www.MyKTM.it

che culandra...concordo con Salz....non sei più nostro amico......

e mi raccomando come dice Nico...casco sempre in testa....trittico sempre montato e prudenza sempre....

ma è vero che voi bmwisti tollerate in città anche solo la valigia destra??????

ooo..si scherza..ci si vede al bar....

Provata bene l estate scorsa,gran moto davvero anche se io alla fine continuo a preferire il k.buona strada..

buona strada.....


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Gigiobu ha scritto:
P.S. Complimenti per l'acquisto

molto bello... se non fosse che non hai più lo spazio per la borsa... e mi sa pure per la pedana!!!

BMW deve spiegarci perché di serie ha messo uno scarico più accattivante sullo scooter che su questa.

io penserei ad una punizione esemplare bannatelo a vita

ueilà Drake, complimenti per l'acquisto: anche io ho "abbandonato" ktm per un V4 milledue honda con il cambio automatico ma ti confesso che quellali mi attizza parecchio... il multistrada mi piace un sacco, ma uno dei motivi per cui ho desistito dall'adv1290 sono stati i problemini di affidabilità coniugati da un'assenza di assistenza, quindi ho escluso ducati (scusate per il pregiudizio): senza farti grattare subito... però mi son chiesto se quel quattro cilindri fosse affidabile e collaudato... boh, per adesso mi godo il cambio DCT honda, che rimane un qualcosa di davvero unico, però a livello di motore e ciclistica quella mi attizza molto molto... l'hai accattata nuova o usata? puoi anche dire quanto ti sei svenato o anche tu hai dovuto, causa intrusioni del partner, dichiarare un prezzo pari alla metà di quello che hai sborsato?

goditela!

lamps slamps

io sono per passare i traditori al giro di chiglia oppure le per le armi..... posso per motivi di democrazia optare per serata a trans.....come punizione corporale.:!:!: drake... ti passo indirizzo di UGO IL TRAPANATORE....

ciauzzzz

piss en lov everiuan

boh io al 1290 ci sto ancora pensando... mi piace parecchio e chissà... però voglia di avere a che fare con un'assistenza inesistente per fronteggiare le magagne quasi quotidiane... non ne avevo più voglia. però chissà...in futuro... per ora vi vengo a trovare ogni tanto, fin che non mi bannate

tornando on topic, pur non avendo pregiudizi, a me le biembù non sono mai piaciute particolarmente, però questa in effetti... ha un effetto arrapante discreto: credo sia meglio NON provarla, per evitare la fine di Drake

lamps

gms

gms ma quali magagne quotidiane.... ma quali..... da due anni trtanne minchiate tutto perfetto.... lascia stare... predilo e goditela va la.!:

SLURP!!!!!!!!!!!!!!!!!

Drake complimenti per l'acquisto. È stupenda...
Ps: magari rùsa l'era un cincinin mei

appunto, qualche minchiata... intanto o sei un "cantinaro" oppure perdi un sacco di tempo per minchiate. io per un corteco del menga da 9 euro ho dovuto ordinarlo da farioli, elemosinare qui sul forum il codice, portare la moto a 200km da qui con tutto quello che ne consegue.... quella è stata la goccia (d'olio) che ha determinato la vendita dell'adv. poi per carità, non voglio riaprire la megadiscussione sull'affidabilità o meno, però le minchiate sarebbero pure sopportabili, se avessi un conce vicini dove portarla in tutta sicurezza, cosa che al momento non c'è. quindi o mi trasferisco o aprono un conce ktm dalle mie parti

sbkduca ha scritto:gms ma quali magagne quotidiane.... ma quali..... da due anni trtanne minchiate tutto perfetto.... lascia stare... predilo e goditela va la.!:

@gms

Io ho il tuo IDENTICO problema, benchè da poco sia stato aperto un simil-conce Ufficiale ad Imperia (25 km. da me) ...ma la MIGLIORE soluzione è imparar (pian-piano) a metter le proprie mani nella propria moto ...magari le prime volte sarà dura (ci siamo passati tutti ), ma per lo meno ...se ANCHE facessi qlc cavolata, non dovresti pagar lo scotto che la stessa "cavolata" ti venga addebitata nel computo finale del tagliando ...visto che è successo a più di un KTMmista di trovarsi innanzi a salassi di tagliandi per errori del "meccanico Ufficiale"

