A, B o C?

[Triade]

Salve a tutti... Io oramai mi sono fatto un idea... SBKDUCA ha ragione, Loureed ha ragione... nel senso che come dice SBKDUCA non si può pretendere da una Enduro 21' di avere la stessa stabilità di una superbike superando certe velocità che possiamo stimare in circa 180/200 km, è altrettanto vero che fino a quelle velocità la moto deve essere stabile...poi un po di ondeggiare ci può anche stare chiudendo il cerchio con la tesi di SBKDUCA.. Io personalmente i 170 li ho raggiunti e mantenuti per qualche km ( poi ho mollato avendo la moto nuova) , come già detto in 2 con tris plasticcose..per quanto mi riguarda nessun sbacchettamento... Quindi la verità come in tante cose sta nel mezzo... Poi dispiace leggere Batterio, Mikii e Loureed decidere di non acquistarla più ma credo anche che tanti altri , sicuramente la maggioranza la ricomprerebbero....

[blackballs]

Se volete vi vendo la mia!!!

[stefano76]

Ma alla fine sta 1190 ondeggia o sbacchetta ai 200? Sono 2 cose belle diverse.....

[batterio]

Ciao Stefano76,
io parlo per la mia, la mia, fino a qualche mese fa, con velocità tra i 165 e i 170, ondeggiava paurosamente, l'avantreno si alleggeriva molto e la moto diventava incontrollabile.
Questo me lo faceva sempre, con o senza bauletto, dopo aver messo il para serbatoio della Givi, quindi, dopo aver appesantito l'avantreno, la cosa è notevolmente migliorata, adesso lo fa ma solo quando c'è molto vento ma, credo che sia una cosa normale.

Al riguardo della circostanza che "qui si leggono solo lamentele", posso solo dire che mi piacerebbe non scriverle, eccome se mi piacerebbe, la chiudo qui.

[Pestifero]

Io devo avere una moto molto strana... la mia, con pressione gomme "normali", da solo, in due, in due con bagagli, con cupolone grande, con bauletto, con vento laterale, dietro le scie delle auto, in piena curva a 180, e chi più ne ha più ne metta, VA' DRITTA E NON ONDEGGIA. Anche a 240 posso affrontare qualsiasi condizione.

Se la mia ha raggiunto questo tipo di sicurezza ed affidabilità, penso che tutte le vostre possano ottenerlo. E a parte le gomme, l'ADS e la molla del mono da 180, tutto il resto è strettamente di serie.

[loureed]

Stefano76, li abbiamo chiamati impropriamente sbacchettamenti ma in effetti sono ondeggiamenti; per intenderci la mia non vibrava a basse velocità come quando c'è da equilibrare il cerchio, ma ondeggiava pericolosamente a soli 150-160 km/h di gps, come se volesse disarcionarmi (bella strizza alle bolas!), costringendomi a decelerare gradatamente (non è consigliabile chiudere il gas all'improvviso, anche se l'istinto era quello). Ed intanto i 2 amici in GS si allontanavano alla grande. E vai con gli sfottò serali (e quando arriveremo a queste velocità? ma che minchia di moto ti sei comprato? ma non era meglio la vecchia GS? Con la Ducati eri tu ad aspettare noi ....) Capisc'ammè? Adesso però con le ultime modifiche apportate dopo 2 mesi di fermo presso i "tecnici KTM" le cose vanno decisamente meglio: ondeggia a 180 km/h di gps, col trittico in alluminio, e mi sta decisamente bene. Sono contento.

x Triade. E' vero, sono tra quei pochi che non riacquisteranno KTM. Devo però confessare che sinora non ho mai riacquistato lo stesso brand; non ho mai effettuato la revisione a nessuna motocicletta. Mi catturano le novità e le voglio guidare quanto prima (ed a volte, per questo, pago pegno). Questa R mi piace davvero, da 0 a 180 km/h è goduriosa sulle strade che faccio, ma se continua a non partire a freddo (cosa che non tollero; non ho tempo per i meccanici e non capisco na cippa di meccanica; già odio ingrassare la catena 3 volte al giorno nei tour estivi!), la darò semplicemente via prima delle altre.

