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Pareri consigli 1290 sadv

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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda GIAK67 » 18 dic 2016, 20:56

Belloooooooooooooo il mio sport preferito :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:
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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda and1963 » 18 dic 2016, 21:24

Immagine

Questa è la mia piccola modificata Touratech !!


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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda and1963 » 18 dic 2016, 21:27

Si guida da sola, sempre in sicurezza ed una potenza infinita ma domata ! Io la uso nel traffico quotidiano di Genova, nello stretto, dove le macchine non mancano


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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda GIAK67 » 18 dic 2016, 21:27

Che bestiolina !!!!!!!!!!!!!
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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda GIAK67 » 18 dic 2016, 22:25

Da questo video sembrerebbe una moto polivalente


Peccato che non abbia mai fatto sterrato :mrgreen:
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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda giabate » 19 dic 2016, 8:01

and1963 ha scritto:
Questa è la mia piccola modificata Touratech !!


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Ma come mai hai messo il cupolino Touratech che è più piccolo dell'originale?

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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda and1963 » 19 dic 2016, 8:57

Per due motivi, il primo è che si era rotto un attacco di quello originale, il secondo è che per la mia altezza, di 1,76, risulta veramente meno ingombrante pur riparandomi come l'altro, provato anche in autostrada !!


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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda and1963 » 19 dic 2016, 8:58

https://youtu.be/BTqoP0P0I0o


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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda ste2000 » 19 dic 2016, 9:01

giabate ha scritto:Effettivamente me lo ha detto anche mia moglie.... :shock:
E' che sulle moto sono un perfezionista maniacale e non riuscivo a trovare la quadra. Poi mi è arrivata su un fianco quest'occasione, e visto che alla Sadv ci stavo già rimuginando da tempo, ho fatto il salto!
Comunque i soldi meglio spesi su di una moto da molti anni a questa parte, è veramente un incrociatore stellare :geek: :lol:


Ora che l'hai cambiata puoi farci una confessione:
Com'era in motore della 1050?! :roll:

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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda giabate » 19 dic 2016, 9:57

ste2000 ha scritto:
giabate ha scritto:Effettivamente me lo ha detto anche mia moglie.... :shock:
E' che sulle moto sono un perfezionista maniacale e non riuscivo a trovare la quadra. Poi mi è arrivata su un fianco quest'occasione, e visto che alla Sadv ci stavo già rimuginando da tempo, ho fatto il salto!
Comunque i soldi meglio spesi su di una moto da molti anni a questa parte, è veramente un incrociatore stellare :geek: :lol:


Ora che l'hai cambiata puoi farci una confessione:
Com'era in motore della 1050?! :roll:

Ribadisco che il 1050 è un gran nel motore, che per la cilindrata che, ha spinge davvero forte. È chiaro che il 1290 è un'altra cosa, ma ci mancherebbe altro che non li fosse!

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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda ste2000 » 19 dic 2016, 12:16

Io non ho mai guidato un 1050 ma ho sempre pensato che 95 cavalli per quel motore fossero a dir poco indecorosi.. infatti ora il 1090 con ben 30 cavalli in piu a confronto del 1050 dovrebbe decollare!!
Se invece tu che l'hai avuta dici che va bene.. mi fido..
fine ot..

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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda blackballs » 19 dic 2016, 12:39

I 95 CV del 1050 non vanno male ma lasciano l amaro in bocca se paragonati al 1190 o al 1290.non ci sono storie,tanto del godere su una moto arriva da un motore prestante e l attuale 1290 è un oggetto meraviglioso(sulla gt ancor di piú che sulla sadv)

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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda and1963 » 19 dic 2016, 13:09

I cavalli non sono l'unico fattore che fanno una grande moto, ci sono i rapporti, la ciclistica e la coppia !! Direi che KTM in tutti e tre i fattori eccelle alla grande, quindi anche quei 95 cv che sembrano pochi non sono così pochi. Tieni conto che negli anni 80 90 avere 90 100 cv era il quasi inarrivabile per le moto commercializzate, non da pista !!


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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda blackballs » 19 dic 2016, 13:33

Io ne tengo conto ma infatti siamo nel 2016!!

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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda tasso » 19 dic 2016, 13:45

GIAK67 ha scritto:
tasso ha scritto:il cambio elettronico nella 2017 cè ma è optional nelle 2016 e 2015 non si può montare hanno un altra centralina.

Quindi se trovo un'occasione per una 2016 nuova , sarà priva di quik shift ?
Ma si dai ,mi devo vedere la prossima settimana con il conce , vediamo cosa esce :mrgreen:

si non si può montare il suo della casa.

