Un consiglio ...il vostro parere ...una chiacchierata

[Misterkap]

C'è anche la Ducati scrambler sixty2.
Non so cosa dire: sembrano più moto fashion da aperitivo.
Potrebbero avere un perché. Chissà?



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[Bat21]

@bubba

Non essendo andato all'EICMA, è difficile riuscir a provar tante moto ...

@ilbrazzo

Al momento è una sorta "d'indagine di mercato qui sul forum" ...nulla di concreto/deciso o con cifra pre-stanziata ...dovrei comunque e pur sempre dar dentro la mia

@misterkap

Si ...le ultime DucAudi Scrambler sono molto belle ...forse un pò troppo care per quel che offrono

[ilbrazzo]

Butto lì qualche nome nuovo tra i "meno peggio" che ho visto al volo ed un paio di usati classici che non si sbaglia mai.
Morini Granpasso
Guzzi V85TT
SWM Superdual
Suzuki SV
Honda Hornet

[paninoalsugo]

Mi sono trovato in una situazione analoga un anno fa, quando per motivi familiari e di lavoro ho deciso di vendere la mia BMW R1200RT in favore di una moto molto più piccola e leggera.
Avevo preso in considerazione più o meno quelle che hai elencato.
Esteticamente ero molto attratto dal Caballero che però avrei preso solo nella versione 500 (non flat track), ma i ritardi sulla sua uscita me l'hanno fatto "andare via".
La benelli Leoncino mi piaceva e mi piace molto, ma ho letto di qualche difetto di gioventù, ho cercato di provarla ma il concessionario per un motivo o per un altro ha ritardato molto la prova.
Poi avevo preso in considerazione la yamaha xsr700 che a mio parere ha una grande estetica, però costa tanto anche usata.
Un mio collega ha preso una duke 390 del 2012, l'ho provata, bella moto ma non mi sono trovato bene in sella, la sentivo troppo larga, mi dava fastidio sotto le cosce e sarei sicuramente stato costretto a prendere le selle PP.
Poi ho trovato una duke 690 usata di 2 anni, un my2016 con estensione di garanzia e praticamente full PP, l'ho provata ed è stato amore. Sono andato anche a vedere la 390 nuova ma la seduta in sella continuava a non piacermi.
Alla fine ho preso la 690, consapevole di alcuni problemi che può avere ma consapevole anche che non esiste una moto senza problemi, anche perché poi va molto a c**o se ti capita a te o no.
Di certo sono passato dai quasi 300kg a pieno carico dell'RT ai 150 del 690 e poi adesso ho una moto da giovani

[klw]

Potresti anche valutare una Harley Davidson Street 750 o una Street Rod. Costano poco e almeno esteticamente fanno la loro figura.

[Bat21]

N.B.:

Al momento il mio problema di fondo è il PESO, dato che provo dolore a schiena e spalla sx nel rialzare la novemmezo dal cavalletto laterale ...sono conseguentemente esclusi mezzi di eguale o maggior peso della mia (altrimenti non mi sarebbe nemmeno BALENATO in testa di porla in vendita)

Grazie raga per il cortese contributo ...è sempre bello scambiar due chiacchiere e conoscer gli altrui punti di vista o consigli del caso

n.d.r.

Sto comunque informandomi per degli integratori alimentari, atti ad irrobustirmi le terminazioni tendinee logorate ...perchè se tanto-tanto riprendessi forza nel braccio sx ...la 666 resterebbe con me

[Misterkap]

Quando la passione lambisce una certa età dove ti accorgi che le primavere non sono passate invano, prima di pensare ad un nuovo tipo di moto,cercherei di rispondere a questa domanda : quanta voglia ho ancora di prendere la moto, sfidare vento,acqua,gelo e traffico ( e dolori) per trovare un'intima soddisfazione?
Per quanto mi riguarda la risposta sarebbe: poca!
Anche il rituale della vestizione un tempo vissuto come un qualcosa di epico, molto più spesso ora lo sto trovando fastidioso , con la sensazione anche di sentirmi goffo e ridicolo.
Per cui non saprei rispondere in modo adeguato , tanto meno dar dei consigli.
Tutti i motoveicoli sopra indicati o consigliati sono certo validi e soddisfacenti.
Maneggevolezza, peso e divertimento mi sembrano le qualità che vai cercando. Non certo velocità o carattere motoristico da teppista.
Come vedi c'è un ampio florilegio, specie nell'usato. Oltretutto dalle nostre latitudini non è affatto raro trovare ottime moto, magari con 3 - 4 anni e kmtraggi ridicoli. Dovrai però resettare le aspettative che avevi appena prima di salire sulla Sm.
Forse la senescenza motociclistica può trovare il suo equilibrio in moto che mai e poi mai uno si sarebbe sognato di guidare, perché pregiudizialmente disprezzate.
Ho finito il sermone, andate in pace figli miei.
Buonasera


