questo il punto)

Prima di Natale mi contattò un LC4ttista, proponendomi la sua Duke del 2004 (più una differenza non quantificata a mio vantaggio) ...m'informai su tale modello ...ha una sella che svetta ad altezza improponibile per un metrosettantista mio pari ...e ci salutammo fraternamente via mail

@bubbasqueeze

Si ...l'idea di fondo era d'evitare un "final cut" (Pink Floyd docet) passando prima per un mezzo più leggero ...tipo la Duke M.Y. >2012 ...ma il mercato è fermo, anche in ragione della tara sul chilometraggio di un usato, caratteristica degli acquirenti dello stivale ...e la 666 ha passato da poco i 55.000 km.

Ho aperto il topic per aver le vostre impressioni su tale argomento, che peraltro mi riguarda da vicino ...separarsi dalla moto e poi

Da quel che emerge e come avevo già assaporato, nel periodo di transizione in sella a sputer, la sofferenza c'è ...ECCOME ...soprattutto quando si sente passar una moto o si passa vicino ad un biker che s'è appena fermato ...t'assalgono insani istinti ...gli chiedo se mi fa fare un giro o gliela frego

Mah ...per quel che mi consti "lascerò che sia" ...a gennaio 2020 avrò il prossimo collaudo ...vediamo con la primavera come sarò messo (fisicamente) ...intanto posso ancora scendere in garage > ammirar le sue linee spigolose (Kiska vecchia scuola) > metterla in moto per la gioia del vicinato > pregustando qualche fuga ...ancora qualcuna, dai

[Breve58]

Superati I 60 anni personalmente vivo la moto al 10% usandola e al 90% vivo dei ricordi delle mie avventure. E mi sento appagato. Rispetto al giovinastro che ha la meta' dei miei anni che al pieno delle sue energie percorre 20/25 mila km. all'anno io, piu' di lui, ho vissuto altri mondi, altre vite motocicliste delle quali lui forse ha soli sentito parlare. Quando mi godo la moto in modalita' "operativa" ,quel 10% per me vale molto di piu'. Man mano che inevitabilmente si avvicina il momento di dover appendere il casco al chiodo ogni chilometro percorso ha sempre di piu' un piacevole sapore. Nei mesi piu' freddi mi fermo e alla prima giornata di sole verso marzo esco per il primo giro del nuovo anno e tra me e me penso tutte le volte: " eh si, siamo ancora qui..." Un idea per non chiudere definitivamente con la moto e volendo magari disinvestire il valore della propria moto puo' essere quella di ripiegare su una moto d'epoca, per esempio per chi rinuncia ad una Sadv puo' ripiegare su un Africa Twin ultratrentennale, divertente da guidare , con1.500 euro la compri, 11 euro di bollo e 90 di assicurazione. E cosi via per ogni genere di moto.

[Salzig]

Io spero di non dover mai rimanere senza moto.
E non lo dico per me, ma per chi mi sta intorno.
Ho paura che diventerei alquanto intrattabile

[Bat21]

@Breve58

Sei un pò più grande di me (5 anni, dalle due cifre del nick) ...ma non riuscirei a ripiegare su di una moto d'epoca, o cmq considerabile tale ...ho già avuto la mitica Yamaha XT500, che alienai sia per la frenata inconsistente che per voler ritornar ad "andar in moto" come Zio comanda (qui sono tutti sali/scendi e con i tamburi ...poi non ti fermi più ) ...mah, magari le mie sono (anche) pippe dovute alla stagione invernale ...ma stanti le non mie condizioni "telaistiche" imperfette, mettevo le mani avanti per il famoso D-Day del "casco al chiodo" ...ma noto che tra coetanei c'è già una presa di coscienza sull'argomento, il che mi fa veder il bicchiere mezzo pieno ...per dire

@Salzig

Penso che pure io diverrei alquanto "intrattabile" ...e per ora vado ancora al lavoro ...ma tra massimo 4 anni e 1/2 ...naaaaa, non mi riesco nemmeno ad immaginare come pensionato e senza la moto

[GerryMcCoy]

Prima o poi dovrò fare anche io i conti con questa realtà, adesso posso darti solo il sostegno morale, ma posso aggiungere che il solo fatto di non avere fisicamente la moto da ottobre 2017 mi perplime tantissimo, e che ti capisco, anche si è diverso da averla e non poterla usare per millemila problemi.
il mio consiglio è: tieniti comunque il ferro, fosse anche solo una o due uscite all'anno ripagheranno la tua vita da biker.

