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Daytona 1098 con un futuro in SBK...

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bradipo ita
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Daytona 1098 con un futuro in SBK...

Messaggio » 09/08/2009, 7:01

Triumph Daytona 1100 in superbike dal 2010 ?


Triumph potrebbe presentare nel 2010 una tre cilindri di 1.098 cc con cui debuttare nella categoria Superbike del campionato iridato
delle derivate di serie. La Casa inglese è già presente nel Mondiale Superbike, dove corre in Classe Supersport con due Daytona 675.
Non si tratterebbe di un progetto utopistico, perché il Marchio britannico potrebbe fare pressione sulla FIM per modificare il regolamento
e ammettere un tre cilindri di 1.100 cc in Superbike, con la stessa strategia che aveva seguito a fine stagione 2007 per essere ammessa
nella Supersport dal 2008.

Nel 2007 Triumph affermò: “se le bicilindriche hanno il diritto, previsto dal regolamento, di essere ammesse con una cubatura di 750 cc
e le quattro cilindri devono essere di 600 cc, noi potremo sfoggiare il nostro motore: un tre cilindri di 675 cc”, quindi, considerando che
il regolamento della Classe Superbike ammette bicilindriche di 1.200 cc e quattro cilindri in linea di 1.000 cc, Triumph potrebbe spingere
la FIM ad ammettere una tre cilindri di 1.100 cc, soprattutto perché, sempre secondo i francesi, la Daytona motorizzata 1.050 cc sarebbe
vicina alla fine della sua serie.

L’obiettivo di Triumph sarebbe quindi ottenere una nuova supersportiva con un motore a tre cilindri più compatto di quello dell’attuale
Daytona 1.050 e con una cilindrata di 1.098 cc (alesaggio per corsa di 85 mm x 64,5 mm) molto performante, limitato a 11.500 giri.
Il motore 1.098 cc dovrebbe essere destinato ad essere montato nella ciclistica della Daytona 675 e che sarà in grado di raggiungere i 175 CV
di potenza massima. Operazione da cui Triumph otterrebbe una Superbike in grado di incutere timore alle concorrenti giapponesi.
Ecco come potrebbe essere la Daytona 1.098:


Immagine

fonte Motociclismo
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Re: Daytona 1098 con un futuro in SBK...

Messaggio » 09/08/2009, 10:14

mi è sempre piaciuta un sacco la sportiva di casa TRIUMPH...

Nel caso un giorno mi venisse lìidea di comprarne una potrei lasciar perdere i 4 cil jappolandiesi e prendere la bella inglesona...

Ciao

P.S. Sperando che l'immagine qui sopra sia molto vicina al modello definitivo
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Re: Daytona 1098 con un futuro in SBK...

Messaggio » 09/08/2009, 10:16

Se e' cosi come da foto e' bellissima. :D
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Re: Daytona 1098 con un futuro in SBK...

Messaggio » 09/08/2009, 10:20

bradipo ita ha scritto:Se e' cosi come da foto e' bellissima. :D



già... :D

anche se ne dubito che la moto originale esca con quello scarico... di sicuro avrà il solito padellone antinquinamento :roll:

Ciao
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Re: Daytona 1098 con un futuro in SBK...

Messaggio » 10/08/2009, 8:00

molto jap,poco inglisc ma troppo bella....non la comprerei mai...le triumph hanno un'affidabilità di merda e spendere tanti soldi per poi rimanere a piedi per problemi gravi non mi va...
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Re: Daytona 1098 con un futuro in SBK...

Messaggio » 10/08/2009, 8:53

Nitro ha scritto:molto jap,poco inglisc ma troppo bella....non la comprerei mai...le triumph hanno un'affidabilità di merda e spendere tanti soldi per poi rimanere a piedi per problemi gravi non mi va...


davvero hanno un'affidabilità di merda???
Ma le carenate o in generale un pò tutte le triumph???

Cmq si, è veramente bella.

Ciao
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Re: Daytona 1098 con un futuro in SBK...

Messaggio » 10/08/2009, 9:22

Le Triumph e il motore 3 cilindri mi piacciono abbastanza,
ha ragione Nitro a dire che hanno molti pezzi giapponesi.
L'affidabilita' e' un po' come le vecchie Alfa,generalmente non resti in strada
ma hai sempre una costante di piccole rogne o inconvenienti,tipo cavi che di sfilano,
cruscotto che non funziona,sensori che si rompono,etc...
Comunque sono migliorate nel tempo e il motore ha un bel tiro. :wink:
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Re: Daytona 1098 con un futuro in SBK...

Messaggio » 10/08/2009, 10:33

bradipo ita ha scritto:Le Triumph e il motore 3 cilindri mi piacciono abbastanza,
ha ragione Nitro a dire che hanno molti pezzi giapponesi.
L'affidabilita' e' un po' come le vecchie Alfa,generalmente non resti in strada
ma hai sempre una costante di piccole rogne o inconvenienti,tipo cavi che di sfilano,
cruscotto che non funziona,sensori che si rompono,etc...
Comunque sono migliorate nel tempo e il motore ha un bel tiro. :wink:


beh... non che adesso con la KTM SUPERDUKE non abbia mai avuto problemini...

Uno ogni salto fuori...
- Testata cilindro posteriore da cambiare causa foro di fuoriuscita liquido refrigerante (garanzia)
- guarnizione della pompa frizione che perde (garanzia dopo sollecitamento mio)
- sostituzione cuscinetti ruota anteriore attorno a 12.000Km :roll: (pagato)
- liquido radiatore che ogni tanto è fermo ed ogni tanto viene bevuto (tquarta o quinta volta che vado in officina per un controllo... :roll: )
- ecc...

diciamo che moto di questo tipo, secondo me alcuni problemi bisogna aspettarseli..
mentre sule moto jappolandiesi non hanno questi problemi perchè le sfornano con la fotocopiatrice

Ciao
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Re: Daytona 1098 con un futuro in SBK...

Messaggio » 10/08/2009, 15:31

I motivi per non perdersi EICMA 2009 si moltiplicano :D
KTM ADV 990 2007
ex KTM 950 SM 2006 - ex Honda (HM) CRF 450 SM - ex Aprilia Rs250

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Re: Daytona 1098 con un futuro in SBK...

Messaggio » 10/08/2009, 22:00

Brad,dimentichi sbiellamenti,bielle spezzate che ti spaccano il monoblocco e ti inondano d'olio...magari a 200km/h....valvole che se ne vanno in camera di combustione....e tante altre....
io da ex triumphista,dico mai più una triumph...anche per via del servizio post vendita di merda e per risposte a testa di minkia che mi sono state date dall'A.D di triumph italia anni fa ad una cena ad amalfi...
ben vengano i problemi dell'attuatore,della batteria ecc...ma almeno il motore è affidabilissimo al punto tale da fare la parigi-dakar ;)
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Re: Daytona 1098 con un futuro in SBK...

Messaggio » 10/08/2009, 22:09

E cosa ti avrebbe detto l'A.D. di Triumph Italia di così carino?

Ciao
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Re: Daytona 1098 con un futuro in SBK...

Messaggio » 11/08/2009, 6:21

narnonet ha scritto:E cosa ti avrebbe detto l'A.D. di Triumph Italia di così carino?

Ciao


cose che un cliente non dovrebbe mai sentire!!!
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