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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda napalmz » 19 dic 2016, 13:58

Non capisco chi vuole viaggiare a 40km/h in 6° marcia...
Ad ogni modo, da quel che so e da quel che si legge sul sito KTM, il Quick-Shift c'è solo per le nuove 1290 S e R, niente per la T (Di nessun anno).
Poi se qualcuno ha dati certi per smentirmi, ben venga!
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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda lodan » 19 dic 2016, 17:28

napalmz ha scritto:Non capisco chi vuole viaggiare a 40km/h in 6° marcia...
Ad ogni modo, da quel che so e da quel che si legge sul sito KTM, il Quick-Shift c'è solo per le nuove 1290 S e R, niente per la T (Di nessun anno).
Poi se qualcuno ha dati certi per smentirmi, ben venga!

Quoto. C'è gente che smania a cambiare tutto, contro la logica. Se hai un trial, va bene in 6° fare i 40 Km/h, se vai in pista il Quick-Shift serve, a parte che il cambio dura la metà. Le case hanno lo scopo di inventare cazzate, per vendere modelli nuovi e squalificare i vecchi modelli, ma l'utilizzatori, dovrebbero farsi meno prendere per il culo. :D
Voglio che questo sogno continui
Richiudo gli occhi e mi rigiro sul fianco
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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda mik66 » 19 dic 2016, 17:34

quando provai la 1050 la moglie ha detto:tutto quì?? infatti dopo aver provato l'anno prima il 1190s pare che si ha a disposizione solo metà motore,ed è anche vero,adesso che sono sula r quì il motore c'è e spinge davvero forte,il 1290 l'ho provato diverse volte ma mi è sembrato più pigro a prendere i giri del 1190

ps la polemica è troppo un tempo bastava è cosa trita e ritrita, adesso ci sono opportunità, poi uno decide cosa prendere mica si è obbligati

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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda GIAK67 » 19 dic 2016, 18:15

GIAK67 ha scritto:Stesso discorso per il mio VERSYS , frizione idraulica e antisaltellamento di serie, se poi ci metti che grazie a questo motore posso viaggiare a 40km-h in 6° marcia, avere il quik shift diventa veramente superfluo
Adesso però non so se con questa adv1290 si possa tenere certi ritmi , e comunque avevo provato da fermo la leva e non mi sembrava così morbida, almeno così mi ricordo :roll:

napalmz ha scritto:Non capisco chi vuole viaggiare a 40km/h in 6° marcia...
Ad ogni modo, da quel che so e da quel che si legge sul sito KTM, il Quick-Shift c'è solo per le nuove 1290 S e R, niente per la T (Di nessun anno).
Poi se qualcuno ha dati certi per smentirmi, ben venga!

Non viaggio mai a 40 km-h in 6° marcia, era solo per far capire che il 4 cilindri ( in questo caso KAWA ) permette d usare veramente poco il cambio, tanto è il tiro di questo motore
Quello che mi aspetto dal ktm è la spinta in uscita di curva , ma anche un motore che possa passeggiare in 4° a pochi regimi senza che la trasmissione saltelli ,come faceva la shiver
Mi auguro di essere stato chiaro
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Re: Pareri consigli 1290 sadv

Messaggioda icemanktm » 19 dic 2016, 18:40

Io sono passato dal 1190 al 1290 e posso dire che tranne l'agilità (anche se di poco) tutto il resto lo trovo fantastico.

Motore fantastico, tiro in basso molto lineare e con meno strappi rispetto al 1190.

Cosa molto utile sono le luci di svolta a led ,in curva con il buio sono veramente fantastiche.

I consumi sono peggiorati anche se di poco, del resto la cubatura si fa sentire.

Il fatto di avere tutto di serie non è male, magari uno le selle riscaldate non le usa ma fa sempre piacere sapere che in caso di bisogno ci sono.

La cosa che apprezzo di più della 1290 è che puoi aprire il gas a qualsiasi numero di giri che ti proietta in avanti con una facilità impressionante.

Il peso si sente maggiormente in fase di manovra, mentre vai invece la trovo molto maneggevole.

Il cruise control lo trovo molto utile ma solo nei lunghi trasferimenti su strade libere dal traffico.

Le sospensioni le trovo veramente ottime, al momento non mi ero accorto che se accendevo e partivo subito non si resettavano e restavano bloccate

fino a quando non mi fermavo per qualche secondo.

Il serbatoio con i sui 30lt lo trovo molto utile, fai il pieno e viaggi tranquillo senza continuare a guardare il livello carburante.

A ottobre mi sono fatto 510 km ed ero appena andato in riserva.

Conlusioni.................................... FANTASTICAAAAAA :love1: :love1: :love1: :love1: :love1: :love1: :love1: :love1: :love1:

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