[Bat21]

il mio consiglio è: tieniti comunque il ferro, fosse anche solo una o due uscite all'anno ripagheranno la tua vita da biker.

Penso che alla fine andrà così ...

tra le (poche) moto che ho avuto, questa ed il Ducati Pantah 500 sono le uniche due sanguigne, che seppur lascino per loro natura poco spazio agli errori (non avendo alcun "ausilio moderno alla guida"), quando se ne discende se ne resta ogni volta appagati ...e NON E' poca cosa

[Breve58]

@Bat21: allora comprendi perche ho comservato la Lucky Explorer, motore pantah portato a 900 c.c. con I valvoloni grandi (dal '93 sono piu' piccole) iniezione weber marelli e 20 km/h in meno della tua Pantah 500. Come avere un motore Ford 8V nel cofano della macchina...scusate l' esempio e l'OT

[Bat21]

Cavoli ...tu però hai anche un mezzo pressochè introvabile, come ora è diventata la mia compianta Pantah 500 ...o le Ducati 750/900 a coppie coniche (carter quadri)

Ma la moto d'epoca (o d'interesse storico), vuoi per la difficoltà nel reperir i ricambi e mia impossibilità nel disporre di un locale (chiuso) per dedicarmici in autonomia ...non posso più prenderla in considerazione ...a me, ora come ora, interesserebbe un mezzo più leggero della mia (che non è nemmeno un bisonte), ma non posso lasciar ferma questa e comprarmene un'altra ...non potrei farlo ne in termini economici (mantenimento) che in quanto a spazio ove ricoverarla

n.d.r.

Vediamo se con l'approssimarsi della stagione primaverile si riesca a far una rimpatriata tra vejas delle due ruote ...e qui gli ultra cinquantenni non mancano

Qualcosa ha già buttato giù motardpiero ...ma dove vuole andar lui, c'è il rischio di trovar neve anche a giugno ...e la mia NON HA il tassello

[motardpiero]

Ne devo parlare con un amico anche lui iscritto qui che ha anche la stradale... Vediamo se riesco ad organizzare giro off e stradale con reunion a tavola

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[Bat21]

Ok ...se ne parlava già in altro 3D ...lasciamo che passi l'inverno e verso marzo iniziamo a buttar giù qlc data/percorso ...io mi bomberò di antinfiammatori a raffica

n.d.r.

Poco fa ho rinnovato la patente ...mi hanno già avvisato che al compimento delle 60 primavere (fatto salvo d'arrivarci ...sgraaat ) mi "derubricheranno" la DE in B

[vadodicorsa]

io ho provato qualche mese senza moto....non ho resistito, è stato più forte di me; alla fine ho dovuto cedere e comprarla

[motardpiero]

Beh bat... La DE ti servirebbe solo se volessi comprarti una bmw 1250 rt. Per il k è sufficiente la B

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[Bat21]

O.T.

Si, ovviamente ...ma il discorso della derubricazione in "C" o "B" credo dipenda proprio da un inutilizzo di detta patente per fini professionali (camionisti, autisti bus, et similia) ...è un ricordo del militare, che girai poi in civile con Lire 54.000 (correva l'A.D. 1983)

Provate a prender ADESSO una DE ...non credo bastino 3.000 yuris

Fine O.T. ...patenti over 60 & Co.

[stereoby]

Anche io sono stato senza moto per qualche anno.
Anche io la uso poco.
Anche io non ho potuto resistere al richiamo...

Fai come me: comprati una Duke 390! Costa poco, sia da acquistare che da mantenere, è una goduria per gli occhi e va benissimo per piccoli spostamenti o brevi gite. La potenza è poca ma la sensazione di guida è goduriosa e simile a quella di moto più "grandi" (con tutti i limiti del caso, ovviamente).

Io sono molto contento di aver ceduto alla tentazione...