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[Bat21]

Amen Fabrizio

Ma la vestizione è per me ancora un rito e, tempo permettendo, la voglia di girare e "chiuder la gomma posteriore" permane ...sono le rogne fisiche, giunte senza grossi preavvisi, che mi limitano ...ma la volontà c'è ...ECCOME

In fin dei conti, al di la della piacevole chiaccchierata, a me basterebbe riprender tono muscolare al braccio sx e non aver dolori nello spostar la moto da ferma o rialzarla dal laterale ...vorrei provare una Duke 390, anche se paninoalsugo l'ha trovata con seduta troppo larga e quindi eliminata dalle sue papabili

Dai, come son solito dire ...non brucia niente ...il collaudo alla fida bestiola scadrà a gennaio 2020 - l'assicurazione a giugno ed il pagamento bollo a fine agosto 2019 ...vedremo un pò

[wonderbike]

Bat ciao, una curiosità: che tipo di integratori validi hai visto o ti hanno prescritto?

[Bat21]

Bat ciao, una curiosità: che tipo di integratori validi hai visto o ti hanno prescritto?

Marche ce ne sono a iosa ...l'importante è che contengano questi componenti: Glucosamina, collagene, curcuma, magnesio, omega3, vitamina C e D, rame (evet.te Botswellia).

Poi il tutto va integrato con esercizi fisici e onde d'urto ...che pare diano riscontri positivi per le tendinopatie

n.d.r.

Fabrizio correggimi

[Riddler]

Direttamente da EICMA 2018 tutte sotto i 500cc, che ne dici di:

Benelli 302S
https://www.motociclismo.it/benelli-302s-2019-moto-naked-patente-a2-71182

Kawasaki Z400
https://www.motociclismo.it/kawasaki-amplia-gamma-naked-z400-2019-71237

SWM Varez 400
https://www.motociclismo.it/swm-varez-125-e-400-nuove-naked-stradali-71332

[freddybike]

scarta il 390, ottima moto ma per chi è in crescendo non per chi scende di categoria, io ho un 690 smc e ho avuto in prova (non sono un tester ma me le danno come moto sostitutiva per i tagliandi) il duke 200,390 e 690 e ti dico al volo 690, calcolando scendi da un 950. Se andrai a provarlo il 390 ti sembrerà di guidare una moto giocattolo e non una vera moto, ripeto che parlo da persona che usa moto grosse, sul 690 ti senti su una vera moto e viaggia anche bene... e poi il 390 finisce troppo in fretta come motore per quanto validissimo ma mi dava l'impressione di essere su una pit bike, sempre full gas per forza di cose sulle curve.

In casa ktm ti rimane il duek 690 o al massimo il 790 ma non so quanti kg risparmi dal 950.

Ma visto sei abituato al manubrio alto e motardone perchè non l'SMC?

[Diego_pretini]

scusa, ma forse la questione è mal posta dal tuo punto di partenza..
la moto che ti piace e ti soddisfa a pieno ce l'hai.. ha qualche difetto...
non fai prima a cercare di correggere quelli invece di cambiar moto?
hai problemi tu? risolvi quelli e ne avrai beneficio anche al di là della moto..
te lo dice uno che va in moto con una protesi all'anca e un intervento di bumpreduction sull'altra...
risolvi il problema fisico e tieni la moto che ti piace

[Bat21]

@Riddler

Molto belle sia la Kawa Z400 che l'SWM Varez ...quest'ultima credo avrà anche più potenza, rispetto al vecchio mono (ad aria) che sviluppava c.ca 29 cv.

