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Col nuovo bicilindrico in linea , in gamma ci saranno, il Duke a rappresentare la categoria Naked.
La ADV a rappresentare la categoria Endurone Stradali.
Ora mi chiedo ma la categoria Super Motard , come le vecchie 990 SM e SMR, ci sarà ancora ???
In pratica secondo voi mamma KTM fara una SMR 790 per contrastare Ducati Hypermotard e Aprilia Dorsoduro.......... Non vi nascondo che mi farebbe molto piacere permutare il mio Duke 690 con un bel SMR 790.......... Anche perché la gamma Hypermotard i suoi bei numeri li fa !!!!!

Nicolò

Chi può dirlo... non resta che aspettare.

Lamps

bha....può anche essere che facciano una SM ma una versione touring? non credo, non ha mercato ora come ora....preferisco impegnare i miei sogni in una SMT sulla base della 1090 piuttosto che.....

a mio parere con quel motore coprono tutta la gamma....e non escludere qualcosa "vintage" tipo Yamaha XSR.... mha!!!

Secondo me con il motore 790 faranno Duke, sm ed Adventure

D'accordo con nuvola.

Con una Adv 790 da 95/100 cv, e 170kg massimo (senza benza), Ktm entra nelle prime 10 posizioni di vendita, se rimane intorno/sotto ai 10K lemuri...

Sentito? (ad Albano S.Alessandro - Bg, da passare in Austria... )

Dai, forza

Bat62 ha scritto:D'accordo con nuvola.

Con una Adv 790 da 95/100 cv, e 170kg massimo (senza benza), Ktm entra nelle prime 10 posizioni di vendita, se rimane intorno/sotto ai 10K lemuri...

Sentito? (ad Albano S.Alessandro - Bg, da passare in Austria... )

Dai, forza

Sei di Albano Bat? Io di casazza. Siamo ad un tiro di schioppo

Intendevo per la sede Ktm Italia, da comunicare in Austria..

Sono di Milano, abito in Umbria, ma vengo su abbastanza spesso per lavoro, ho una "base" a Roncello (Mb), non siamo comunque lontani

Se vieni, ci vediamo il 29 per il Garda tour

Bat62 ha scritto:...se rimane intorno/sotto ai 10K lemuri...

La vedo dura...

Se non fanno un 790 adv o endurona mi vendo il 690E e mi compro un transalp... e mi lamenterò per sempre

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Media per viaggiare
La Duke 790, vista come prototipo (quasi definitivo) a EICMA 2016, dovrebbe essere la prima KTM equipaggiata con il nuovo bicilindrico in linea di media cilindrata, anello mancante tra le monocilindriche da 690 cm3 e le maxibicilindriche 1290. In questi mesi la moto è in fase "avanzata" di rodaggio e dovrebbe essere pronta per essere svelata in versione definitiva questo autunno. Come avevamo già ipotizzato ai tempi della presentazione al salone di Milano, la naked non sarà l'unica moto equipaggiata con il nuovo bicilindrico in linea, infatti la casa austriaca ha in programma di realizzare una famiglia sfruttando questa nuova piattaforma. La moto paparazzata in questa foto da motorcyclistonline.com, sembra essere la versione Adventure della Duke 790, si riconoscono il motore e diversi dettagli simili come il telaio e le sospensioni, ma il corpo è decisamente da crossover, come il cupolino maggiorato, ruote tassellate con cerchio anteriore da 19", plastiche protettive sui fianchetti e un posteriore più massiccio, dotato di piastra portapacchi e supporti per le valigie laterali. Una moto che a prima vista sembra essere la rivale naturale delle varie Honda Africa Twin, BMW F 800 GS e Triumph Tiger 800. Si potrebbe ipotizzare che KTM possa tenere ben separate la presentazione della naked da quella dell'endurona, quindi la prima arrivare a EICMA quest'anno e la seconda a Intermot 2018, magari presentando a Milano un prototipo "quasi" di serie. Staremo a vedere...

Mi pare più un 21 davanti che un 19, o son strabico?

Ma infatti di Duke ha ben poco, mi sembra più un'enduro

Credo ci sia un errore nell'articolo ...

Quella sarebbe la versione adventure con motore 790, e da quello che ancora mi ricordo del tassello quelli a naso mi sembrano un 21 davanti ed un 18, al più 19 dietro ...

Questa è quella avvistata come Duke 790



Della Duke ne abbiamo discusso anche qui:
Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea
http://myktm.it/viewtopic.php?f=43&t=40917

un investimento simile configura una intera gamma di prodotti, certo non solo 2....

aristoc2z ha scritto:un investimento simile configura una intera gamma di prodotti, certo non solo 2....

bhe sì, faranno come Yama che sullo stesso motore/telaio ci ha fatto MT-09, XSR, Tracer

Che tra l'altro arriva con la T7 ...

In molti, forse anche troppi, stiamo sperando da tempo in un ritorno di fiamma per una motard media Orange... vedremo

Spero anch io che mettano anche in listino un motard 790... anche perché a parte Aprilia, Ducati e mvagusta è un mercato scoperto...anche se non so quanto venderebbe... la "moda" sta spostando tante persone su moto turistiche o fantomatiche turistiche oppure vedo spesso moto stile vintage.