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Sto preparando una due giorni di deserto in Islanda da fare in solitaria e, dato che non conosco i consumi dell'ADV su lunghe percorrenze in fuoristrada, vorrei sapere se, secondo voi, la benza mi basta.
Premetto che con un pieno faccio almeno 200km e che avrò una tanichetta supplementare da 5l quindi.

Guardando la mappa, partendo da est verso ovest, ho 54km (asfalto) + 45km (sterrato) fra benzinaio e benzinaio (Egilsstadir-Skjoldolfsstadir-Adalbol); e qui non ci sono problemi.
Ora viene il bello: 96km verso ovest per Askja (sabbia), 85 verso nord fino alla strada N°1 (20 lava, 15 sabbia, 61 sterrato) e 40 verso ovest fino a Myvatn (asfalto) = 221km.
Secondo voi rimango a piedi o ci arrivo a Myvatn? Secondo me si può fare dato che dovrei avere circa 30 km di tolleranza.

Credo a spanne che l'ADV senza eccessi alla manetta in OFF faccia sui 13 Km/l.

Dovrebbe essere un dato abbastanza reale.Certo che se poi dai gas a far sgommate e muri,
i consumi possono salire.

vuoi andare sul sicuro??.... calcolati un consumo doppio rispetto all'asfalto!!....

Cacchio ma allora non ce la faccio...

Vorrei sentire il parere dei sahariani...

Forza ragazzi!! Fatevi sentire!!!

sahariano non sono ma con 25 litri a meno che sia terreno impestato bastardissimo 220 km li dovresti fare.....ma prenderne due di tanichette??!

Ci avevo pensato ma siccome me le metto nello zaino sai... cominciano a pesare...

Piu che altro m'interessave sentire quelli che sono stati in Tunisia, Libia, ecc...

Io sono appena tornato da un po' di off fatto dalle parti di Susa, quindi Assietta, Sommelier, Jafferau, in sostanza sterri dove si può dare gas, ma che in alcuni punti ti costringono spesso alla frizione in mano, per la salita e le pietre smosse: il peggior consumo che ho avuto mi ha fatto entrare in riserva a 236 km. Io dico che ce la fai sicuro. O meglio, io che sono un fermone ce la farei senza dubbi, sai tu quanto esageri col gas. Però mi sento di dirti che meno di 9 km/l con nostro lc8 è dura farli, quindi con 25 litri a darci come un forsennato dovresti fare almeno....diciamo.....225 km?
Dai, se non puoi prendere una tanichetta supplementare è sufficiente che stai tranquillo con il gas e arrivi senza problemi
Però di sabbia non so nulla e se per galleggiare devi stare " a fuoco"......chiedi ai dakariani

Il consumo dipende da molti fattori.
Il più stupido è perdere benzina per una stupida scivolata (sempre possibile in fuoristrada).
Se poi ti dovessi piantare, aumenterebbe di molto il rapporto benzina/chilometri.
Non sò .... per me sei un pò al limite per la certezza

Per me invece non ce la fai. Stesso giro con Cipriota e la spia mi si è accesa a 175 km. Il giorno prima io ho consumato come il Cip ma ho fatto 5 euro in più aggiuntive per sicurezza. Meno male perchè siamo entrati in riserva insieme. E comunque io non sono uno che va forte

Quoto jenk, non stare tirato, specialmente se non conosci bene le difficoltà in moto, con la jeep non è la stessa cosa

tambu ha scritto:Ci avevo pensato ma siccome me le metto nello zaino sai... cominciano a pesare...

...ottimo posto per tenere la benzina!...complimenti!!

@ldo ha scritto:

tambu ha scritto:Ci avevo pensato ma siccome me le metto nello zaino sai... cominciano a pesare...

...ottimo posto per tenere la benzina!...complimenti!!

Lo so che non è il massimo ma non ho possibilità di fissarla sulla moto e poi non voglio appesantire troppo la moto rendendola poco reattiva.

tambu ha scritto:

@ldo ha scritto:

tambu ha scritto:Ci avevo pensato ma siccome me le metto nello zaino sai... cominciano a pesare...

...ottimo posto per tenere la benzina!...complimenti!!

Lo so che non è il massimo ma non ho possibilità di fissarla sulla moto e poi non voglio appesantire troppo la moto rendendola poco reattiva.

si ma così rendi meno reattivo il pilota...

Ciao

Beh, grazie a tutti. Ho deciso che per quest'anno rinuncerò all'Askja anche perchè il giorno dopo avrei dovuto fare Sprengisandur che sono 242km quindi ancora peggio
Quest'anno ho avuto poco tempo per prepararmi ma il prossimo anno monterò il telaio porta valigie dove attaccherò due tanichette da 5 o 10l (Però c@zzo, potrebbero vendere un serbatoio da 35l come la cara vecchia AT).

Quindi sposterò le tappe scendendo il primo giorno lungo la N°1 fino a Kirkjubaejarklaustur (470km ma con tanti benzinai), magari facendo qualche bel tratto sul bagnasciuga per poi, il secondo giorno, entrare nella pista F208 per Landmannalaugar. In questa giornata ci sono 145km fra i 2 benzinai e un sacco di stradine

narnonet ha scritto:

tambu ha scritto:

@ldo ha scritto:

tambu ha scritto:Ci avevo pensato ma siccome me le metto nello zaino sai... cominciano a pesare...

...ottimo posto per tenere la benzina!...complimenti!!

Lo so che non è il massimo ma non ho possibilità di fissarla sulla moto e poi non voglio appesantire troppo la moto rendendola poco reattiva.

si ma così rendi meno reattivo il pilota...

Ciao

Questo è da vedere

tambu ha scritto:

@ldo ha scritto:

tambu ha scritto:Ci avevo pensato ma siccome me le metto nello zaino sai... cominciano a pesare...

...ottimo posto per tenere la benzina!...complimenti!!

Lo so che non è il massimo ma non ho possibilità di fissarla sulla moto e poi non voglio appesantire troppo la moto rendendola poco reattiva.

anche questa è una b@ll@ nuda e cruda!!....la moto cmq deve sobbarcarsi il peso pilota+zaino!....quindi non attacca! .....e poi in caso di caduta, sai che ti può succedere con benzina sulla schiena!?....

Caspita però, non avrei mai immaginato di vedere opinioni così diverse
Per colpa vostra ho dovuto rinunciare ad uno dei sogni della mia vita

Metti i serbatoi della Safari .... e non rinunci al sogno

Senti Raceforever che li importa per la 690 (non passare da touratech).

quoto tutti quelli che te lo sconsigliano
non è per cattiveria ma effettivamente i consumi della nostra moto cambiano tantissimo da un polso all'altro. In più bisognerebbe sapere se la sabbia Islandese è soffice come quella Sahariana, le pendenze, i tratti sconnessi..... anchesecondo me ci son un po troppe variabili