www.MyKTM.it

Nitro ha scritto:[
la foto la potrei interpretare anche così:guarda la K dietro di te come esce più stretto mentre tu devi allargare per via delle teste...

no.. questione di traiettorie personali
stessa curva in giri diversi... (che per chi la consoce è il tornante in salita all'ingresso....)





PS
Sul discorso cilindri ti ho risposto prima

Creg, in pista ho girato con un cbr600R MY08 e prima con un R1 my03 e GSXR600 MY02 (mi pare, o forse 01).
Quelle sono animali da pista e non si discute!!!!

Giada ha scritto:TI confondi con il 1100....

io ho avuti entrambi.

Il 1100S aveva il problema dei cilindri più in basso: grattavi (ho grattato anche io il parateste)
Il 1200S li hanno accorciati e alzati e ora hai 52° prima di grattare le teste, quindi a meno che non viaggi scarico di ammo le teste non le gratti, almeno... non certo io che pur grattavo tutto con il 1100.

PS
Ovvio che le BMW non sono pistaiole, quella è era la mia moto "totale" prima di farmi anche un K950... e in pista per me che non sono niente mi diverto.
Certo che non è specialistica

grazie per la correzione col 1100...
io non sto dicendo che è una merdaccia di moto...dico che non l'acquisterei in quanto non la vedo nè carne nè pesce...(la chiamerei Mary,Mary per sempre ) non dico neppure che il boxer è una puzza di motore...dico solo che tra lei e la K,senza considerare il motore,la K è migliore:ci viaggi più comodo,di certo è molto più maneggevole se non altro per l'assenza della coppia di ribaltamento e in pista vai molto di più con meno sforzo.insomma,per me come moto è inutile.è una moto che vine comprata solo col cuore perchè se ci ragioni la lasci in vetrina.

come dice creg:se provi la sd,diventi una vichinga della strada per quanto è divertente

bradipo ita ha scritto:A me piace il 1150s replica.
Pero' ho incontrato piu' di un proprietario che onestamente mi ha detto che sono ferri da stiro
a paragonarle alle Japp. Pero' ,mi fa ,sono BMW e questo basta.

Onestamente se non avrei litigato col conce BMW che non voleva farmi provare una R1200 GS
io non avrei preso di rabbia una KTM e non sarei qui ora a ringraziere quel concessionario che
ha rifiutato un giro ad uno col libratto degli assegni in mano.

purtroppo le JAPPO con OHLINS sono il top del panorama mondiale........ di serie fan schifino, ma con 2000eu di sospensioni e una pompa radiale diventano strepitose

Creg, in pista ho girato con un cbr600R MY08 e prima con un R1 my03 e GSXR600 MY02 (mi pare, o forse 01).
Quelle sono animali da pista e non si discute!!!!

ma ti piaccion di piu' o di meno? va che non stiam parlando di lavoro, ma di giocattoli..se ti piacion di piu'..........

@giada:rispetto al tuo S tutte le moto sono animali da pista
@creg:se la dovessero produrre,ce la compriamo?così poi facciamo le gare tra noi con la guzzi

bradipo ita ha scritto:A me piace il 1150s replica.

Ti piace una moto mai costruita?
la eSSe è l'unico modello che è passato dal 1100 al 1200 facendo passare 9 anni.

Io le ho avute entrambe... e sono davvero innamorata, ma si sa' l'amore è una cosa irrazionale...
Però, per chi parla tanto e un BMW non l'ha mai provato.
Salita\scesa dal 950\1200S vi posso dire che il boxer ha davvero il suo zozzo perchè...
Ma tanto non mi ascoltate: avete gli stereotipi che son motori poltrona etc..etc..


Senza polemica neh

Nitro ha scritto:@giada:rispetto al tuo S tutte le moto sono animali da pista
@creg:se la dovessero produrre,ce la compriamo?così poi facciamo le gare tra noi con la guzzi

NITRO, va che l'han prodotta................. E' SOLO PISTA, MA SI PUO' COMPRARE............

CREG ha scritto:ma ti piaccion di piu' o di meno? va che non stiam parlando di lavoro, ma di giocattoli..se ti piacion di piu'..........

Il fascino che mi da un bicilindrico trai cordoli non me lo da nessuna 4...
Per il resto, facili leggere precise... e si sa', ma non sono il mio giocattolo!

