Moto, pedaggio in autostrada ridotto del 30 per cento

[Kinobi]

Per il lavoro che faccio, posso dirti che l'aumento è corretto. Dopo i FdP dei Benetton, ora è riapparso asfalto e lavori fatti. Prima no. Almeno si vede che hanno speso. Prima no.
Al contempo i FdP dei Benetton, hanno ancora gli Autogrill, e vai a vedere i prezzi che invece fanno loro.

[topo78]

Si, stanno spendendo eccome... Adeguamento gallerie alle norme, rimozione barriere antirumore pericolanti e poi le rimetteranno.... Equivalente a cantieri infiniti, disagi etc.
Poi qualche disagiato tra infiniti cartelli e cambi di corsia e carreggiata qualcuno la imbocca contromano.
Ok vedere un po'di asfalto nuovo, ma dopo 3 anni di cantieri ininterrotti e percorrenza media aumentata del 25% continua a suonarmi male un aumento.

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[rcostama76]

Autostrade per l'Italia ha chiuso con un utile di +723 Mio€ (fonte: La Stampa), certo hanno debiti per più di 8,2 miliardi di € ma questo ennesimo rincaro, visto il periodo, potevano farlo scattare dopo le ferie delle famiglie italiane... Assorbirlo (= non farlo) la vedo impossibile son più di 50 Mio€ di fatturato, non siano proprio facili da rinunciare.

[giordano]

Scusate l'ignoranza.
A che pro con un fatturato simile avere dei debiti?

[Herr Doktor]

come per qualsiasi azienda, significa che i costi sono superiori ai ricavi. Questo può succedere per varie ragioni, compreso avere un forte indebitamento con le banche a fronte di grossi finanziamenti erogati che saranno ripianati nel corso degli anni secondo un piano prestabilito

[matteo67]

.....ma i finanziamenti delle banche dovrebbero servire PROPRIO ad eseguire lavori.....a cosa, senno'?
Per ogni azienda seria e' cosi'...finanziamenti per acquisto di macchinari o per esecuzione di opere e servizi funzionali all'attivita'

[topo78]

Che poi un utile non dovrebbe significare guadagno al netto di tutto comprese le rate? Chiedo perché faccio fatica a capire tutta la terminologia che lascio al commercialista che pago per non doverla capire.
Avere un puffo da 8 quando guadagni 700 e fischia di solito permette di dormire sereni.
Noi abbiamo belle autostrade ma le paghiamo salatissime.
Tra l'altro visto che l'argomento sarebbe la tariffa ridotta, non ho capito perché quando ho fatto il passaggio con la Kappa dal Fazer8 non mi hanno aggiornato l'offerta. E ovviamente hanno chiuso il punto blu dove andavo una volta.

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[AleT]

Massimiliano Dona, presidente dell’Unione Nazionale Consumatori, ha criticato duramente l’annuncio dell’AD di Autostrade per l’Italia nelle scorse ore:

"Meno male che dopo la sparata di oggi, dove già prevedevano un aumento dell’1,5%, all’Aspi si sono accorti che le tariffe devono passare al vaglio sia dell’Autorità dei trasporti che del Ministero. La riforma dei pedaggi di Art per fortuna impedisce rincari spropositati ed ingiustificati a danno dei consumatori, non consentendo di inserire voci improprie per giustificare i rialzi dei pedaggi, a fronte di investimenti inesistenti e servizi per gli utenti invariati. Senza contare che ora l’Authority, a fronte di verifiche annuali, può anche revocare gli aumenti già decisi in caso di mancato rispetto dei cronoprogrammi."

[rcostama76]

L'utile è quello che ti rimane in tasca del tuo fatturato dopo aver pagato tutto: materiali, manutenzioni, manodopera, tasse, interessi dei finanziamenti, ammortamenti degli investimenti. L'utile è il guadagno che poi viene ripartito tra gli azionisti come dividendo o se lo decide il CdA viene reinvestito in azienda in varie forme e per varie finalità.

Avere una forte esposizione con le banche per quello che so per una azienda manifatturiera (come quella in cui lavoro) non è mai una cosa buona, soprattutto se ad un certo punto viene a mancare la fiducia verso le possibilità di fare i risultati richiesti, ma qui si tratta di una azienda di servizi con una solidità oggettivamente intoccabile che fa risultato ed anche ampio, con i costi di costruzione manutenzione di una autostrada farcela da soli è (credo) impensabile...

Poi bisogna anche vedere verso chi si ha il debito, perché magari sono direttamente verso la holding di controllo o verso banche afferenti alla stessa holding e si crea un gioco di scatole cinesi che ti permettono di tenere le cose sotto controllo in un gioco di crediti esigibili tra le varie società.

Comunque ci fanno un botto di soldi lo stesso.

[Giax]

utile non dovrebbe significare guadagno al netto di tutto comprese le rate?

Intervengo solo perché la mia materia - nonché una delle poche in cui so qualcosa
No, "le rate" no.
L'utile [civilistico] è al netto degli oneri finanziari dei prestiti.
La rata (in generale, prima o poi a seconda di preammortamento, tipo di finanziamento etc) include anche la ripetizione della quota capitale che NON è un costo, perciò non riduce l'utile ma il debito.

[AleT]

Ebbene sì, Telepass ha prorogato per tutto il 2023 lo sconto del 30% al casello riservato alle moto. L’offerta è stata prorogata già molte volte negli ultimi anni e il 2023 non fa eccezione, consentendo a chi viaggia in moto di risparmiare qualcosa sul pedaggio autostradale, a prescindere dalla tratta percorsa. Lo sconto del 30% sarà infatti attivo su tutte le tratte in gestione ad Autostrade per l’Italia e verrà automaticamente applicato ai clienti Telepass Consumer. In pratica chi già possiede un abbonamento e quindi un dispositivo associato alla propria moto non deve fare nulla poiché la tariffa ridotta verrà applicata automaticamente al passaggio del casello autostradale.

[Herr Doktor]

Molto bene !