E' buona norma ricordarsi che se si serrano bulloni in acciaio su parti in alluminio/magnesio/ergal ...con il calore e successivo raffreddamento il "tiraggio" aumenta ...quindi ...o avete la dinamometrica nel polso o meglio tirar un pò meno, piuttosto che rischiare poi di spezzar teste di bulloni, spannare esagoni dadi o sfilettare fori interni
8nuvola6 ha scritto:ecco infatti. stai davvero molto attento a qualsiasi vite. sembrano di burro. pure quelle del serbatoio olio motore quando farai i tagliandi. moooooolta cautela
Non vedo l'ora di tornare a Treviso e cominciare a la trasformazione
Comunque c'è un altro user con cui sono in contatto che sta passando il mio stesso pellegrinaggio per la 950, Stikappi. Un grande in bocca al lupo!! Se sentite qualche annuncio contattatelo