www.MyKTM.it

un piccolo sondaggio,

vendereste la vostra 990adv x una 950 come questa?

http://www.moto.it/usato/foto/2134552.jpg

la versione grigia non è che mi faccia impazzire, per il motore a carburatore ci penserei invece, ma alla fine terrei la mia con l'ABS

Pure io.

....al limite ...anche ...questa.....l'ho tanto cercata la mia S....

la mia è una scimmia passeggera, grigia/nera con i cerchi in acciaio lucido mi piace veramente tanto, ha 21000 km ed è del 2003, non so se ha subito i vari richiami, alla fine mi terrò anch'io la mia, che a 37000 km non mi ha mai lasciato a piedi (tranne forature o pizzicature gomme), xò la ritengo "affascinante".......

Quoto il carburatore !!

io ho il 950 arancio KTM... per me non c'è paragone!!!!!!!!!!!!!!!

Facciamo cambio ??

tocram ha scritto:la versione grigia non è che mi faccia impazzire, per il motore a carburatore ci penserei invece, ma alla fine terrei la mia con l'ABS

te l'appoggio
(e sono sicuro che la cosa non ti dispiace)

Se ancora ne fossi possessore ( rubata ) direi 2005 S arancio blu . Comunque carbs forever .

2003
2005

Anch'io farei il cambio per il discorso carburatore

carburatore .. tutta la vitaaaaaa

o almeno fin che si potra'

inigo ha scritto:

tocram ha scritto:la versione grigia non è che mi faccia impazzire, per il motore a carburatore ci penserei invece, ma alla fine terrei la mia con l'ABS

te l'appoggio
(e sono sicuro che la cosa non ti dispiace)

grazie caro, ma non è che mi piace neanche, tanto con te so che rischio ... poco poco poco ..... mica sei Creg

Un modello uguale e' fermo da due anni nella mia concessionaria.
Ha tutti i richiami fatti ma nessuno la prende perche' e' la prima KTM ADV venduta in F.V.G.
Si dice che quella moto ha avuo tutte le rogne che siano possibili immagginare,pero' tutti i richiami
e lavori sono stati eseguiti.

Da parte mia anche se il 950 va bene sotto i 5000,preferisco il 990 ABS.

Io invece sono meno scettico sul 2003, il motore è nato bene anche se con qualche difettuccio di gioventù.
Sicuramente acquistarla da privato non è un'idea geniale, ma un qualsiasi concessionario deve darti garanzia. Se pensi di farci almeno 15.000 km nel primo anno e la trovi da un conce io la prenderei, specialmente se ha fatto tutti i richiami. Poi se uscirà qualche magagnetta te lasistemerà in garanzia.
A mio avviso i problemini di gioventù si sono amplificati perchè si lasciava passare troppo tempo tra il presentarsi del problema e la risoluzione. Ora conosciamo la moto a menadito e appena ti consuma acqua fai la revisione della pompa senza aspettare di bruciare le guarnizioni delle teste, per esempio.