@freddybike

Si ...lo so bene che il divario prestazionale sarebbe "importante" (praticamente la metà di cavalli, con la Duke 390 ...senza parlar di coppia o schiena ) ...ma la Duke 690, da quel che leggo sia qui che su altri forum di marca, è troppo delicata di meccanica (distribuzione) ...forse perchè avran spremuto da un mono oltre 75 cv. (il più potente sul mercato)

@Diego_pretini

Ringraziandoti per l'incoraggiamento ...è vero, non essendo uno che cambia moto facendo snap con le dita, la moto per me è tuttora l'SM 950 ...ma la motivazione di fondo, leggendo da inizio thread, è legata unicamente al peso e contestuali mie problematiche a spalle e schiena ...per dirla in due parole:
sto tergiversando sull'appender il casco al chiodo a 55 anni ...ma se la situazione peggiora (e non credo andrà a migliorare), non mi resterà altro da fare ...altro che scender di cubatura

[Riddler]

Cià saliamo un "pelino" di cilindrata ...

Norton Atlas bicilindrico 650cc
https://www.motociclismo.it/atlas-nuova-scrambler-norton-71401

[freddybike]

bat così come consiglio d'istinto da amico, ti direi... fatti una pausa con una bella motoretta easy ma carismatica, che ti faccia rilassare un pò e tornare a goderti la strada e non solo la piega perfetta, una moto leggera e facile... stando in casa ktm ti direi 690 duke o smc, leggere, facili, e divertenti... io ci viaggio anche con l'smc

Altrimenti buttati su qualche bell'endurone , tipo il nuovo tenere 700 che sembra bello agevole ma non so quanto realmente pesi, così hai delle belle sospensioni morbidose che credo ti facciano bene al fisico, fitlrano meglio le sconnessioni

[Misterkap]

Quelle Norton viste in quel pesaggio autunnale inglese, fanno pensare.....ai Motociclismo della gioventù, alle Norton con il celeberrimo "letto di piume" , telaio invidiato ed ammirato nella ormai notte dei tempi! Ad occhio mi sembrano alte di baricentro e non proprio piume.....ma mi piacerebbe provarle !

[Bat21]

@Riddler

BELLISSIME ...il modello Nomad avrebbe anche la giusta altezza sella per un metrosettantista come me (82,4 cm.) ...84 cv. e 64 Nm di coppia sarebbero perfetti, anche se il regime massimo d'espressione della potenza (unito ad una corsa corta - superquadro) ...è indice di un motore che prediliga esser tenuto allegro ...il peso pare sia intorno ai 178 kg. a secco, che con liquidi & pieno arriverà sui 200 kg. (hhhmmm ... ) ...ma la linea e l'insieme m'intrigano

@freddybike

Più che una "paua di riflessione", qualora dovessi cambiare (del caso) credo sarebbe l'ultima moto ...e come ho già scritto sopra, il propulsore delle ultime serie 690 (sino al 2017) leggo sia delicatino ...l'SMC devo escluderla a priori, seppur bellissima, in quanto ha una sella che per me svetta ad altezza stratosferica

@misterkap

Vero ...chapeau al fotografo per come ha "incastonato" le due moto inglesi, sia per il contesto che per l'utilizzo "fuori porta" al quale sono destinate ...anche a me piacerebbe provare la Nomad (che se non erro è quella senza cupolino)

n.d.r.

Oggi ho ritirato il referto della densitometria ossea, eseguita su schiena e femore (MOC) ...ho apprezzabili valori di ospeopenia (medio/bassa) e la vitamina D nel sangue è insufficiente; venerdì sento cosa ne pensa il medico di famiglia, ma credo che dovrò cominciar ad assumer qualche integratore ...e senza pensarci troppo su

[freddybike]

quanto sei alto? io 1,73 e tocco non totalmente ma nessun problema al semaforo o nelle manovre

[Riddler]

Oggi ho ritirato il referto della densitometria ossea, eseguita su schiena e femore (MOC) ...ho apprezzabili valori di ospeopenia (medio/bassa) e la vitamina D nel sangue è insufficiente; venerdì sento cosa ne pensa il medico di famiglia, ma credo che dovrò cominciar ad assumer qualche integratore ...e senza pensarci troppo su

Vai di vitamina D ... senti il medico e segui quel che ti dice, un pò di sano movimento e per la prossima primavera sei NUOVO!