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sentenza.. sai chi sono... quelli che da me in kappa mi chiedono la sella riscaldta o il cuscino antiemorroidale... quelli che da sacchi non comprano piu' scarichi o piastre o pinze o roba dal pieno ma le manopole riscaldate.. a videocamera il cuscino antiemorroidale la tuta traspirante ultimo modello oppure la parannanza per la moto.....

te ghe capi ... sentenza....fatti un fgiro per negozi e guarda perdio.... guarda cosa compra la gente motociclisti di oggi ail banco... sacchi fa il 23% del fatturato con merda da scooter... il 15% con sistemi blue tooth,... ...... hai capito chi sono i clienti di oggi... gente che spende 35 eu per la paperetta dda mettere al posto della leva cambio per no sporcarsi il mocassa.....

non vendono più un caxxo di nulla di roba tecnica.... ecco chi sono i nostri motociclisti di oggi.. al 90%... il rimnente 10% rimangono quei coglioni di un tempo..... ma sempre il 10% sono e quando moriranno... saranno sempre meno...

se non ci credi vieni da CIRAFICI....e ti faccio vedere cosa cxxo vende desso... una volt mono e idrauliche adesso sistemi di rilevamento dati e minchiate elettroniche.. centrakline da pippaioli.....

vieni da sacchi e ti faccio vedere il banco delle cose tecniche con 5 pezzi... 15 anni fa ne aveva pieno il banconaìe con almeno 100 pezzi tecnici.... dai fai un salto e ti faccio vedere con mano le richieste....

... l parole sono nel forum il mercato di merda sta fuori...

sbkduca ha scritto:ecco chi sono i nostri motociclisti di oggi.. al 90%... il rimnente 10% rimangono quei coglioni di un tempo..... ma sempre il 10% sono e quando moriranno... saranno sempre meno...

Ma va n'pu a dar via i ciap ...me tùchi i ball, gufàs dell'èla :gufo:

Ci sei anche tu in quel 10% di residuati bellici ...ocio eh :?:

per me ogni moto ha la sua nicchia di estimatori , poi fare i confronti fra diverse marche di moto anche se della stessa tipologia e' quantomai difficile perche ognuna ha le sue particolarita , alla fine se te la vuoi diciamo cucire addosso devi sempre comunque modificare qualcosa e dico e ripeto che la moto perfetta non esiste

Bat21 ha scritto:
husky71 ha scritto:Se lo fanno....se.....sarà un parallelo sicuro e di sicuro oltre i 200kg. Scommettiamo?

200 kg. non credo Andrea ...avevo aperto un topic su iniziali "rumors" (una foto) provenienti dalla rivista tedesca Motorrad ...credo potrebbe stare sul peso da te ipotizzato in ordine di marcia (serbatoio pieno/olio/liquidi) ...ma ...forse anche meno, sai

Bat, finche' non la vedo non ci credo. Con le nuove norme poi. A meno che non facciano una 690 con un bic.

Qualsiasi cosa sia una certa idea di dove andare a parare ormai dovrebbero averla, credo.....o perlomeno spero!

Ma sta cosa che in ktm dovrebbero adoperare il bicilindrico rotax vecchio di 10 anni dove l hai letta max?
Quoto husky,non credo neanche io abbiano interesse a fare un 800 semispecialistico come vorrebbero alcuni.per farlo pesare meno di 200 kg (per davvero non come raccontava la honda fino a 10 mesi fa)dovrebbe poi costare dai 15000 euro in su e ne venderebbero poche decine.vedo piú facile una versione r su base 1050 oppure un nuovo bicilindrico ma realizzato piuttosto in economia.

A forza di sentir parlare di questa AT sabato vado a provarla sono proprio curioso di sentire come va

sd1290 ha scritto:A forza di sentir parlare di questa AT sabato vado a provarla sono proprio curioso di sentire come va

Dai che poi la compri! Ah ah

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blackballs ha scritto:Ma sta cosa che in ktm dovrebbero adoperare il bicilindrico rotax vecchio di 10 anni dove l hai letta max?

Perchè KTM è da sempre legata alla Rotax per la progettazione/sviluppo di diverse motorizzazioni ...e per non incappar nelle solite "rogne di gioventù", dubito molto tireranno fuori un frontemarcia ex-novo SOLO per questo ventilato 800 c.c. (una sorta di 690 pompato che uscirebbe forse nel 2017) :roll:

In quanto a peso ...la mia vecchietta è 191 kg. con liquidi e senza benzina ...non credo il nuovo frontemarcia sia sui 200 kg., o sarebbe un autogol

Parlavano anche di un nuovo motore accoppiando 2 390.cioé la sm 950 passa i 200 kg col pieno?

blackballs ha scritto:cioé la sm 950 passa i 200 kg col pieno?

In configurazione originale si (il serbatoio dell'SM tiene 17.5 litri :!:

) ...ma giá senza le stufe e tutto l'ambaradam del SAS, c.ca una decina di chili si recuperano ...

quindi, un'SM950 in configurazione com'è la mia, credo che con il pieno stia al massimo sui 198/200 kg. :roll:

misterkap ha scritto:
sd1290 ha scritto:A forza di sentir parlare di questa AT sabato vado a provarla sono proprio curioso di sentire come va

Dai che poi la compri! Ah ah

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Non penso proprio perché anche se la ritengo una ottima moto adatta a tutto e a tutti non mi entusiasma esteticamente e sinceramente pur riconoscendo la qualita le moto giapponesi non mi attirano.
Alla fine mi sembrano tutte uguali

@sd1290 : se capiterà la voglio provare anche io. Per quel che si può capire in quei pochi minuti. In ogni caso come hai fatto ben intendere tu, il rapporto con questi mezzi è emozionale. Se non scatta la scintilla , non c'è niente da fare.

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misterkap ha scritto:@sd1290 : se capiterà la voglio provare anche io. Per quel che si può capire in quei pochi minuti. In ogni caso come hai fatto ben intendere tu, il rapporto con questi mezzi è emozionale. Se non scatta la scintilla , non c'è niente da fare.

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Bravo per me è proprio così ed è per questo che ho preso la Tuono factory al posto del 1290.
Mi è scattata la scintilla dopo averla provata