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Honda Africa Twin CRF1000L 2015

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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda blackballs » 3 feb 2016, 9:26

Non sono convinzioni le mie,sono dati di fatto e pure piuttosto inconfutabili.azzidu lascia perdere tanto qua non la capiscono,paragonano moto che non hanno mai avuto e dicono che la vecchia africa era una regina oltre che una buona moto,é spassosissimo!!!!

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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda husky71 » 3 feb 2016, 12:20

Secondo me avete dei problemi seri di celodurismo. Ragionamenti che chi prende l'Africa è solo perché desidera il GS ma non ci arriva x il costo non li avevo ancora sentiti. E l'Africa all'epoca in cui è uscita era la migliore enduro maxi. Forse c'eri ma non eri attento.

P.s. io c'è l'avevo il 1190r

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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda sbkduca » 3 feb 2016, 12:42

sentenza.... concordo con te che la AT è una gran moto per il mercato attuale..... ovvero piatto, senza molta conoscenza delle moto e senza nessun pregio particolare...... si hai ragione...... ma se vuoi dire che è una gran moto in senso assoluto..... minchia.... io e te abbiamo due concetti di moto molto diversi... srebbe come chiamare vacca da monta la boldrini.... il la chiamo solo boldrini per le vacche da monta serve ben altro.


honda quando fa le moto raramente sbaglia.... infatti si chiama mamma honda... e se va verso moto scooter.. ha visto molto molto molto lungo...... io mi tengo le mie 990 SMR, 690 SMC, 1290 SDR e 990 SDR.. e le altre jap.... vecchiette..... per il resto le vacche devono esser vecche non pecore travestite... a ha ha hahahha a ha ha ha h ah ahh sentenza me fai da morì...... come li romani.... so tutto.. so tanto... so grandi.... ma alla fine lo prendono sempre li loro.. hahaha ha ha hah a hahah ahhahah vox popolo vox dei..... ma se il popolo è citrullo avrai dei citrulli.... sempre che non arrivino quelli froci e citrulli,.. ha ha ha ha ha ha ha ha ha a

ciau sentenza..... alla prox AT.... ma con il telaietto staccabile... con il telai onon fatto a guscio di noce.. e cosette del genere... ciauzz..z.z.z

devo cambiare il mio nick in.. IO SONO LEGGENDA........ ahahahha ha ah ha h speriamo di mettere tutte e due le G.. senno divento una rubrica del caxxo:!:!:!: ahhahahaahhahahahhahahaha

BAT TONE... rubrichiamo assieme..? ah ahah aha ha h ah ah h

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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda Bat21 » 3 feb 2016, 12:51

Bono Pier ...che pian-piano, nella tua foga espositiva (benchè nel solito Sumero) stai "derivando" :hand: :roll:

Per il resto ...da SEMPRE scrivo che ognuno è libero di tenersi le proprie convinzioni o preconcetti (anche se infondati) ...a me fa solo divertire la bilancia sulla quale vengono posti due mezzi con cilindrata e potenza differenti ...poi, possiamo anche paragonare il sushi con la fiorentina o la Saint Honorè :lol:

...tanto ...sempre di alimenti si tratta, giusto no :?: :rotlf: ...muoro :rotlf: :mrgreen:
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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda sbkduca » 3 feb 2016, 13:02

ma io so bonissimo... solo che se devo chiamare motore da AT un parallelo modello gs 800 ... che fa CACARE.... allora mi prendo una XT600 RR almeno un motore vero.... eddai su.... in germania quel motore lo chiamano MUCCA:... ecci saròuncaxxodimotivoxchè lo usano NCHE SULLE MOTO PER LE DONNE TIPO ER 6 N PERDIO NO?:... ECCHECAXXO... OPS PARDON... PARDON... ECCHE PISELLO....

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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda Bat21 » 3 feb 2016, 13:09

Pieeer ...ehei ...mi sun minga chì a fa balà la scìmia ...look into my eyes :cool2:

hai capito benissimo a cosa mi riferivo (impero romano & Co. :nerd: ...evita, please, t'è no in stùpid :!: )

:wink:
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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda ex-utente MyKTM » 3 feb 2016, 14:47

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:conce:

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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda pave » 3 feb 2016, 14:52

Oggi mi sono fermato da Moto Tottene, concessionario Honda di Bassano del Grappa molto conosciuto in tutto il nord est e oltre... aveva in negozio almeno 8/10 AT in tutte le colorazioni e mi ha detto che non ci stanno dietro con ordini e consegne !

Lamps
Se sei incerto... ci sarà un motivo !!!

La vera moto deve fare come le tro!e... deve fumare, bere, e muovere il culo !!!

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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda azzidu » 3 feb 2016, 15:11

Nessuno mette in dubbio che ne venderanno vagonate, mi sarei stupito del contratto. Husky non parlavo di te ma di gran parte degli acquirenti di AT di sicuro. Per quanto riguarda la vecchia AT non riesco a darti ragione. Era una transalp con il vestito diverso e basta.

