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Ciao amici, sono un ex possessore di 1190 S del 2013 venduto per motivi familiare un anno fa. Ora: forse tra qualche mese riuscirò a rifarmi la moto. E per quando mi stia guardando intorno la mente torna sempre a lei. Ovvio che la nuova 1290 S è spaziale, ma non ho quel budget. L'idea è di orientarmi su una 1190 S del 2016 usata oppure di trovare una km zero 1090. L'utilizzo che dovrò farne è per le gite domenicali di 4-500 km in un giorno. Nulla di più perché mi tengo lo scooter per la città. Vorrei conservare quindi la moto per tanto tempo, e addirittura stavo pensando di personalizzarla con le grafiche attuali Red Bull. Alla luce di questo progetto di vita, cosa mi suggerite? 1190 o una più spartana 1090 da tenere per i prossimi anni?


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Io prenderei, e forse, se trovo il coraggio di sostituire il mio 690e nuovo, prenderó il 1090 però versione R.

Tra 1190 usato e 1090 nuovo quanti euro ballano?
Almeno 4 mila..giusto?
Non sono pochi..

io prenderei una 1190 del 2105.
ormai con tutti i problemi di gioventù risolti.con 12.000 la prendi e hai una moto di una spanna superiore al 1090.
se l'intenzione è tenerla e non rivenderla dopo due anni non avrei dubbi a scegliere il 1190

8nuvola6 ha scritto:io prenderei una 1190 del 2105.

anche io ...se ci arrivo con l'età

sentenza ha scritto:Almeno 4 mila..giusto?
Non sono pochi..

secondo me no, assolutamente...le 1190 del 2015 viaggiano tra i 12/13000, la 1090 , di listino è 13500...mettici lo sconto sul nuovo senza permuta e, fatti i dovuti conti.......

io ho preso la 1090s e ci ho gia fatto 5000km meta in coppia con gite domenicali e ti posso dire che è una gran moto molto agile ottime sospensioni (io giro in moto da quando avevo 14 anni ora ne ho 47) e questo gran bisogno di sospensioni super regolabili con questa moto non lo sento i consumi sono ottimi il trip 1 mai azzerato mi segna un consumo di 17,6km/l e poi il motore è veramente una favola dai 2k riprende molto lineare fino ai 9k a 6k-6.5k in accelerazione piena in 3-4 marcia il tc impazzisce poi la moto è nuova anche considerando una futura vendita comunque ovviamente prima provala

1190! senza alcun dubbio.

non vedo il motivo di prendere il 1190 e pagarlo 2 mila euro in meno rispetto al 1090 nuovo..

sentenza ha scritto:non vedo il motivo di prendere il 1190 e pagarlo 2 mila euro in meno rispetto al 1090 nuovo..

Non capisco se è ironico il commento

presumo sia ironico

quello che risparmi ora però lo perderai quando lo rivenderai fra un po come usato...

non era ironico.. sul serio, perchè preferire il 1190?

sentenza ha scritto:non era ironico.. sul serio, perchè preferire il 1190?

Basta prima guardarle bene e poi provarle entrambe e risparmiamo pagine di messaggi per rispondere...

Belin akilao ...secco & "circonciso"

akilao ha scritto:

sentenza ha scritto:non era ironico.. sul serio, perchè preferire il 1190?

Basta prima guardarle bene e poi provarle entrambe e risparmiamo pagine di messaggi per rispondere...

Quoto. Sono due moto diverse. 1190 superiore sotto ogni punto di vista. ecco perché preferirlo

Avendo avuto il 1190 conosco bene i pregi (e anche i difetti) di quella moto. Pensando di tenerla a lungo ero orientato a una moto con meno elettronica. Cioè, chissà tra 10 anni se le sospensioni elettroniche funzionano ancora. Magari sono cambiati i software, non si aggiorna più... non lo so, mi dava l'idea di conservarsi meglio una moto più "spartana". Comunque delle 1190 del 2016 sotto i 13 non si trovano mica (mi sembra). E ho visto già delle 1290S aziendali a 14.500 circa.


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Bè allora la scelta è già fatta.

8nuvola6 ha scritto:Bè allora la scelta è già fatta.

ADV 990R

Video reso visibile immediatamente Fabry

Bat21

[quote="Pat"]. E ho visto già delle 1290S aziendali a 14.500 circa.

/quote]
Strano!
in 3 settimane siamo passati da consegne lunghissime, mancanza di moto in concessionario, penuria di moto in prova a moto aziendali a 14.500
non capisco la strategia di vendita.
booh?