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Copio/incollo il titolo dell'articolo

http://www.ilgiornale.it/news/motori/moto-pedaggio-autostrada-ridotto-30-cento-1425437.html

Anche se sarei stato più favorevole ad un 40-50% è comunque un segnale.

Personalemente nei miei pochi anni con le ruote liSSSie non mi è MAI capitato
di fare autostrada e finchè posso me ne guardo bene, però all'occorrenza,
magari per far prima quando si è stanchi e lontano ...

33% è poco! 50 è il giusto. E c'è l'obbligo del telepass. Solita burocratica italiota.

Perchè non aggiornano i sensori a terra invece di pagare il canone telepass?

Riduzione di solo il 30% e obbligo non solo di avere il telepass (ci può anche stare), ma che l'apparecchio sia ad uso esclusivo della moto (massimo due) e quindi non condiviso con l''auto... solita presa per il culo italiana !

Lamps

pave ha scritto:Riduzione di solo il 30% e obbligo non solo di avere il telepass (ci può anche stare), ma che l'apparecchio sia ad uso esclusivo della moto (massimo due) e quindi non condiviso con l''auto... solita presa per il culo italiana !

Lamps

Quoto in pieno.
E' la solita presa in giro all'itaGliana: se avessero voluto ridurre il pedaggio alle moto per davvero, avrebbero introdotto sistemi come ce ne sono all'estero, e che permettono al motociclista di pagare anche in contanti in misura ridotta, oltre che con una carta di credito oppure un simil-telepass.
Invece si sono inventati il telepass dedicato, così non modificano nulla dei portali autostradali, continuano a ridurre personale e... in questo modo, a fronte di una riduzione del pedaggio poco più che simbolica, si acchiappano "alla fonte" e subito la quota del telepass dedicato, migliorando il cash flow ed i bilanci.

In sintesi: con un piccolo gesto si son fatti un grande favore.
Con la "complicità" della rivista Motociclismo, che si fa bella come se avesse portato a casa chissà quale vittoria.

Esatto, più chiaro di così. Mi spiace perchè speravo in qualcosa di più concreto visto che utilizzo spesso le autostrade.

Forse benetton che possiede parte delle autostrade italiane e vuole acquistare il marchio ducati non si è sbottonato troppo in questo frangente. Pazienza.

pave ha scritto:Riduzione di solo il 30% e obbligo non solo di avere il telepass (ci può anche stare), ma che l'apparecchio sia ad uso esclusivo della moto (massimo due) e quindi non condiviso con l''auto... solita presa per il culo italiana !

Lamps

ah ecco...allora non avevo capito male in pratica non ne usufruirà quasi nessuno tranne quei rarissimi motociclisti che non hanno l'auto

Ma quanto costa il canone del telepass?

Inviato seduto al bar

Vedo che i miei dubbi erano più che fondati. Nella sostanza non c'è alcuna convenienza. Di fatto una presa per i fondelli imho

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Queste clausole non le conoscevo. Sono dei pagliacci

CONCORDO!

Alla fine come sempre solo aria fritta!

Porco boia mi tocca prendermi un altro telepass..

Già pagare l'abbonamento telepas é un furto, perché dovrebbe essere gratuito, anzi con uno sconto sul pedaggio, dato che autostrada risparmia in gestione.
Per le moto poo far pagarne uno esclusivo e non utilizzare quello che uno già possiede é una buffonata

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E quei coglioni di Motociclismo che gridano al mondo la loro soddisfazione per quanto ottenuto...

Lamps

tocram ha scritto:Già pagare l'abbonamento telepas é un furto, perché dovrebbe essere gratuito, anzi con uno sconto sul pedaggio, dato che autostrada risparmia in gestione.
Per le moto poo far pagarne uno esclusivo e non utilizzare quello che uno già possiede é una buffonata

Da quel che mi ricordo il canone telepass, se di principio concordo che dovrebbe essere gratuito, è molto contenuto.
Riguardo al doppio telepass, vedo 2 ragioni:
-il sistema non ha una funzione che vari la tariffa in base alla targa ed implementarlo costerebbe troppo;
-l'italiano medio cerca sempre di farla franca e qualcuno troverebbe modo di girare con un Cayenne a prezzo delle moto.