Purtroppo però, fintanto che il mezzo è in garanzia, bisogna prender botte & baciar il bastone che te le infligge

ciao Bat, non voglio inquinare il bel post di Drake e il suo bellissimo nuovo mezzo. io in questo forum ci ho passato le nottate e troverai un po' tutta la mia storia, anche se a pezzettini. io avevo appena deciso di tenere l'adv, ci ho speso oltre 2000 euro sopra, proprio con quell'intenzione. (l'acquirente l'ha comperata con le gomme a ZERO km) poi qualche brutta sorpresa, qualche pseudo conce che si improvvisa (anche con le migliori intenzioni, per carità) e tante cazzatine qua e là che alla fine mi hanno fatto venire voglia di tornare in casa di mamma honda, dove su una AT in 10 anni non ho cambiato una lampadina. il crosstourer non mi dà assolutamente le emozioni che mi dava la kappona e per questo ogni tanto butto un occhio sull'adv 1290, facendoci un pensierino... poi però appunto, io tutto questo tempo di starci dietro a fare il cantinaro non ce l'ho, di elemosinare i codici (devo ancora qualche ettolitro di birra a miscelatore ) dei ricambi, salvo poi sbagliarli su ktm versand e vai di spedizioni e resi, poi appunto, quel minchia di corteco che parte, trasuda, gocciola... 9 euro, ma giorni per portarla da un meccanico che conosca bene le ktm e sappia fare il lavoro come merita, senza sorprese...

boh vedremo, per ora mi godo il cross tourer, l'assistenza honda che è da riferimento (non so se lo sapete, ma è in corso un richiamo per un difetto al cardano: cambiano TUTTO in garanzia, senza fare storie e con un'assistenza che davvero è da riferimento) e una moto che non mi dà problemi, oltre a questo cambio doppia frizione che mi incuriosiva parecchio. poi vedremo, mollare ktm non è mai facile

lamps

gms

Tranquy gms ...fine O.T.

P.S.: Da Demonte sono passato parecchie volte (a volte mi fermavo a pranzare a Piano Quinto - fraz. di Roccasparvera)...spesso per andar verso S. Anna di Vinadio o il Col de la Lombarde ...chissà che non ci si becchi in qlc occasione

io sono di roccasparvera fai un fischio se ripassi, un caffè lo si prende sempre volentieri

lamps

gms

Hai un mp ...per il "fischio"

bhè credo che con i nuovi 1190 e 1290 in fondo di problemi non ce ne sono molti... e se parliamo di ducati i multistrada 2015 sono continuamente dal meccanico per cazzatine.. che però ti sbarellano la moto! con bmw qualche cazzatina su pochissime moto c'è , di base la moto è collaudata abbastanza visto che è una derivata della s1000rr che è fuori da un pò! per il tipo di moto bhè è veramente spettacolare il motore! se vai in giro tranquillo usi la prima per partire e poi butti dentro la sesta a 50 km/h e basta usi solo quello riprende come non ci fosse un domani... se invece vuoi fare il pazzo stai sulla parte alta del contagiri ed è un missile terra aria!!
le sospensioni semiattive lavorano molto bene , se devo fargli una critica rispetto al multi è un pò più secca, le buche si sentono un pò di più...
il quickshifter sia in salita che in discesa è comodissimo e ha una leva del cambio con una corsa molto corta, si fatica un pelo a trovare la folle ma poi le cambiate sia in salita che discesa sono delle fucilate , con un godurioso scoppiettio in scalata
tutte le frocerie del caso lavorano bene anche se la mappatura rain non depotenzia la moto ma modifica parecchio l'erogazione rendendola veramente dolce
allora la versione che ho io che è full optional nuova viene 22... io l'ho presa aziendale , di uno dei responsabili del conce bmw con 6 mesi di vita e 4000 km e gli ho dato 16 in strada

Cavoli ...mi sembra tu abbia fatto un AFFARONE

Complimenti e ...pian piano spero ci racconterai qlc in più del tuo mostro con l'elica