www.MyKTM.it

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beh per noi utenti finali
non sarebbe male
penso già a motore telaio ed elettronica della adventure
1290 ma con “la carrozzzeria” disegnata dai designer ducati
sarebbe spaziale

o la 1290 gt moto stratosferica ma definita stra brutta da una buona percentuale di pubblico ridisegnata col gusto e lo stile italiano
ahahah
dovrebbero correre ai ripari e costruire nuove linee di produzione in tutta fretta

ovviamente secondo me che non sono del settore e non capisco nulla di economia ..


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andrea1982 ha scritto:1290 ma con “la carrozzzeria” disegnata dai designer ducati
o la 1290 gt moto stratosferica ma definita stra brutta da una buona percentuale di pubblico ridisegnata col gusto e lo stile italiano

Purtroppo il gusto e lo stile italiano in Ducati sono finiti con la scomparsa del geniale ed inimitabile Massimo Tamburini...

Questa si che e' una bomba atomica sul giappone, altro che quella sganciata dagli americani...

Mmmhhh, questo rischia di essere il classico passo più lungo della gamba.
Ducati ha una filosofia di produzione completamente diversa da KTM. Ducati produce molto e fa magazzino, KTM di fatto produce solo ciò che vende con piccoli incrementi annuali.
Alcuni segmenti sono del tutto sovrapponibili, tecnicamente sono pure moto diverse che seguono filosofie motoristiche diverse.
Avrei capito di più l'acquisto di MV Agusta che per quanto piccola avrebbe completato una gamma che KTM non ha. Oppure KTM è interessata alle fabbriche Ducati e quindi a poter produrre bicilindrici tutto l'anno invece che solo per qualche mese. Questo già lo capirei di più.

ilbrazzo ha scritto:

andrea1982 ha scritto:1290 ma con “la carrozzzeria” disegnata dai designer ducati
o la 1290 gt moto stratosferica ma definita stra brutta da una buona percentuale di pubblico ridisegnata col gusto e lo stile italiano

Purtroppo il gusto e lo stile italiano in Ducati sono finiti con la scomparsa del geniale ed inimitabile Massimo Tamburini...

Vabbè non dirmi che le Ducati degli ultimi anni sono brutte...

Lamps

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Ricordatevi che metà di KTM se non erro è in mano un colosso indiano ,penso Bajaj non so come si scrive, quindi i fondi non mancano.

Cosi arriveranno altre Ducati made in INDIA

pave ha scritto:

ilbrazzo ha scritto:

andrea1982 ha scritto:1290 ma con “la carrozzzeria” disegnata dai designer ducati
o la 1290 gt moto stratosferica ma definita stra brutta da una buona percentuale di pubblico ridisegnata col gusto e lo stile italiano

Purtroppo il gusto e lo stile italiano in Ducati sono finiti con la scomparsa del geniale ed inimitabile Massimo Tamburini...

Vabbè non dirmi che le Ducati degli ultimi anni sono brutte...

Secondo me si.
O per lo meno non sono belle come qualche anno fa...

@klw: proprio nell'intervista il boss dichiara che non sono interessati a MV Agusta perche sono troppo piccoli.... mah !

Sì avevo letto, ma non è che Husaberg fosse così più grande di MV Agusta!
Ecco perché allora ho pensato che siano interessati a poter aumentare la capacità produttiva in modo netto e veloce.
Comprarla solo per aumentare le dimensioni del gruppo invece lo vedo proprio un azzardo.

Se ne può parlare, esprimendo ognuno il proprio pensiero, ma resta il dato ci fatto (concreto) che KTM avrà BEN ragionato sull'accorpamento oggetto del 3D

Per dirla tutta, in cuor mio preferirei che DucAudi passasse più in mano alla casa Austrica (anch'essa di moto), pittosto che esser relegata in un brand ad indirizzo automobilistico

n.d.r.

Il colosso Indiano Bajaj, per quel che ne sappia io, detiene il 51% di KTM - il 48% della Triumph e non vorrei si celasse ANCHE dietro alla Royal Enfield, visto che molto di quella produzione britannica proviene dal sud-est asiatico (Himalayan & Co.) ...non so se mi spiego

Breve58 ha scritto:@klw:che non sono interessati a MV Agusta perche sono troppo piccoli.... mah !

magari non voleva dire che non voglion far la fine di mercedes e prima harley (mi sembra giusto?)
che si son presi una bella botta di debiti


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Se non fosse che siamo prossimi al Natale, sembrerebbe quasi un pesce d'aprile .
Non saprei che dire. La cosa stuzzica non poco

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Alcune considerazioni:

Valore ipotizzato ducati circa 1,2 miliardi di euro con 55 mila moto annue

Ma paga bajaj?

Ktm non ha supersportive e non sfonda in motogp, cerca un riscatto sfruttando la panigale v4?

Una fusione avrebbe uno scontro con modelli di pari categoria

E husqvarna che fine farebbe col suo stile retrò contemporaneo? Rimarrebbe schiacciata da due marchi potenti?

Mi sa tanto di bufala ...SOLO tra spese per la MotoGP - Moto2 e Moto3 ...Enduro ed MX in giro per il mondo ...ora acquisisce damblè DucAudi

Mi sa di "pisciata fuori tazza"

Bat21 ha scritto:Il colosso Indiano Bajaj, per quel che ne sappia io, detiene il 51% di KTM - il 48% della Triumph e non vorrei si celasse ANCHE dietro alla Royal Enfield, visto che molto di quella produzione britannica proviene dal sud-est asiatico (Himalayan & Co.) ...non so se mi spiego

Royal Enfield e' totalmente indiana e basata a Chennai, Tamil Nadu, parte di un gruppo industriale indiano e con Bajaj non c'entra.
Triumph con Bajaj ha una partnership per produzione in India dei modelli 500cc, non mi risulta che Bajaj abbia quote.
Da quel che ho letto Bajaj vorrebbe comprare Triumph, Pierer vuole Ducati.
Ducati sotto VW ha fatto bei prodotti ed e' cresciuta, un gruppo motociclistico porterebbe economie di scala, potenzialmente uccidendo certe unicita'.
(Husaberg e' stata fagocitata, Husqvarna e' solo una livrea KTM... lunga vita a Ducati come entita' semi-autonoma)

Ktm guarda a Ducati. E il suo ad, Stefan Pierer, non lo nasconde in un'intervista al sito tedesco Speedweek: «Ducati è la Ferrari dell'industria motociclistica. Annoverare il marchio di Borgo Panigale nel nostro gruppo sarebbe molto interessante. È l'unico marchio che starebbe bene nella nostra famiglia». E aggiunge: «Con Ducati ho un rapporto emotivo».

Il fascino delle rosse italiane non risparmia nessuno...

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basterebbe assumessero i loro designer e risparmierebbero circa un miliardo



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bajaj detiene il 48% di ktm ag
il 51,7% è di ktm industries ag che è per il 63% di pierer industrie ag che è al 100% di pierer konzerngesellschaft mbh

qui un organigramma http://www.piererindustrie.at/index.php/en/unternehmen/organigram