Comunque l'Italiano tende anche a lamentarsi a prescindere.
Una riduzione era richiesta da anni.
Ora è arrivata.
Almeno c'è una base di partenza per trattazioni future, rispetto al muro contro muro che è andato avanti a lungo.

Penso anch'io che sia un passo avanti, non certo l'ideale. Però si è fissato un principio dal quale con ogni probabilità non si tornerà indietro.
Spazio per miglioramenti ce n'è e sicuramente ci saranno.

Ora dovrò capire se posso disassociare la targa dell'auto dal mio Telepass prima di fare un viaggio in moto e reinserirla al ritorno.
Se bastasse questo tutto sommato non sarebbe un problema, tanto il Telepass o lo uso su un veicolo o sull'altro.

sono ridicoli.... non aggiungo altro
dover prender un telepass per ogni mezzo di casa mi fa ridere e gridare alla cazzata...se ho auto e moto devo aver 2 telepass...mahhh

alfus2verdi ha scritto:sono ridicoli.... non aggiungo altro
dover prender un telepass per ogni mezzo di casa mi fa ridere e gridare alla cazzata...se ho auto e moto devo aver 2 telepass...mahhh

Certo, così gli regali due canoni !!! E ricordate perché è stato introdotto il Telepass... per abbassare il loro costo di manodopera, e incamerare un bel canone annuale...

Lamps

katana ha scritto:Ma quanto costa il canone del telepass?

Inviato seduto al bar

http://www.allaguida.it/articolo/costi-telepass-fatture-pedaggio-autostrade-e-canone-annuale/128579/ ha scritto:Il costo del Telepass annuale è pari a 12,40 + iva (entro il limite di spesa trimestrale di 258,23 euro). Il costo di ogni pedaggio Telepass, in particolare, viene addebitato con frequenza trimestrale: questo significa che sul proprio conto o sulla propria carta di credito arriverà la fattura con il costo dei vari pedaggi, più 3,78 euro per il costo (iva inclusa) del servizio. I mesi di fatturazione del Telepass sono sempre tre.

15.12€ annui che equivalgono al 30% di 50.40€.
Quindi chiunque in un anno in moto faccia più di 50.40€ in autostrada, ha convenienza ad avere il telepass dedicato.

Giolli Joker ha scritto:

katana ha scritto:Ma quanto costa il canone del telepass?

15.12€ annui che equivalgono al 30% di 50.40€.
Quindi chiunque in un anno in moto faccia più di 50.40€ in autostrada, ha convenienza ad avere il telepass dedicato.

Anche io leggendo velocemente mi ero illuso di poter abbinare la targa al telepass che ho già.
Poi approfondendo sono arrivato alla vostra stessa conclusione, ossia che è una beata presa per i fondelli.
Considerando che faccio si e no 400 Km di autostrada all'anno e che non ho intenzione di fare un secondo abbonamento telepass, continuerò ad usare la Fast-Pay.
E a breve manderò un bel "ringraziamento" a Motociclismo...

Ripeto la mia convinzione che chi come me e la maggior parte dei motociclisti che non percorrono abitualmente tratte autostradali, la convenienza e la praticità non è affatto evidente.
Sarà pure fissato un principio, ma credo che con la tecnologia informatica odierna possa essere configurato l'attuale telepass in dotazione per la finalità indicata, così da poter distinguere facilmente se si sta passando con la propria moto od auto. A me pare il solito italian job. Di tale soluzione può avvantantargi unicamente chi ha come unico mezzo di trasporto la moto.

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