Per lo stesso motivo per cui faccio off con il bicilindrico (africatwin)
E per cui sono di Torino e tifo TORO (non la squadrà più forte)

Giada ha scritto:

bradipo ita ha scritto:A me piace il 1150s replica.

Ti piace una moto mai costruita?
la eSSe è l'unico modello che è passato dal 1100 al 1200 facendo passare 9 anni.

Io le ho avute entrambe... e sono davvero innamorata, ma si sa' l'amore è una cosa irrazionale...
Però, per chi parla tanto e un BMW non l'ha mai provato.
Salita\scesa dal 950\1200S vi posso dire che il boxer ha davvero il suo zozzo perchè...
Ma tanto non mi ascoltate: avete gli stereotipi che son motori poltrona etc..etc..


Senza polemica neh

io ho provato il boxer dal 1150 al 1200...è vero ha un suo perchè....anche quel c@zzo di telelever ha un suo perchè...come anche le HD hanno un suo perchè anche se non vanno,non frenano e quelle vecchie vibrano tanto...ma le comprerei lo stesso...
infatti è come ho detto prima:la S la compra solo chi davvero se ne innamora...

Giada ha scritto:

bradipo ita ha scritto:A me piace il 1150s replica.

Ti piace una moto mai costruita?
la eSSe è l'unico modello che è passato dal 1100 al 1200 facendo passare 9 anni.

Io le ho avute entrambe... e sono davvero innamorata, ma si sa' l'amore è una cosa irrazionale...
Però, per chi parla tanto e un BMW non l'ha mai provato.
Salita\scesa dal 950\1200S vi posso dire che il boxer ha davvero il suo zozzo perchè...
Ma tanto non mi ascoltate: avete gli stereotipi che son motori poltrona etc..etc..


Senza polemica neh

pero', però.......se sei nel giusto..............
io le ho provate tutte e due........... tu se puoi, prova la SD.. poi se mi dici che ami ancora la esse........ ok

CREG ha scritto:

Nitro ha scritto:@giada:rispetto al tuo S tutte le moto sono animali da pista
@creg:se la dovessero produrre,ce la compriamo?così poi facciamo le gare tra noi con la guzzi

NITRO, va che l'han prodotta................. E' SOLO PISTA, MA SI PUO' COMPRARE............

forse dimentichi che io posso avere una sola moto...avere una moto solo per la pista e con quello che costa,mi cambio due volte moto....
intendevo omologata.

come se non l'avessi mai provata

Giada ha scritto:come se non l'avessi mai provata

rispetto al tuo 950,frena molto di più...poi ha la stessa facilità di guida

Giada ha scritto:Perchè siete sempre presi dal confronto con BMW?
Se siamo tanto superiori non ha manco senso farlo.... ...

siete????????????????????????? chi?
e poi... creg ha espresso un parere personalissimo, ed è per questo imputabile di qualcosa??

Giada ha scritto:come se non l'avessi mai provata

quando hai provato la karota?????????????????
ops

CREG ha scritto:

Giada ha scritto:come se non l'avessi mai provata

quando hai provato la karota?????????????????
ops

Nitro ha scritto:
rispetto al tuo 950,frena molto di più...poi ha la stessa facilità di guida

Di più, è più agile ancora e più divertente
(io cercavo una moto da caricare come un mulo e fare sterrate anche per quello sono andata sull'ADV )

Andrea,
rilassati.. si sta chiacchierando al bar

Giada ha scritto:

Nitro ha scritto:
rispetto al tuo 950,frena molto di più...poi ha la stessa facilità di guida

Di più, è più agile ancora e più divertente
(io cercavo una moto da caricare come un mulo e fare sterrate anche per quello sono andata sull'ADV )

Andrea,
rilassati.. si sta chiacchierando al bar

ma che modello hai provato?...ovvio che è più agile della adv...ha ruote da 17 e per giunta tengono di più...sospensioni nate per la strada e no come compromesso tra off e on...
ottima la adv,sarà la mia prossima moto infatti!

Giada ha scritto:
Andrea,
rilassati.. si sta chiacchierando al bar

rilassati????????
tranquilla tranquilla!!!

Ancora 950

Cmq come dice giustamente CREG le moto sono giocattoli se volessimo le migliori moto in termini di prestazioni assolute non saremo qui' a discutere ne' di BMW ne' di KTM...
A voi piace solo l'arancio, a me anche il teutonico e molte altre!

Ma vi voglio bene lo stesso