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Pare che dal 1° dell'anno i mezzi oggetto di prima immatricolazione (nuovi) dovranno sottostare alle nuove e più restrittive norme Euro 4 ...in attesa che nel 2020 scatti poi la Euro 5

Il tutto si tradurrà, al di la di una risibile corsa all'abbattimento dell'inquinamento, in un immancabile aumento del prezzo d'acquisto delle due ruote ...sempre più impersonali e soffocate da tutta una serie di freni inibitori

A mio avviso sarebbe meglio passar direttamente all'elettrico ...con un taglio netto ai motori endotermici a due ruote, "GRAVI complici delle polveri sottili che si respirano in Cina" ( ), evitandoci piuttosto questa lenta agonia

L'articolo apparso su Moto.it ...click ...mah ...dite la vostra al riguardo

finchè la cina utilizzerà carbone per creare energia elettrica cosa stiamo qui a fare euro 4/5 etc?????

mi sembra che la normativa preveda che le euro 3 a magazzino possano essere immatricolate per tutto il 2016, chi sa qualcosa di piu' preciso e' pregato di chiarire grazie

nan ha torto sul passare diretti all'elettrico...

Per tutto il 2016 possono essere ancora Immatricolate i mezzi euro 3 in magazzino e non, quindi anche ordinati. Dal 1 gennaio 2016 obbligo Omologazione euro 4 per tutti i nuovi mezzi presentati sul mercato. Dal 2017 obbligo immatricolazione euro 4.