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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda azzidu » 3 feb 2016, 15:14

Bat secondo me se la 1190R non può essere confrontata con la AT la 1050 ancora do meno. Cosa le accumuna veramente potenza e cilindrata a parte?

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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda Bat21 » 3 feb 2016, 16:08

@azziddu

Secondo un mio (modestissimo) avviso ...cilindrata & potenza, benchè i due veicoli in parola (1.190 & Nuova AT) abbiano "attinenze" d'utilizzo, contano eccome ...altrimenti possiamo anche metterci dentro la Supertenerè 1.200, il GS ADV 1.2, ecc. :?

Il problema di fondo è che, allo stato attuale, forse non figura nemmeno (sulla piazza) un mezzo da poter porre a paragone DIRETTO con la neo-nata CRF1000L ...poi ...de gustibus :wink:
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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda Solenoide » 3 feb 2016, 16:17

Pronto?
Salve sono Solenoide. ..
Parlo con Myktm? ?
..
.....
...
Pronto?
KTM 1190 Adventure R
..taca su da lavàr zò n'tant che la fornasèla la se smòrza..

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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda Bat21 » 3 feb 2016, 16:26

Si ...pronto ...ci siamo Solenoide, ci siamo ... :lol: :wink:
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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda Pestifero » 3 feb 2016, 16:37

miscelatore ha scritto:150 inutili cavalli, hanno esaltato qualche smanettone, convincendolo ad abbandonare i mezzi manubri,


Qui ti smentisco... il mercato delle "MaxiEnduro" potenti, vedi GS, 1190, 1290, MTS 1200, Crosstourer, Caponord, Explorer, ecc.... sono la fetta più importante nel mercato, sono le moto più vendute nella loro totalità... il mercato delle 150 cv è fiorente e sempre vivo. Che poi siano gli ex mezzi sterzi o ex enduristi o ex baristi :mrgreen: , poco importa.


ma di contropartita hanno allontanato chi da sempre viaggia con le Enduro-Touring.


Non hanno allontanato proprio nessuno, chi viaggiava con le Enduro-Touring (che poi non ho capito a quali modelli ti riferisci) continua a viaggiare con le moto da 150 cv... anzi, si divertono pure, che poi, quanti sono? due? tre? 5?

Il vero mercato, quello italiano, è in mano ai Baristi come Dukessa.. :rotlf:

Però vorrei sapere cosa avevano di più la serie 990 di questa AT.... che oltre tutto erano moto da dietro l'angolo.. :mrgreen:
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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda sentenza » 3 feb 2016, 16:46

Ma se chi compra il GS è l'avvocato che di moto non ne capisce nulla, e chi compra l'AT è il citrullo ex possessore di Transalp, mi dite per favore chi caspita sono i motociclisti italiani?

Il romantico con la Guzzi, l'inglesotto col Bonny, e il cazzuto col Ktm?

E parlo da ex possessore di Husqvarna e Ktm motard, da poco tornato in sella con Ktm enduro.

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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda Misterkap » 3 feb 2016, 17:39

blackballs ha scritto:Grandi viaggi per andare al bar!!!!!!!!

....Grandi Viaggi Veloci.... per andare al bar!!! Un espresso veloce, grazie!

Ah ah ah ah


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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda pip » 3 feb 2016, 18:40

Io aspetto l'800 adventure con ansia... Spero solo ke ritornino al vecchio concetto orange ready to Race... Un po perso secondo me in questo periodo (ma è il mercato a chiederlo)... Magari con una affidabilità quasi jap sarebbe bello

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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda husky71 » 3 feb 2016, 18:49

Se lo fanno....se.....sarà un parallelo sicuro e di sicuro oltre i 200kg. Scommettiamo?

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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda pip » 3 feb 2016, 19:09

Farlo lo fano di sicuro ormai è certo direi...

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Re: Honda Africa Twin CRF1000L 2015

Messaggioda Bat21 » 3 feb 2016, 19:11

misterkap ha scritto:....Grandi Viaggi Veloci.... per andare al bar!!! Un espresso veloce, grazie!


Ma non erano le "grandi navi veloci" :roll: :?:

Oppure la vecchia pubblicità dei pennelli Cinghiale :lol:

...per dipingere una parete grande, ci vuole un grande pennello :rotlf: :rotlf:

pip ha scritto:Io aspetto l'800 adventure con ansia... Spero solo ke ritornino al vecchio concetto orange ready to Race... Un po perso secondo me in questo periodo (ma è il mercato a chiederlo)... Magari con una affidabilità quasi jap sarebbe bello


Se il motore sarà il Rotax delle F800 e Husqvarna Nuda ...è ormai pluricollaudato.

husky71 ha scritto:Se lo fanno....se.....sarà un parallelo sicuro e di sicuro oltre i 200kg. Scommettiamo?


200 kg. non credo Andrea ...avevo aperto un topic su iniziali "rumors" (una foto) provenienti dalla rivista tedesca Motorrad ...credo potrebbe stare sul peso da te ipotizzato in ordine di marcia (serbatoio pieno/olio/liquidi) ...ma ...forse anche meno, sai :?: :roll: :wink:
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