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i tartassati siamo noi

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clax
 
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i tartassati siamo noi

Messaggio » 06/01/2015, 23:18

A cui si aggiungono anche i motoveicoli, da chi ha speso tempo e denaro per dare una certificazione storica ufficiale dall'ASI o dalla FMI, indistintivamente: la Regione Lazio si è subito adeguata, guarda caso con gli introiti maggiori data la peggiore,OVVIAMENTE, classe d'inquinamento:

Lazio: sul sito dell’Aci hanno aggiornato i database e il pagamento viene calcolato in base alla classe d’inquinamento.

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LA MOTO LOGORA CHI NON CE L'HA
ex: yam fazer1000fzs, yam fazer600, kawa zzr1100, 750supertenerè, (per poco) suzuki750 due tempi 3 cil, yam RD350LC, maico 250GS, cagiva sst125, motobi125ss, pantheon150, piaggio skipper125, honda vision50, metropolis50, rizzato califfone 50 4m

Drake
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Re: i tartassati siamo noi

Messaggio » 07/01/2015, 13:45

clax ha scritto:A cui si aggiungono anche i motoveicoli, da chi ha speso tempo e denaro per dare una certificazione storica ufficiale dall'ASI o dalla FMI, indistintivamente: la Regione Lazio si è subito adeguata, guarda caso con gli introiti maggiori data la peggiore,OVVIAMENTE, classe d'inquinamento:

Lazio: sul sito dell’Aci hanno aggiornato i database e il pagamento viene calcolato in base alla classe d’inquinamento.

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concordo.. soprattutto quando comunque i veicoli storici sono mooooolti meno dei veicoli vecchi e non iscritti... e anche per tutto il business che c'è dietro.. di piccoli artigiani che vivono su questo tipo di veicoli!! come al solito non è importante il lungo periodo ma fare cassa nel breve... poi si vedrà... :evil:
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dvd70
 
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Re: i tartassati siamo noi

Messaggio » 07/01/2015, 15:36

sì,la notizia è di giorni fa.

io invece sono PARZIALMENTE d'accordo....non nel senso che non sia uno dei tanti modi messi in atto ultimamente per raschiare il fondo del barile(senza però toccare MAI certe cose!),ma per il fatto che circolano un sacco di mezzi di interesse storico NULLO ma solamente vecchi(ed inquinanti) che vengono utilizzati per risparmiare bollo ed assicurazione.

bastava fare la cosa in modo intelligente,stilando un elenco di modelli effettivamente da conservare e privilegiare perchè di effettivo interesse dal punto di vista storico(bastava considerare la diffusione come discriminante,oppure farlo in collaborazione con asi-fmi-fia ecc) e differenziarli dagli altri solo vecchi....ma se una cosa è da fare in modo intelligente è automatricamente preclusa a governanti e legiferatori.

n.b.: io possiedo un fuoristrada dell''89,una moto del 2001 e una dell''85...tutti perfetti,conservati e funzionanti

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Re: i tartassati siamo noi

Messaggio » 07/01/2015, 19:52

se considero che quando comprai la macchina a suo tempo era considerata il non plus ultra dell'ecologico ma dopo poco è diventata il mezzo più inquinante del pianeta perchè non euro34553346 ed hanno iniziato a farmi pagare un extra di 20 o 30 euro sul bollo non ci vedo poi nulla di così tremendo...vero però che uno che si fa un mezzo storico lo fa per passione e non per interesse pecuniario ed alla fine ha ragione DVD70, si doveva chiedere agli enti preposti alla classificazione dei mezzi per stilare una lista reale dei mezzi storici...solita leggina fatta da incompetenti menefreghisti che credono di aver centrato chissà quale obbiettivo
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Re: i tartassati siamo noi

Messaggio » 07/01/2015, 20:44

ma quali incompetenti e stupidi questi hano capito benissimo che noi non gli spariamo in faccia e non gli stupriamo le famiglie e quindi possono fare il caxxo che vogliono... io prego zio se esistesse di fare ijn modo che qualcuno abbia il coraggio di fare una rivoluzione dove QUIALCUNO DEVE RESTARE A TERRA...... non piangerei proprio come dicevo 30 ani orsono e dico ancora adesso...

votate votate idioti sembrta che debba essere un ottimo motto perdio bastardo

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Re: i tartassati siamo noi

Messaggio » 07/01/2015, 22:17

dvd70 ha scritto:sì,la notizia è di giorni fa.

io invece sono PARZIALMENTE d'accordo....non nel senso che non sia uno dei tanti modi messi in atto ultimamente per raschiare il fondo del barile(senza però toccare MAI certe cose!),ma per il fatto che circolano un sacco di mezzi di interesse storico NULLO ma solamente vecchi(ed inquinanti) che vengono utilizzati per risparmiare bollo ed assicurazione.

bastava fare la cosa in modo intelligente,stilando un elenco di modelli effettivamente da conservare e privilegiare perchè di effettivo interesse dal punto di vista storico(bastava considerare la diffusione come discriminante,oppure farlo in collaborazione con asi-fmi-fia ecc) e differenziarli dagli altri solo vecchi....ma se una cosa è da fare in modo intelligente è automatricamente preclusa a governanti e legiferatori.

n.b.: io possiedo un fuoristrada dell''89,una moto del 2001 e una dell''85...tutti perfetti,conservati e funzionanti


:s-quoto2: concordo pienamente!


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