BMW vs KTM

[Nitro]

come se non l'avessi mai provata

quando hai provato la karota?????????????????
ops

[Giada]

rispetto al tuo 950,frena molto di più...poi ha la stessa facilità di guida

Di più, è più agile ancora e più divertente
(io cercavo una moto da caricare come un mulo e fare sterrate anche per quello sono andata sull'ADV )

Andrea,
rilassati.. si sta chiacchierando al bar

[Nitro]

rispetto al tuo 950,frena molto di più...poi ha la stessa facilità di guida

Di più, è più agile ancora e più divertente
(io cercavo una moto da caricare come un mulo e fare sterrate anche per quello sono andata sull'ADV )

Andrea,
rilassati.. si sta chiacchierando al bar

ma che modello hai provato?...ovvio che è più agile della adv...ha ruote da 17 e per giunta tengono di più...sospensioni nate per la strada e no come compromesso tra off e on...
ottima la adv,sarà la mia prossima moto infatti!

[andrea]

Andrea,
rilassati.. si sta chiacchierando al bar

rilassati????????
tranquilla tranquilla!!!

[Giada]

Ancora 950

Cmq come dice giustamente CREG le moto sono giocattoli se volessimo le migliori moto in termini di prestazioni assolute non saremo qui' a discutere ne' di BMW ne' di KTM...
A voi piace solo l'arancio, a me anche il teutonico e molte altre!

Ma vi voglio bene lo stesso

[Nitro]

Ancora 950

Cmq come dice giustamente CREG le moto sono giocattoli se volessimo le migliori moto in termini di prestazioni assolute non saremo qui' a discutere ne' di BMW ne' di KTM...
A voi piace solo l'arancio, a me anche il teutonico e molte altre!

Ma vi voglio bene lo stesso

forse non lo sai,ma parli con uno che ama le motoguzzi....quindi non vedo solo arancio

ps.cosa ancora 950?

[andrea]

a noi?
...a me non piace solo l'arancio!
...a me e a molti altri qui piace anche altro

a me piace anche il tmax!

[Giada]

Scusa, ho scritto "950" volevo dire del 2005 come il mio 950 (riferito al SD)
Hai un guzzi in garage? Lo avresti al posto del tuo KTM?
Perchè se è questione di fascino, a me piacciono tutte le moto!

[trivella]

beh qua trovare qualcuno che ti dia torto su questo tema è abbastanza difficile.........vero !??!?!

io do ragione a creg.......

[andrea]

Perchè se è questione di fascino, a me piacciono tutte le moto!

a me, per esempio, questa mi fa impazzire, peccato sia un camion!
...come si fa a dire che questa moto è brutta?
questione di opinioni...




@travone ops trivella: c'hai paura eh???

[Nitro]

Scusa, ho scritto "950" volevo dire del 2005 come il mio 950 (riferito al SD)
Hai un guzzi in garage? Lo avresti al posto del tuo KTM?
Perchè se è questione di fascino, a me piacciono tutte le moto!

per ora niente guzzi ma prima o poi arriverà una stupenda t5 (meglio t3) da customizzare...per via delle assicurazioni non posso permettermi il lusso di avere due moto.
oltre al fascino,devi sapere che sono nato tra le guzzi.mio zio,ora mio cugino,è l'officina guzzi di Napoli dai lontani anni 60..la prima officina dell'aquila a napoli...mi son sporcato tante volte le mani e i vestiti armeggiando vicino a quei gioielli...
papà,aveva una guzzi...mio fratello 2 honda e una hd...insomma,in casa sono sempre stato tra le moto...
le guzzi son pesanti,non vanno come le altre e la casa rischia sempre di chiudere...intanto la comprerei ad occhi chiusi...hanno anche loro il loro perchè...

[Nitro]

Perchè se è questione di fascino, a me piacciono tutte le moto!

a me, per esempio, questa mi fa impazzire, peccato sia un camion!
...come si fa a dire che questa moto è brutta?
questione di opinioni...




@travone ops trivella: c'hai paura eh???

a me piace proprio perchè è un camion esteticamente....la normale perde in quanto a fascino rispetto a questa...
ma poi,io non sono un dentista o un tipo da bar che compro il gs

[LukeDuke]

Ho avuto modo di provare l'R1100S Boxercup e secondo me un suo perchè ce l'ha, se non altro per il fatto che si presta ad un utilizzo turistico oltre che sportivo, un po' in stile VFR. Ciclisticamente non mi è poi dispiaciuta ad eccezione del mono che pompa veramente troppo, il telelever invece non è poi male, il motore seppure morto rispetto al Superduke, non mi è dispiaciuto.
Non la cambierei mai per il Superduke, però è veramente un bell'oggetto.

E poi ci puoi fare anche un po' di enduro , ecco qui un mio amico in cima a un passo dolomitico a provarlo:

[Stillo]

no.. questione di traiettorie personali
stessa curva in giri diversi... (che per chi la consoce è il tornante in salita all'ingresso....)

Ma la curva successiva com' è??
Da come è gommata la pista noto che nessuno chiude sul cordolo e anche te passi un po' larga.

[bradipo ita]

Questa moto e' la dimostrazione che i dirifgenti Piaggio non capiscono una MAZZA di moto.

Tutti i guzzisti la chiedono a gran voce omologata stradale e non la vogliono fare.
Ma vi rendete conto ...una MGS che ha sbancato Daytona con Guareschi e piuttosto
di metterla in produzione la sbattono in museo.

[CREG]

Ancora 950

Cmq come dice giustamente CREG le moto sono giocattoli se volessimo le migliori moto in termini di prestazioni assolute non saremo qui' a discutere ne' di BMW ne' di KTM...
A voi piace solo l'arancio, a me anche il teutonico e molte altre!

Ma vi voglio bene lo stesso

forse non lo sai,ma parli con uno che ama le motoguzzi....quindi non vedo solo arancio

ps.cosa ancora 950?

no.............. pure ai napoletani le guzzi, ma nooooooooooooooooooo

[CREG]

Questa moto e' la dimostrazione che i dirifgenti Piaggio non capiscono una MAZZA di moto.

Tutti i guzzisti la chiedono a gran voce omologata stradale e non la vogliono fare.
Ma vi rendete conto ...una MGS che ha sbancato Daytona con Guareschi e piuttosto
di metterla in produzione la sbattono in museo.

la riquoto perche' e' talmente bella....... allora, io ho un amico che correva nel supertwin mi sembra con questa, lui era sponsor del team metteva il cash, mi sembra che sta moto in pista funzionante costi come la desmosedici........sui 70000euri........... e' per questo che non la vendono....chi la comprerebbe?

[bradipo ita]

L'MGS1 costa 25.000 euro base.
non e' omologabile per uso stradale e ha un motore big bore
aria/olio da 115 Cv credo.
Quella di Guareschi era raffreddata ad acqua.
Credo che il motore fosse simile a quello preparato dalla millepercento per la BB1
sui 140Cv e una coppia mostruosa.
Pronto gara costera' si sui 70.000 euro,ma se la Piaggio la facesse in serie
costerebbe sicuramente meno.

[CREG]

bradi???????? 25000???????????? un po' pochini per questa moto............ cosa ti danno i manubri e le ruote?????? la forcella ohlins SBK pressurizzata costa 25000eu solo lei..........

[andrea]

Ma la curva successiva com' è??
Da come è gommata la pista noto che nessuno chiude sul cordolo e anche te passi un po' larga.

quella "gommatura" la fanno i motard, le stradali son molto più interne