[mikii]

sei tu il lucano come me?? ti ho scritto in pv

[loureed]

sei tu il lucano come me?? ti ho scritto in pv

Yes, ti ho appena risposto.

[sbkduca]

lou.... hai provato a mettere batteria allitio.. scusa se magari faccio ripetizione... ma il mio 990 a freddo campiglio parte auff auff messa allitio parte sbranghete:!::!:!.

[Pestifero]

Dukessa... non è un problema di batteria.....

[napalmz]

Mi era parso di capire che ci si indirizzasse verso un problema di iniezione/accensione, qualcuno aveva detto che la candela del cilindro posteriore non dava scintilla e per farla andare toccava usare il tasto rosso per resettare qualcosa? O forse me lo son sognato...

[batterio]

dall'altra parte un "collega" sfortunato con lo stesso problema di accensione a freddo, glielo hanno risolto cambiandogli un iniettore difettoso.
Questo, posso dirlo al mio mecca se mi darà lo stesso problema, credo che tra giovedì e venerdì saprò qualcosa, causa abbassamento temperature a Roma.

[stefano76]

Stefano76, li abbiamo chiamati impropriamente sbacchettamenti ma in effetti sono ondeggiamenti; per intenderci la mia non vibrava a basse velocità come quando c'è da equilibrare il cerchio, ma ondeggiava pericolosamente a soli 150-160 km/h di gps, come se volesse disarcionarmi (bella strizza alle bolas!), costringendomi a decelerare gradatamente (non è consigliabile chiudere il gas all'improvviso, anche se l'istinto era quello). Ed intanto i 2 amici in GS si allontanavano alla grande. E vai con gli sfottò serali (e quando arriveremo a queste velocità? ma che minchia di moto ti sei comprato? ma non era meglio la vecchia GS? Con la Ducati eri tu ad aspettare noi ....) Capisc'ammè? Adesso però con le ultime modifiche apportate dopo 2 mesi di fermo presso i "tecnici KTM" le cose vanno decisamente meglio: ondeggia a 180 km/h di gps, col trittico in alluminio, e mi sta decisamente bene. Sono contento.

x Triade. E' vero, sono tra quei pochi che non riacquisteranno KTM. Devo però confessare che sinora non ho mai riacquistato lo stesso brand; non ho mai effettuato la revisione a nessuna motocicletta. Mi catturano le novità e le voglio guidare quanto prima (ed a volte, per questo, pago pegno). Questa R mi piace davvero, da 0 a 180 km/h è goduriosa sulle strade che faccio, ma se continua a non partire a freddo (cosa che non tollero; non ho tempo per i meccanici e non capisco na cippa di meccanica; già odio ingrassare la catena 3 volte al giorno nei tour estivi!), la darò semplicemente via prima delle altre.

Grazie per il chiarimento, son felice di sentire che ora la situazione è decisamente migliorata con gli ultimi interventi.

[sbkduca]

pesti..grazie... ma ti fai vedee a qualche cena o gnoccolata oppure sei imprendibile?....ciauzzzzz

[Pestifero]

per la gnocca?..... parliamoneeeeeeeeeeeeee! AHAHAHAHAH!

[loureed]

Pestifero, scusa l'OT, ma ti chiedo al volo: quale cupolino monti?
Sono "alto" 171. Sulla R ho l'originale, bassissimo, che non è male ma non protegge a sufficienza per il tour estivo da 8000 km in 10 giorni. Per quello ho invece usato il PP maxi fumè; protegge benissimo, a tratti posso tranquillamente girare anche con la visiera aperta...però, però, però... forma vortici rumorosissimi sul retro-casco; ho un magnifico e silenziosissimo schuberth c3 all carbon, ma col cupolino maxi, a 100 km/h, per sentire in bluetooth il gps, o il telefono, sono costretto ad alzarmi sulle pedane; uscito dai vortici è davvero silenzioso e si sente alla grande! Chissà quello del SADV (in vista di NordKapp...)

[Pestifero]

viewtopic.php?f=101&t=32867&hilit=puig

[loureed]

Non è sicuramente più brutto del pp.
In foto sembra meno inclinato e con lo spoiler accentuato: dovrebbe fare al caso mio.
Grazie