[Favo]

Esperienza personale: fine 2010 ho avuto un incidente molto grave in moto, 9 mesi a casa e porto ancora i segni e qualche menomazione. Uscito dall'ospedale/riabilitazione dopo 3 mesi, il mio primo pensiero, non riuscendo ad andare in auto (problema ad una gamba) volevo prendermi uno scooter. Mia moglie mi ha minacciato in ogni modo, per cui nisba. Per quasi 5 anni le ho rotto talmente tanto le balle da portarla allo sfinimento e a quel punto mi ha detto: "fai come vuoi". Il giorno dopo ho staccato l'assegno per una XTZ 1200

[rcostama76]

Porto il mio punto di vista... Fin da quando avevo 10 anni (anno più anno meno) sono sempre stato affascinato dalle moto, avevo una sbandata potente per la Kawasaki GPZ 900 R e successivamente per la Kawasaki ZXR 750, entrambe sono state parcheggiate vicino a casa, erano le moto del proprietario del bar che era lì accanto alla porta d'ingresso del palazzo dei miei. A 14 anni mi prudevano le mani dal desiderio di metter mano su un qualcosa di motorizzato.

Mia madre purtroppo è sempre stata contraria a questa passione... quindi niente moto/vespa/triciclo a motore 50cc a 14 anni, niente 125cc a 16 e con l'arrivo della maggiore età l'argomento è rimasto fonte di grosse (e continue) discussioni, quando a 21 anni ho fatto la patente A... apriti cielo! Diciamo che per molti anni ho avuto un certo mal di stomaco per sta' cosa della moto.

Poi a 24 anni sono andato a convivere in terra longobarda e a 28 mi sono sposato. Il sabato successivo al rientro dal viaggio di nozze sono andato a comprarmi la moto. Mia madre non mi ha parlato per 8 mesi

Quindi per me la moto è un oggetto irrinunciabile, anche ferma ed inutilizzata ma ne devo avere una, l'ho desiderata visceralmente per 15 anni ora guai a chi me la tocca. Piuttosto la smonto e rimonto una volta alla settimana o me la metto in sala (trovassi una Ducati 851 SP3 o una 999 lo farei sul serio) ma mai più senza. Ora che son 2 settimane che il garage è vuoto cominciano a girami le scatole.

[Bat21]

@stereoby

Avendo come target una riduzione del peso/massa, tra i monocilindrici K l'ideale sarebbe stato passare alla Duke 690 ...ma pure il 390, con i suoi 45 cavallucci, le sue soddisfe le toglierebbe (eccome!)

...per me la moto è un oggetto irrinunciabile, anche ferma ed inutilizzata ma ne devo avere una

TOUCHET ...il senso del topic si può proprio riassumere in questa riga, stilata dal buon Roberto

A bocce ferme, credo sia inconiugabile l'esser senza moto con la passione per la stessa ...viver di soli ricordi, soffrendo ogni qual volta ci sfrecci vicino una roboante due ruote ...è come una lenta agonia

Non appena scadrà l'annuncio su Moto.it e Subito.it non li rinnoverò più ...e fanculo gli acciacchi

[wonderbike]

Giusto, tienila, sparati sto video e tornerà il sorriso. Carburatori e vento in faccia. fai sempre in tempo ad assuefarti ad una sterile 2 ruote con piattaforma inerziale. Te lo dice uno che come seconda moto ha un cagiva raptor 1000: 'na petroliera per quanto beve, ma ciclistica e motore ti riportano a percezioni primordiali. La vera essenza di guida.

[Bat21]

Many thanks ...Harley però

Nel contesto, ho reso il video visibile

[alberto52]

La nostra esperienza, giusto per approvare quanto detto da Rcostama: io e mia moglie ci siamo conosciuti girando in moto e abbiamo continuato fino a quando è arrivato il pargolo; per vari motivi abbiamo praticamente smesso di usare le moto per diversi anni, ma le avevamo sempre pronte in garage, assicurate e tutto.
Adesso il figlio è grande e abbiamo ricominciato ad usarle (nel frattempo le abbiamo cambiate) e lui spesso viene con noi; mi ha tirato su il morale un suo commento: "Da quando avete ricominciato a girare in moto siete ringiovaniti almeno dieci anni!"